現代冷鏈物流中心的建設要點及技術

時間：2023-08-25 15:00:28來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

　　現代冷鏈物流配送中心設計建設主要涉及建筑結構、制冷系統和物流系統三個部分。具體來說，每個部分都有以下幾點和趨勢:

　　1.建筑部分

常溫倉庫建設的一些基本要求和原則，如選址、施工規范等，同樣適用于冷庫建設，這里不再贅述。下面主要介紹冷庫施工中需要特別注意的要點。

我們先來看看冷庫的保溫設計。冷庫建設必須采取隔熱防潮措施，這也是冷庫建筑設計中的一個關鍵問題。首先要保證保溫層有連續性，沒有裂縫，否則會導致“冷橋”，使冷庫內的冷空氣傳導到外面。在實際設計施工中，保溫層往往被柱、梁、屏障、門框等隔斷，需要保證保溫層通過時的連續性。其次，要選擇合適的保溫材料，確定保溫層的厚度。保溫層厚度是一個技術經濟指標:保溫層厚度小，圍護結構總保溫小，通過圍護結構的熱流增加，運行能耗高;保溫層厚度大的話，倉內冷風溫度穩定，運行中節省能耗，但一次性工程造價會增加。因此，冷庫保溫層的厚度應通過技術經濟比較來確定。

其次，與傳統冷庫相比，現代低溫物流中心的地面需要更強的承載能力、保溫性和耐磨性。在墻體上，由于整個冷庫是由蓄冷板拼裝而成，所以需要考慮墻體與屋頂的保溫連接，以減少冷量損失。

　　2.內部物流倉儲系統

這主要涉及平面布局、倉儲設備、搬運設備、分揀設備、條碼追溯系統的改造和應用。

　　1)平面布局

首先，需要考慮低溫物流配送中心動線設計和功能分區的合理性。調查內容主要包括配送中心內外的交通組織(人流、車流、物流)以及出入口、停車場、辦公區、生活區、動力室、配電室、冷凍間、污水處理間、門衛室等位置。而很多傳統冷庫往往不具備生鮮食品加工、配送、辦公、生活設施等功能，給顧客帶來不便，服務水平低下。此外，現代低溫物流中心通常會根據生產經營需要設置專門的理貨室(區)，理貨區溫度一般控制在0℃ ~ 7℃。

　　2)存儲設備

在早期的設計中，冷庫大多采取堆碼的形式存放商品，沒有貨架，而且大部分建筑不夠高，影響了存儲效率。堆碼不利于商品的先進先出管理，揀貨操作極不方便。另外，建筑的地面承重能力無法滿足3噸以上高層貨架的承重要求。可見，老冷庫在選擇倉儲設備時，受到諸多因素的限制。

現代低溫倉庫往往采用高貨架，提高存儲效率;根據所存貨物的品種、數量和入庫頻率的需要，合理選擇駛入式貨架、后推式貨架、橫梁式貨架、自動立體倉庫或移動式貨架。同時，為了提高商品儲存質量，減少損耗，采用托盤儲存和叉車搬運。很多冷庫采用計算機管理系統，可以實現庫內物流作業、溫度控制、制冷設備運行的全自動化。不僅減少了操作人員，還可以隨時掌握庫存商品的名稱、數量、位置、入庫倉儲情況和溫度變化，并可實現倉儲費用自動結算和進銷存，大大提高了管理效率，降低了管理成本。

　　3)輸送揀選設備

如今，越來越多的自動化輸送和分揀系統應用于冷鏈物流中心。很多冷鏈物流中心對自動化程度要求非常高，甚至是全封閉運行，這就要求冷鏈物流中心的物流設備要達到IP65，能夠在-30℃的環境下長時間安全、可靠、環保的運行。

低溫物流中心一般采用射頻、電子標簽輔助揀選系統等揀選設備，會用到很多數據終端設備。這些專為惡劣冷鏈環境打造的移動數據終端，非常適合高強度分揀掃描。它們采用內部加熱系統、屏幕除冰技術和特殊電池組，可以優化產品運行生命周期和操作人員進出冰凍環境的可用性，可以在零下30℃的低溫下正常運行。

另外，從物流技術的發展趨勢來看，技術水平基本上是朝著無人化、高效率、高周轉率、節能環保的方向提升。冷鏈物流系統的高效運行不僅取決于硬件設備的支持，還取決于軟件系統和整個物流計劃的特殊設計。

　　3.制冷系統的發展趨勢

第一，節能技術的應用。現代低溫物流中心的制冷系統設計更加注重環保和節能。倉庫有各種各樣的溫度控制要求。制冷設備的選擇和布置以及風速場的設計應考慮各種貨物的制冷要求，并配備完善的溫度自動檢測、記錄和自動控制裝置。

二是蓄冷技術的應用。為了避免用電高峰時段的高電價，降低冷庫的運行成本，很多企業往往采用冰蓄冷技術，在電價較低的晚上將水變成冰，然后在白天釋放冷量，用于辦公區域的空調制冷或加工間的低溫空調系統。

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