保質期10個月 高鐵“老油條”惹人驚

發布時間：2011年10月26日 來源：南方日報　　前段時間高鐵盒飯超長保質期的風波尚未平息，近日又有網友在微博上曬出自己在上海

河南食品網訊：

發布時間：2011年10月26日?? 來源：南方日報

　　前段時間高鐵盒飯“超長保質期”的風波尚未平息，近日又有網友在微博上“曬”出自己在上海―北京D312動車上買到的保質期長達10個月的油條。鐵路餐飲質量問題再次成為公眾熱議的話題。

　　日前，微博名為“偶叫三胖”的網友又發了這樣一條微博，“曬”出了自己乘動車的新發現——三根被封在塑料袋里保質期長達10個月的油條。“真的是10個月!動車D312的早餐，大家快來看啊!”而后，這條消息被其他網友熱議，圖片中提到的油條也被網友戲稱為“老油條”。

　　記者注意到，與之前動車上的盒飯上標明的“常溫存放”不同，這袋油條包裝上注明，必須在―18℃保存。

　　對此，北京鐵路局相關工作人員介紹，由于動車不能外掛餐車，北京地區一些需要在異地過夜、72小時無法返回的動車上確有這些食品。動車上這種保質期長達半年的盒飯只占全部供餐量的10%左右。對于動車上的“老油條”，北京鐵路局指出，動車組上所有供應的食品均由有食品衛生許可證的正規廠家提供，食品質量沒有問題，旅客可以放心食用。

　　但不少人仍然擔憂：鐵路后勤能保障“老油條”長期被置于―18℃的清潔環境妥善保存嗎?出廠時合格并不代表經過運輸、存放之后依然合格。

　　鐵路局相關負責人表示，目前，鐵路部門正在對配餐進行改進。目前，鐵道部目前正在修訂《鐵路旅客運輸服務質量標準》，《動車組列車服務質量標準(暫行)》也將于11月底前向社會公布。針對近期備受關注的鐵路餐飲問題，北京鐵路局將推進動車組實現始發、折返屬地化配餐的進度，預計到明年上半年全國多數鐵路局將能實現屬地化配餐。(記者 周照)