近期，上海市青浦區消保委刊文稱，近期，青浦區消保委對威馬汽車科技有限公司（下稱“威馬汽車”）銷售和維修幾近停擺狀態的情況進行了高度關注，并通過投訴數據分析、上門走訪調查等多種方式進行了全面調查了解。

　　青浦區消保委介紹，2022年10月起，青浦區消保委陸續接到近90位消費者對威馬汽車的投訴，反映該公司經營異常，門店關停、無法提供汽車配件、售后服務停滯、人工客服缺位等，導致他們在購買威馬汽車后無法正常進行保養、汽車出現故障后不能及時維修、簽訂的電池更換協議無法履行、客服熱線一直處于忙線狀態無法打通等，消費者權益因此受損。經分析，大部分消費者購車價位在10萬至20萬不等，購車時間在2018年至2022年左右，其中因公司無法提供配件，汽車不能進行正常保養維修是消費者反映最為集中的問題。

　　青浦區消保委表示，“對于消費者的維權訴求和消保委的調解工作，目前威馬汽車抱以回避態度，消極應對，不妥善處置消費投訴，沒有拿出任何實質性解決方案。”

　　根據上述情況，青浦區消保委認為該公司經營異常，售后缺失，嚴重影響了消費者的正常使用，損害了消費者的合法權益，是一種失信行為，對此向廣大消費者發出消費風險警示： 威馬汽車科技有限公司經營地址為：徐民路308弄威馬汽車大廈，目前該公司銷售和維修幾近停擺狀態，建議消費者謹慎購買威馬品牌汽車，以免合法權益受到侵害。

　　威馬汽車成立于2015年，曾推出W6、EX5-Z、E.5等車型，售價從17萬元到26萬元不等。

　　自去年爆發裁員、全員降薪等負面消息以來，威馬就已經被外界視作“危馬”。

　　今年2月15日，有威馬汽車員工表示，他所在的部門已經無需到崗辦公，領導不再布置工作，工資也已經停止發放，他本人則正在尋找新的工作機會。有數位已離職的員工去年遭裁員之后，威馬汽車遲遲未向他們支付賠償金，而且還斷繳了數月社保，至今沒有補繳，這也影響了不少員工入職新工作崗位。

　　在社交媒體上，不少威馬汽車員工表示內部管理問題頗多。不過也有接近威馬汽車人士表示，目前威馬針對員工的停薪留職可能是在進行內部組織管理的調整，或仍寄希望于上市融資。

　　有意思的是，身陷輿論漩渦多日后，威馬汽車CEO沈暉曾于2月17日晚間現身微博稱，“過去一年因為疫情和市場環境的客觀影響，威馬確實遇到一些困難。”不過對于如何解決門店停擺、售后無門、欠薪、停薪等，沈暉只字未提。

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