《水產品冷鏈物流服務規范》國家標準出臺

8月3日，《水產品冷鏈物流服務規范》國家標準新聞發布會在北京舉行。

《水產品冷鏈物流服務規范》（GB/T 31080-2014）國家標準是由中國物流標準化技術委員會提出并作為技術歸口單位，由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會、中國農業發展（集團）總公司、上海海洋大學等單位共同組織起草。

該標準規定了水產品冷鏈物流服務的基本要求、接收地作業、運輸、倉儲作業、加工與配送、貨物交接、包裝與標志要求和服務質量的主要評價指標。適用于鮮、活、冷凍和超低溫動物性水產品流通過程中的冷鏈物流服務。水產品生產過程中涉及的水產品冷鏈物流服務可參照執行。

GB1589-2016標準正式發布

2016年7月26日，物流運輸行業期待已久的2016新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）標準正式發布。

該標準一出臺，物流運輸的各個領域都將受到不同程度的影響。在冷鏈物流領域，新版GB1589冷藏半掛車的寬度由原來的2550mm增加到了2600mm，在廂體內可以平行放置兩個1200mm*1000mm的托盤。貨箱長度由原來的14.6米，減小到13.75米。這個改動對于冷藏半掛車來說無異于是重大的，也可以看做是國家對于冷藏車的一種直接的支持。

新版GB1589對于海柜+骨架的冷藏車的改動則是反方向的，此前用于冷藏的海柜普遍使用的40尺集裝箱切割加長到14.63米，大部分集裝箱甚至達到了14.95米。新版GB1589對集裝箱的長度調整為13.95米。如此調整，海柜+骨架這種形式的冷藏車長度基本與傳統冷藏半掛車相一致，而寬度又無法達到傳統冷藏半掛車的2600mm。

GB1589對二手海柜的影響巨大。隨著GB1589的推出，二手海柜既沒有了長度的優勢，同時在廂體寬度上也處于劣勢，并且二手海柜的自重一直是一個比較嚴峻的問題，傳統的冷藏半掛車廂體和冷機的自重僅為9噸多，而二手海柜如果沒有配備最新的輕體骨架的話自重可能會達到13噸半左右。

綜上所述，自重大、寬度短、長度縮水的這幾大問題的凸顯，想必在車貨總重日益減小的今后，將不是低成本就可以抵消的。貨物裝載量小、制冷效果不佳等種種因素只能造成可拉貨源局限性越來越大，雇主減少，久而久之造成競爭力匱乏的惡性循環。

生鮮O2O電商“果食幫”宣布停止業務

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8月1日，生鮮電商品牌“果食幫”通過微信公眾號宣布8月4日起正式關門歇業。

有關倒閉原因，根據其官方微信號透露，由于生鮮行業異常殘酷，O2O補貼大戰、產品低價競爭等，雖然果食幫不斷地調整經營，優化用戶體驗，改善供應鏈，直至轉型線下實體店，但兩年來，想盡各種辦法也沒有實現盈利，最終“彈盡糧絕”，選擇停業。

據資料顯示，果食幫是一家生鮮O2O企業，2014年創建于深圳，總部位于深圳市南山區軟件園。提供品質鮮果、進口食品、進口日護、鮮花、蛋糕等優質產品和配送服務。

中糧我買網濟南倉儲中心正式啟用

8月1日，中糧我買網濟南倉儲中心正式啟用，意味著其開始進軍濟南冷鏈倉儲市場。

近年來，我買網致力于不斷完善自營冷鏈倉儲體系，先后在全國多個城市開設冷倉，確保生鮮產品的儲存和配送安全。此次我買網在山東境內同時開啟濟南和青島兩倉，不僅可以將生鮮配送范圍擴大至山東省全境，而且還可實現山東特色水果新鮮送達全國。同時，山東兩倉可以大幅提升冷鏈配送時效，實現核心區域最快24小時內送達和一日兩配。

此次與濟南倉、青島倉同時投入使用的還有大連、杭州、長沙、重慶4個冷倉。至此，我買網已經在全國擁有15個專業冷倉，生鮮配送可覆蓋全國335個主要城市和地區。

太古集團加快布局華東地區冷鏈物流業務

近日，太古冷藏倉庫有限公司在南京舉行的媒體開放日活動上宣布，今年初投入運營的南京冷庫正與多家全球連鎖餐飲企業、國內知名奶制品企業及肉類生產商等大型客戶展開合作。太古集團正在致力于開拓華東地區冷鏈物流業務。

近年來，太古集團不斷加大在中國的冷庫網點建設，目前已有上海、廊坊、寧波、南京、廣州五座冷庫在運營。廈門和成都冷庫預計在2017年上半年開始運營，武漢冷庫正在規劃中。

作為全球第三大冷鏈物流運營商（按倉儲量計算），太古集團在世界各地擁有超過50座冷庫。

“華中冷鮮港”項目啟動

近日，大連港集團、河南省機場集團及毅都集團在鄭州機場簽署了“鄭州航空港冷鏈物流戰略合作項目框架協議”，并舉行了本次三方合作的標志工程——“華中冷鮮港”項目的開工奠基儀式。

鄭州“華中冷鮮港”項目位于新鄭國際機場北貨運區，規劃建筑面積為30多萬平方米。內設冷鏈多功能物流區、冷庫區及兩棟冷藏加工交易中心。項目定位于高端空運進口生鮮貨物，包含高貨值水果、高端生鮮肉、活海鮮水產品。該項目將吸引國內外大型生鮮貨物貿易商在鄭州進行空運業務的分撥、轉運等物流操作，開展貨物到港后的迅速預冷及相關倉儲、物流、加工、配送及貿易服務，為冷鏈客戶提供全程化、一站式服務。

該項目是全國首次空港與海港聯合開展的冷鏈業務合作，將成為全國最大空運進口生鮮貨物冷藏港。項目投產后，每年航空貨運量將在10萬噸左右。項目建成后，將有利于發揮海鐵聯運和集裝箱內支線網絡優勢，與海空聯運形成良性互動，不僅可以開拓市場、吸引貨源，同時可以進一步對接國家“一帶一路”發展戰略，將冷鏈體系建設從東北延伸到華東、華北乃至全國。

四川彭州投資12億元

打造冷鏈物流深加工基地

四川彭州（九尺）冷鏈物流農副產品精深加工項目即將在九尺鎮動工建設，項目計劃分三期實施，總投資約12億元。

該項目由億佰家作為實施主體，依托彭州市蔬菜產地、濛陽農副產品集散地及九尺鎮地方特色食品九尺板鴨等，作為強大的產業支撐和物質保障，并結合自身及聯盟龐大的超市門店、豐富的上下游供貨商、多源頭的互聯網平臺建立遍及全國的同城物流配送體系，以整合上下游產業資源，搭建農業全產業鏈可追溯系統，真正解決食品從田間到餐桌的安全問題。

來源：互聯網

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