投資35億元！廣州南沙國際冷鏈項目將于2021年初投產

時間：2023-05-08 16:01:07來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

南都訊記者王美蘇通訊員羅瑞嫻鄒井棋董磊 6月28日，隨著混凝土緩緩注入方形槽中，廣州南沙國際冷鏈項目正式封頂。

據悉，該項目為廣州南沙國際物流中心的南區建設項目，規劃投資35億元，將建設倉容46萬噸的全國最大臨港冷鏈倉庫群及綜合性冷鏈物流分撥基地，深度輻射華南、珠三角地區及粵港澳大灣區城市群，打造以南沙國際物流中心為“冷鏈母港”的全鏈條冷鏈物流格局。

廣州南沙國際冷鏈項目正式封頂。

與全球最繁忙的樞紐港區相連

優質肉類、水產品、果蔬最快1小時新鮮到家

廣州南沙國際物流中心整體位于南沙區龍穴島海港大道東側，分北區和南區兩期建設，總用地面積32.1萬平方米，規劃總投資額超過51億元。項目將依托臨港、港鐵聯運的干線運輸優勢，建立綜合型冷鏈物流基地。

南沙國際冷鏈項目計劃于2021年投產。

其中位于南區的南沙國際冷鏈項目計劃于2021年初投產，一期工程總投資18.7億元，規劃建設3座8層冷庫、1個冷藏箱堆場和1棟配套展示樓，總庫容22.7萬噸，地面冷藏集裝箱堆場可容納430TEU，配備冷插位1880個。二期工程規劃建設3座冷庫，冷庫沿道路南北向布置，空間布置規整高效。項目主要配備包括-23℃低溫冷藏間、0℃高溫冷藏間和0℃穿堂以及全溫區獨立隔間冷庫，可提供冷凍冷藏、保稅查驗、加工配送、商品展示交易、供應鏈金融等一站式服務。

據介紹，廣州南沙國際冷鏈項目主要經營優質肉類、水產品、果蔬等大宗民生貨類。

從所處位置來看，南沙國際物流中心毗鄰廣州港南沙港區。廣州港是華南最重要的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港，廣州港出海航道也是世界上最繁忙的黃金水道之一。

截止2020年5月底，廣州港集團下屬公司航線總數達162條，南沙港區已開辟143條班輪航線，其中117條為外貿航線。此外，貫穿廣州、佛山、江門、中山的廣州南沙港鐵路工程項目建設的順利推進，與南沙國際物流中心“無縫”接駁，預計2021年底南沙港鐵路建成通車后，南沙港區鐵水聯運集疏運體系更加完善。

南沙國際物流中心的建成，也將進一步發揮廣州港多式聯運、交通樞紐得天獨厚的優勢，促進港口服務升級，發揮南沙港區聯接國內和國外市場的樞紐作用，使南沙港區成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道，進一步實現對歐美新興市場區域深度覆蓋，推動集裝箱新航線開辟。

綠色智慧5G科技賦能

提供162個冷藏箱查驗平臺及便利通關措施

冷鏈運輸是一個民生工程。疫情發生以來，“足不出戶，盡享生鮮”的消費習慣激發冷鏈物流市場需求爆發式增長。網購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都成為當下消費市場的熱門選擇，冷鏈倉儲運輸環節也變得愈發重要。然而，廣東省現有冷鏈企業多為1萬噸左右的中小型企業，多為消費型冷庫，并無臨港大型綜合型冷庫，市場供應不足，且缺乏市場控制力。

建設中的廣州南沙國際冷鏈項目。

廣東省制冷學會理事長劉金平教授示，廣州南沙國際物流中心是目前全國最大的臨港冷庫，它的建成將有效緩解現有市場供應不足的矛盾，項目得天獨厚的臨港聯動優勢和先進的制冷工藝技術優勢，必將成為華南乃至全國最重要的綜合性冷鏈物流樞紐，未來發展空間巨大。

與此同時，冷鏈物流比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜。在保障冷鏈倉儲等基本功能的基礎上，廣州港集團發力綠色智慧港口新基建，在智慧能源基礎設施方面，南沙國際物流中心項目規劃在冷庫屋頂布設光伏系統，年均發電量近486萬kW·h，年均減排CO、SO、NOx和粉塵等超4800噸。5G應用方面，三大移動運營商實地調研南沙國際物流中心施工建設情況，并出臺5G冷鏈物流智慧園區組網方案，提供專屬網絡服務，助力南沙國際物流中心智能倉儲建設。

據了解，南沙國際物流中心冷庫還配備冰輪智匯云（MICC）系統，包括了門戶、服務平臺、物聯網、設備能效平臺、數據分析平臺等，在手機及遠程終端計算機即可遠程查看制冷系統相關設備運行狀態，使制冷系統監控管理更加安全、可靠、節能、靈活、高效。

冷鏈項目建成后，倉庫根據需要可規劃設置162個冷藏箱查驗平臺，在貨源、查驗設備等齊全的情況下，每批次可實現162個冷藏箱同時查驗，能夠讓進口果蔬、肉類、水產品等從查驗到存儲在“全鏈條”環境下完成。

為助力南沙冷鏈業務發展，南沙口岸單位依托南沙“多區疊加”的政策優勢，推進海關指定監管場地、肉類指定儲備庫等冷鏈一體化資質落地。同時，為冷鏈貨物配套提供“證書預審”、“提前申報”、“船邊直運”、“周末和節假日常態化通關”等便利通關措施，提高通關效率。

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