一、我國冷鏈物流發展現狀：

01

我國冷鏈物流近年來不斷發展：

我國冷鏈物流近年來不斷發展。非冷鏈運輸耗費嚴重且運送貨品安全性差，伴隨基礎設施不斷完善，我國冷鏈迅速發展。我國2008-2014年冷庫儲存容量復合增長率為35%，預計到2020年冷鏈將達到3479億市場規模，復合增長率為17.1%。

02

冷鏈腐損率高，處于初級階段：

2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率分別為30%，50%，和65%左右，腐損率為15%，8%和10%左右，相比發達國際5%水平仍較高。

03

飲食習慣成主觀因素：

飲食習慣是我國冷鏈發展緩慢主觀因素。美日冷鏈物流發展經驗正式冷鏈物流發展和人均可支配收入正相關性。有學者提出4000美元是冷鏈物流啟動關口，超過4000美元冷鏈逐漸進入成熟期。我國城鎮居民家庭人均可支配收入于2015年就已經達到了31195元，但冷鏈發展水平不及美日當時水平，主要是因為飲食結構差異導致需求驅動力不足，我國偏向于吃熟食，美日更偏向于生食。

04

冷鏈啟動需大額資本：

冷鏈是長期發展趨勢，短期啟動靠大額資本量，我國人均GDP和城鎮水平處于上升通道，同時未冷藏“毒疫苗”流入18省和果蔬運輸過程嚴重腐損等事件不斷引發國民對冷鏈的關注，冷鏈發展推廣是長期趨勢。今年發改委、工信部等不斷明確冷鏈發展主要任務和重點工程，各大投資巨頭開始試水冷鏈，帶來我國冷鏈發展第二波高潮。從14年到15年底僅僅一年時間，生鮮電商領域公開融資就達到16起，融資總額接近30億人民幣。

二、中國冷鏈物流發展趨勢

今日頭條政策利好再度釋放：

政策利好再度釋放，冷鏈有望再迎發展高潮。16年4月6日國務院常務會議上李克強總理指出要突破信息基礎設施和冷鏈運輸滯后“硬瓶頸”，再次引起市場對冷鏈的關注。國務院政策例行吹風會上商務部部長助理王炳南表示支持流通企業，建設農產品流通全程冷鏈系統，重點加強全國重點農業產區冷庫建設。國家政府高度重視，冷鏈發展有望提速。

02生鮮電商成需求對象：

生鮮電商成冷鏈物流熱點需求對象，長期看好具有流量支撐的第三方物流對行業整合。政策驅動引發冷鏈行業發展熱潮，生鮮電商收益風起。根據中國電子商務研究中心檢測數據，早在15年，全國生鮮電商規模就已經達到560億。

03涵冷凍、冷藏、冷鏈銷售全程：

冷鏈物流涵蓋冷凍加工，冷藏儲藏，冷鏈運輸和冷鏈銷售全過程。冷鏈行業景氣度提升會帶動冷庫，冷藏運輸車和速凍設備等冷鏈設施設備受益。

04冷鏈車發展預期加快：

作為冷鏈基礎設施，冷藏車發展預期將加速。冷庫和冷藏車是冷鏈兩種最基本基礎設施，冷庫在發達地區建設將逐漸飽和，但是冷藏車整體體量依然較小。

冷鏈服務業務聯系電話：13613841283

標簽:

食品安全網 ：https://www.food12331.com

上一篇：冷鏈物流發展前景怎么樣？有哪些新機遇？來看看業內大佬們怎么說！

下一篇：消費復蘇激發活力、技術創新提升效率 我國冷鏈物流發展趨穩向好張子楓未修生圖流出，被網友公開批評：她的胸礙了誰的“意淫夢”？