社區團購倒閉了誰為供貨商負責（社區團購大敗退）

時間：2023-02-11 23:49:09來源：food欄目：餐飲美食新聞閱讀：

街道社區網購玩者們已開啟了潰敗之路。

從今年三季度已開始，呆蘿卜停運、攜程生活申請破產、食享會相繼人去樓空。十薈團被爆出全國城市的所有業務發展均已關閉，子公司進入善后階段，主要處理制造商貨款的清算事宜，以及員工工資的結算賠付問題。“老三團”中，如今僅剩下興盛精選。攜資進場的巨擘們日子也不好過，橙心精選轉型艱難自救，京喜拼拼裁減“膨脹”。攜程精選、嘍賣菜、淘菜菜等玩者也在膨脹戰線和人員優化。

這些網絡平臺的膨脹、轉型與關閉，表明街道社區網購的淘汰賽在加劇，街道社區網購成為了一門難啃的生意。

圖片來源：攝圖網 01 老三團“朱顏改”

老三團中，最先敗下陣來的是攜程生活，最近倒下的是十薈團，仍然還在牌桌上的是興盛精選。

2018年4月，連續創業者者陳郢創立了十薈團，以街道社區網購方式切入下沉市場。它以生鮮水果起家，隨后逐步開拓至生活用品、家居用品等領域。設立4個月后，十薈團贏得了1億的天使輪融資。

眼下，街道社區網購賽道還有興盛精選、你我您等一大批創業者子公司。在發展過程中，十薈團相繼并購了“你我您”“好集樂”“鄰里說”等區域性街道社區網購網絡平臺，進一步擴大了市場，成為市場第一梯隊。

創立三年間，十薈團頗受民資青睞，尤其是收到了來自阿里方面的多輪投資。據悉，十薈團共贏得了阿里、中金民資、GGV紀源民資、時代民資等機構7輪融資，累計融資金額超過12萬美元。其中，阿里參與了4輪融資。在2019年初的A輪融資中，首次出現了阿里的身影。2020年，十薈團贏得了阿里的兩次投資。它最近一次融資停留在2021年3月，贏得了阿里等大機構共計7.5萬美元D輪融資。

有著民資的加持，十薈團信心滿滿。2020年，十薈團創始人陳郢曾在內部信中表示：“十薈團的事業至少要做到1萬億，我們一起把夢做得再大一點”。據悉，截至2021年1月，十薈團已擁有60余萬副團長，2021年的目標是順利完成全國500萬個副團長的戰略布局，打通線開通下。

或許在今年1月份，十薈團還沒有意識到自身的危機，但征兆已已開始漸顯。2020年三季度，攜程精選、橙心精選、嘍賣菜等巨擘相繼入局街道社區網購，通過攜資進場以及激進的價格財政補貼策略，它們分食了市場份額，搶奪了大量用戶和訂單。

在十薈團大本營長沙，巨擘們用高傭金搶副團長、高價傾銷搶用戶，十薈團也不得不加入財政補貼大戰。陳郢曾表示，“當互聯網巨擘進來用民資狂砸的時候，我們自己也不得不將毛利降低20個點。”

前方緊吃，后方吃緊。從今年三季度已開始，十薈團出現關城撤退風波后，又被爆出涉嫌“暴力裁減”，拖欠制造商、副團長款項等事件。10月，十薈團主體子公司更換法人，但相關法人在子公司釘釘群中“查無此人”，管理層疑似跑路。

十薈團曾反思：“街道社區網購領域因為此前的財政補貼戰等擾動，呈現出不健康的發展狀態。必須自我革新，摒棄浮躁短視，回歸商業本質”。但，時間不等人。據界面報道，十薈團在阿里內部“賽馬”中輸給MMC事業群之后，失去了民資維系。因各種指標未達到期望，逐步淪為阿里“棄子”。

在業內人士看來，十薈團最大的問題是在沒有算好經濟賬和自身“彈藥”的情況下盲目膨脹，在被各方財政補貼政策裹挾之下，最后資金鏈斷裂。此外，十薈團收購子公司未在內部實現有效協同，也并未走出一條利潤模型。

與十薈團相似經歷的是攜程生活。攜程生活由攜程集團在2018年1月已開始孵化，當年8月正式啟動開通。僅用時4個月，攜程生活便覆蓋了華東及華南地區1000多個街道社區和幾十萬家庭。

開通之初，攜程生活贏得了近千萬元種子輪融資。2018年12月，攜程生活順利完成數千萬元天使輪融資。截至2020年8月，攜程生活共獲8輪融資，資方包括騰訊、真格基金、百果園等，金額累計超數萬美元。在C+輪融資后，攜程生活估值10萬美元。

在運營過程中，攜程生活也展開了對中小街道社區網購網絡平臺的并購，先后并購了廣州千鮮匯、考拉精選、鄰鄰壹等。據攜程生活創始人何鵬宇介紹，截至2020年，攜程生活在江蘇，廣東，浙江等地布局的70多個核心城市中，過半城市已做到利潤平衡。

“從2020年9月份已開始，街道社區網購領域風云突變，領域從‘拼創新’‘拼執行’的時代轉變成‘拼民資’‘拼財政補貼’的時代。何鵬宇表示。

在巨擘未進場之前，攜程生活的毛利在二十多個點，但隨著巨擘進場，整個街道社區網購市場毛利僅為五個點，零毛利、負毛利也此起彼伏，這給攜程生活在價格上形成了壓力。在巨擘夾擊之下，早期構建的前端副團長和末端物流優勢已被抹平，面對巨擘們巨額財政補貼，“缺彈少糧”的攜程生活不得不選擇撤退。

高價財政補貼容易產生亂象。因用激進的價格財政補貼策略打壓對手，搶占市場，十薈團被監管部門多次處罰。

此外，高價傾銷和市場爭奪還在領域滋生了刷單亂象。不少網絡平臺GMV注水嚴重，副團長刷單騙財政補貼，制造商從副團長進貨騙差價等現象此起彼伏。在國家政策收緊和嚴厲打擊之下，網絡平臺已風雨飄搖。

目前老三團中僅存的是興盛精選，但日子也不太好過。興盛精選是市場上最早入局街道社區網購的玩者，設立于2013年。“預售”+“自提”的商業方式幫助其由湖南向湖北、廣東等全國十多個省、直轄市發展。2020年，興盛精選交易額為400億，單量大約在1000萬單。

在發展過程中，興盛精選也頻獲民資青睞。2020年12月11日，興盛精選贏得了京東7萬美元的戰略融資；2021年2月，有報道稱興盛精選將順利完成金額為30萬美元的D輪融資，投后估值至少達80萬美元。今年3月，還有消息稱興盛精選正計劃IPO，計劃年底上市，但隨即被否認。

但在巨擘夾擊之下，興盛精選也在虧損。有業內人士稱，興盛精選在2020年上半年實現了平衡微利潤，但三季度巨擘殺入后已開始虧損，也不得不跟進財政補貼。

2020年底，興盛精選曾宣布在2021年至少開拓10個省份。但2021年9月起，興盛精選便選擇暫不拓新城，近期興盛精選還被爆出膨脹裁減。

總的來看，不少網絡平臺的倒下主要是出現了三大問題：一是沒有留有足夠的資金彈藥；二是管理上出現問題，盲目膨脹；三是巨擘圍剿，疲于應對，難以為繼。

02 新網絡平臺有進有出

老三團面臨激烈競爭的時期，正是巨擘進場的時間。回顧2020年三季度，街道社區網購群魔亂戰。

2020年6月，ofo推出“橙心精選”；7月，攜程設立“精選事業部”；8月，拼嘍“嘍賣菜”開通；9月，阿里設立“盒馬精選事業部”；10月，今日頭條開通“今日精選”；11月份，京東設立京東精選，劉強東親自下場打仗。

巨擘進場后，動作也很迅速。攜程精選設立3個月便進入到20個省份，也定下了年內千城目標；嘍賣菜半年膨脹至300城市；橙心精選開城3個月實現速度翻倍增長。ofo創始人程維曾公開宣布：“橙心精選資金投入不設上限，全力拿下第一名！”

眼下，市場上形成了5V5格局，5家巨擘（阿里、京東、拼嘍、攜程、ofo）和5家創業者子公司（興盛精選、十薈團、食享會、攜程生活、美家精選）。

如今，創業者子公司只剩下興盛精選，美家精選被京東收購，十薈團、食享會、攜程生活均倒閉潰敗。

據了解，2021年攜程精選GMV預期目標為1500億，嘍賣菜為1500億，橙心精選為1000億。

但，據晚點LatePost報道，攜程精選2021年順利完成了約1200億GMV，嘍賣菜 GMV 在800億左右，均未達到預期目標。淘菜菜在2021年原本計劃順利完成約1200億的GMV，但到了年底僅順利完成200億左右。各家網絡平臺均未達到預期也從側面反映出，街道社區網購的商業方式尚未跑通，利潤依然艱難。

值得一提的是，巨擘們入局街道社區網購，不染指生鮮B2C，原因在于相比方式更重的前置倉，街道社區網購更易控制效率。相關數據顯示，街道社區網購每單履約效率，僅約為前置倉的二十分之一。此外，在控制較好的情況，街道社區網購的毛利率與生鮮B2C毛利率約差5個點左右。

但，長期的低毛利甚至是負毛利以及價格財政補貼，也壓得巨擘喘但氣起來。今年第三季度，ofo對橙心精選的凈投資虧損達到208億。分拆上市不成、關閉城市業務發展后，橙心精選已在C端撤退，轉型B端艱難自救。但，B端考驗的并不是流量思維，面對諸多對手，橙心精選的挑戰不小。

京喜拼拼撤城裁減，攜程精選虧損也較為嚴重。2021年攜程虧損凈額為156億，而上年同期經調整凈利潤為31億。虧損主要來自攜程精選、攜程賣菜等新業務發展資金投入。數據顯示，攜程新業務發展虧損額由2020年的109億擴大至2021年的384億，經營虧損率同比擴大36.6%至76.4%。從2020年三季度到2021年四季度，新業務發展的虧損額分別為：20億、60億、80億、92億、109億、102億。

筆者認為，巨擘雖擁有資金優勢，但街道社區網購無論是對創業者子公司還是網絡平臺來說，都是一個新業務發展。新業務發展需要探索，也需要具備全鏈路的控制能力。街道社區網購表層比拼的是家底，但實質還是要看業務發展、組織、管理能力與商業模型是否匹配，能否在更深層次理解消費場景。

值得注意的是，巨擘們已在業務發展模型上進行轉變。橙心精選在倒下前，經營目標已從虧錢增長轉向追求利潤。不少網絡平臺也通過減少低單價產品，增加高單價商品，開拓SKU品類的方式來提升整體經營效率。攜程宣布未來在包括街道社區網購的新業務發展上將更謹慎資金投入。

圖片來源：攝圖網

據悉，自2021年3月，消息傳出ofo計劃分拆橙心精選獨立上市后，已試圖從虧本財政補貼轉為追求利潤。5月，橙心精選停止滿減優惠。6月，橙心精選擬取消20%戰時財政補貼。但，到了9月，橙心精選虧損達到208億。膨脹太快，“燒錢”效率太低，虧損率太高，橙心精選還是潰敗了。

據晚點報道，從2021年12月已開始，京喜拼拼全國已開始了更嚴格的效率控制。江浙地區副團長傭金從10%降低到和攜程精選、嘍賣菜同等水平，即3%-5%；湖北地區自提門檻由10元漲到20元，營銷預算也縮水數百萬。拼嘍也在2021年末尾大幅壓縮拉新以及新業務發展的資金投入。刨除物流配送、傭金、員工等效率后，京喜拼拼凈利率在-40%，攜程精選和嘍賣菜的凈利率在-20% 左右。

03 依靠民資運作看不到未來

街道社區網購方式最早興起于2016年的長沙地區，曾是2018年零售領域的最大風口之一，曾贏得大量民資青睞，但一地雞毛過后，眼下進場玩者多以合并、裁減、破產等結局匆匆收場。

而突如其來的疫情，成為了街道社區網購再度發展的催化劑。疫情期間，顧客對即時零售、即時物流配送的需求被發掘放大，街道社區網購成為最大潛在增量，它所聚焦的生活類高頻消費品，讓流量再次活躍起來，也吸引了不少互巨擘入局混戰。有統計稱，2021年，街道社區網購至少燒掉了1000億資金，可熱錢并沒能續住企業的命。

不可否認的是，街道社區網購帶來了方便與快捷。在一定程度上，街道社區網購由于實行“預售+集采+自提”的方式，能縮減流通各個環節，提升流通效率，進一步打通顧客需求與制造商之間的匹配各個環節，減少傳統農產品銷售加價各個環節。

同時，它又解決了傳統B2C“最后一公里”的物流配送問題，讓顧客在贏得較高價格的同時，也節省了時間效率。而街道社區網購直采直銷方式，為農產品上行開拓了銷路。同時，街道社區網購也倒逼實體商超企業提升服務水平，縮短中間鏈路。

但，也有觀點認為，街道社區網購并沒有減少太多各個環節，而是重新建立了一套新的體系。最終，顧客還是要自行解決“最后一公里”問題。而在更下沉的市場，菜市場、集市等已較為完善，街道社區網購在一定程度造成了資源的重復資金投入和浪費。

我們曾分析，民資退潮、巨擘內卷、監管趨嚴這三大趨勢將在未來一段時間內長期存在。如果高價財政補貼不能持續，監管進一步加劇，融資又不到位，在這樣的情形下，如何留住顧客是今后擺在街道社區網購網絡平臺面前的難題。

一言以蔽之，簡單依靠民資運作并不能看到未來，如果企業自身基本盤不夠穩固，必然會走向下坡路。

而街道社區網購必將也走向冷靜期，客單價和毛利率能否提升，是決定未來發展的關鍵，降本增效都將是重點。換一個角度看，監管層對街道社區網購利用民資無序膨脹進行指導約束，將會加速街道社區網購重心從引流逐步轉向物流基礎設施、供應鏈建設等核心構建，從而讓這個領域更規范健康的發展。

一個好的跡象是，玩者們已開始把資金投入轉向了基礎建設上。過去一年中，在攜程新業務發展資金投入中，財政補貼和基礎設施建設是重點，如建設冷鏈物流、豐富商品豐富度等。在京東2021年財報電話會議上，京東集團總裁徐雷在談到街道社區網購等新業務發展時表示，今年三季度京喜業務發展率先在領域內進行賽道聚焦，這個是需要五到十年資金投入的長期賽道，短期營銷帶來的規模不具有可持續性，需要逐步打造短鏈物流基礎設施能力和用戶心智，目前領域的發展趨勢也在不斷驗證我們的判斷。

風口上的循環往復早已有例證。從千團大戰、外賣大戰、共享單車大戰、互聯網出行大戰等，燒錢最后只剩一地雞毛，淪為了民資游戲。

對于街道社區網購網絡平臺來說，盲目追求規模變得沒有意義，把重心從引流逐步轉向倉配、供應鏈建設等核心構建才是關鍵，最重要的是從供給側找到直達顧客的最佳路徑，時間也將會給出答案。

相關標簽：街道社區網購十薈團興盛精選

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