火車上餐車（“鐵路餐”走下火車、加油站賣咖啡,跨界茶飲生意有熱度更有競爭）

時間：2023-02-11 15:37:35來源：food欄目：餐飲美食新聞閱讀：

繼同仁堂紅酒館、中國郵政茶飲店、中石化易捷紅酒之后，中國高速鐵路也將餐飲領域作為探索新方向。近日，中國高速鐵路在坐落于正陽門的中國電鐵美術館送出茶飲店和主軸咖啡廳，在高速鐵路以外進行餐飲產業布局。

各領域巨擘紛紛瞄上跨界茶飲營生，看中的是切合消費時尚所帶來的宣傳和電視廣告經濟效益。不過，跨界關注度之下，也面臨慘烈的領域競爭。業內專家認為，巨擘下場熱門賽車場，還需要選準其民族特色和差異化競爭優勢，從靈活體制機制、引進專業人才和管理經驗方面下功夫。

中國高速鐵路前門送出快餐店

中國電鐵美術館正陽門館，是中國國家級專業高速鐵路美術館，很多中小學在這里開展研學實踐教育，每年也迎合很多市民游客前來參觀。最近，很多市民發現，美術館兩側悄然出現了一間“送水工茶”高速鐵路茶飲店和一間“斯繽格”主軸咖啡廳。這也意味著中國高速鐵路正式入局甜品餐飲領域，在高速鐵路以外進行產業布局。

工作日的中午，京鐵列服斯繽格咖啡廳略顯冷清。走進咖啡廳，迎面的墻上懸掛著一組老式電鐵和貨車的照片，頭頂的懸空軌道上有幾臺蒸汽機車小模型，店內裝飾展柜里還擺放著高鐵模型、老報紙等各式各樣的高速鐵路主軸文創和周邊產品，內部風格“鐵味兒”十足。

據了解，店內主要銷售自定沙拉、三明治、薄煎餅、紅酒、飲料等簡易餐食。沙拉可選擇碳水或蔬菜兩種基底，價格均為10元，自定肉類蛋白包括牛仔骨、蝦仁、金槍魚等，價格為15元至25元不等，藜麥、豆芽菜、草莓等自定配菜均為每份5元，其它餐食價格在30元至50元之間。

送水工，是扳開鐵軌道岔從而便于大巴轉軌的一種操作。光看名字“送水工茶”，也能聯想到和高速鐵路的關系。店內主要銷售現制茶飲、飲料、紅酒等飲料，包括焦糖板栗厚乳茶、卡布奇諾、楊枝甘露等，價格在12元至32元間。

目前，送水工茶僅在北京開設這一間店面，斯繽格咖啡廳在北京共有四家，中國高速鐵路美術館店面也是唯一一間高速鐵路主軸咖啡廳。國際品牌有關負責人表示，未來兩個國際品牌將會產業布局上海、深圳等京外市場，以大巴站、公園等場景作為產業布局重點，大巴上也會導入兩個國際品牌的輕食和茶飲產品，以提升顧客的乘車就餐體驗。

巨擘扎堆闖入茶飲營生

中國高速鐵路并不是唯一一個瞄上茶飲營生的跨界玩家。近兩年來，中國郵政、中國石化等“國字頭”企業紛紛在茶飲、紅酒賽車場進行產業布局。中國郵政在福州送出“郵氧的茶”國際品牌甜品店，在廈門落地“郵政局紅酒”，店內紅酒、茶飲價位在20元至40元之間，還銷售有關的郵政局文創周邊，包括文具、香薰精油和盲盒等。

在坐落于朝陽區天齊廟路的中國石化天齊廟加油站內，易捷紅酒的門臉雖小，紅酒機和原材料卻一應俱全。菜單上共有拿鐵紅酒、牛乳茶、牛奶等十幾種飲料，價格在15元至28元之間。“加完油順手買個紅酒，比專門去趟紅酒店方便。”一名正在購買的顧客說。

再往前看，2019年，中華老字號同仁堂在雙井送出“知嘛健康”飲料館，主打枸杞拿鐵、羅漢果美式等養生紅酒飲料。開張后，飲料館迅速在SNS平臺上走紅，迎合許多美食博主和顧客前來簽到。

前不久記者前往發現，與開張之初更加寬敞通透、適合拍照的大廳環境相比，現在的店面稍顯“擁擠”，店內的桌椅產業布局變得有些密集。店里工作人員介紹說，這是為了給堂食顧客提供更多空間而特意增設的。“現在沒有之前那么火爆，來簽到的少了，堂食消費的多了，每天客流還是比較平穩的。”工作人員說道。

關注度之下還得選準其定位

跨界入局茶飲領域，對各領域巨擘是門好營生嗎？從市場評價和關注度來看，切合消費時尚開茶飲店為傳統領域巨擘帶來的宣傳和電視廣告經濟效益，似乎比經營層面的收益更加可觀。不過，開張之初的關注度過去之后，面對慘烈的市場競爭，這些新茶飲店面能否盈利面臨挑戰。

“紅酒和茶飲消費的生活方式現在愈來愈流行，顧客在紅酒廳和茶飲店進行SNS商務交流和娛樂休閑的頻率愈來愈高。這樣的消費轉型支持茶飲市場規模持續擴大，經營競爭慘烈，跨界入局的企業也必定愈來愈多。”北京國際商貿中心研究基地首席專家賴陽分析稱。

在賴陽看來，中國高速鐵路、中國郵政這樣的領域巨擘在資金和渠道方面占有優勢，要想在競爭慘烈的茶飲賽車場中立足，實現多元化經營，最重要的還是選準其民族特色定位，打造更有活力的體制機制。“可以導入更專業的合作伙伴，研發有品質與民族特色的產品，構建連鎖經營體系和管理標準規范，完善回報和激勵機制以迎合人才，從而實現更長遠的發展。”

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