冷鏈物流業的七大模式

隨著對冷凍食品需求的增加,冷鏈物流的發展也得到了迅速的改善。冷鏈物流是冷凍食品銷售鏈中的一個特別關鍵。由于冷凍食品的運輸和配送需要專門的冷藏車來確保食品的冷凍溫度,這是普通貨運無法實現的。同時,在冷鏈物流行業,也出現了具有代表性的供需模式。
冷鏈物流產業要點1:
倉儲型【冷庫分布不均行業集中度低】
說到冷鏈物流,我們不得不說倉儲環節,也就是人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施,我國冷庫資源仍然不足,與歐美發達國家仍有差距。據業內人士分析,我國冷庫資源分布不均衡,制冷技術落后,倉儲設備陳舊。
此外,冷庫仍存在行業集中度低的問題,目前還沒有具有超強整合能力的巨頭。據中國倉儲協會冷鏈倉儲分會統計,2014年排名前十的冷鏈倉儲運營商冷庫數量為930萬立方米,占整個市場的10.5%;2014年排名前30的運營商冷庫數量為1531萬立方米,占整個市場的17.3%。運營分散的現狀使得企業無法形成優化調度的規模效應,從而拖累行業整體盈利能力。在倉儲模式下,太古冷鏈和普菲斯發展迅速,堪稱行業代表。
冷鏈物流產業要點2:
綜合型【多元化運行加碼配送比例】
所謂綜合性,是指主要從事低溫倉儲、干線運輸、城市配送等綜合性業務,代表企業包括美冷、上海廣德、北京中冷等。與單一冷鏈物流企業不同,其業務范圍廣泛,涉及倉儲、運輸和配送。
冷鏈物流產業要點3:
配送型【倡導集約共配構建全國網絡】
在冷鏈物流行業,最常見的是配送企業,主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電子商務等四類客戶。
冷鏈物流產業要點4:
平臺型【搭建平臺引領集約化發展】
隨著冷鏈物流的快速發展,仍存在分散的問題。面對資源信息的不對稱,一些平臺冷鏈脫穎而出。該模式是指依托大數據、物聯網技術、IT技術,整合物流金融、保險等增值服務,構建互聯網+冷鏈物流的冷鏈資源交易平臺。
冷鏈物流產業要點5:
運輸【從企業物流到物流企業】
所謂運輸,主要是指從事低溫貨物運輸業務,包括干線運輸、區域配送和城市配送。目前,中國冷鏈物流業的代表性企業有雙匯物流、榮慶物流、中榮物流等。
在上述企業中,除榮慶物流屬于傳統物流轉型外,雙匯物流和中榮物流也逐漸從企業物流發展為物流企業。據了解,雙匯物流屬于雙匯集團,中榮物流誕生于中國產品集團。雙匯和中國產品的發展離不開冷鏈物流的支持。隨著企業規模的不斷擴大,以往的物流部門逐漸演變為物流企業。
冷鏈物流產業要點6:
電子商務【勢頭強勁優化資源整合】
近兩年來,冷鏈物流發展如此強勁,必須提到的一個重要因素是新鮮電子商務的推廣。新鮮電子商務開始蓬勃發展,配套的冷鏈物流也隨之發展。因此,在冷鏈物流的商業模式中,電子商務冷鏈物流是一種新興的模式,主要指新鮮電子商務企業獨立建設的冷鏈平臺。除了自己使用外,他們還可以為電子商務平臺上的客戶提供冷鏈物流服務。
冷鏈物流產業要點7:
供應鏈型【后來居上穩居風口核心】
所謂供應鏈型,是指圍繞核心企業,通過信息流、物流、資金流的控制,從采購到終端,提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務,然后通過配送網絡將產品交付給消費者。一般來說,供應商、制造商、物流供應商和經銷商被連接成一個整體的功能網絡鏈結構。這種商業模式相對先進,直到過去兩年才在中國興起。在美國冷鏈市場,SYSCO、USFOD等企業代表。
相信大家一定對冷鏈物流業的七大模式有了更深入的了解,上海威士達冷鏈物流研究院專注于為客戶提供冷鏈領域的產業研究、策劃咨詢、規劃設計、招商運營等冷鏈物流項目的全過程服務。
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