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當前位置:河南食品網 ? 食品安全 ? 焦點透視

正文

【爆料】動車盒飯保質期長達半年 廠家稱技術為機密

發布日期:2011-10-14  瀏覽次數:2139

  發布時間:2011年10月14日 來源:人民網  昨天,有網友對動車上的盒飯發帖表示不太理解,米飯肉等熟食產品,盒飯的保質期

河南食品網訊

  發布時間:2011年10月14日?? 來源:人民網



  昨天,有網友對動車上的盒飯發帖表示不太理解,米飯肉等熟食產品,盒飯的保質期宣稱長達半年。而記者也對此進行了核實調查,動車上確有不同品牌保質期較長的盒飯,而廠家則宣稱,這些食品都是安全的。專家告訴記者,營養價值雖然不及現做現燒,但確有工藝可以實現較長保質期。

  網友發帖:神一般的動車盒飯

  網友“寂寞草長鶯飛”在西祠發了一個“神一般的動車盒飯哪,保質期居然有半年”的帖子,迅速引起了許多網友的關注。帖子介紹了這名網友的親身經歷:“到了快中午的時候,一聽乘務員叫賣盒飯,才突然覺得好餓。沒辦法,只能買盒飯吃,雖然是35元一盒。可是盒飯拿到手,姐不淡定了,這是什么東西做的盒飯,盒飯的保質期長達半年!而且是標明在常溫下保質期可達六個月,誰都知道這種有米飯、肉等熟食的盒飯,只有在真空、低溫等條件下才能保存這么長時間。在日本新干線上,盒飯都是精確到了分鐘,比如早晨生產的盒飯,過了中午12時40分就要全部丟掉。”網友很不解:“這用的什么技術可保質半年?”

  有網友跟帖表示:“這個盒飯就是屬于微波食品和方便面一樣的道理。”而有的網友同樣不淡定了,“曾經吃過那么幾回,后來有一次發現居然是一個月前炒的飯菜,惡心了半天,以后堅決不吃;能放半年不壞,那絕對已經不是盒飯。估計一半是防腐劑了”。

  微波爐短暫加熱 盒飯脹得圓鼓鼓

  為一探究竟,記者在一列南京駛往上海的動車的餐車上,實地探訪動車快餐。

  在餐車吧臺對面的車廂內,十幾個紙箱子堆積在角落里,紙箱上都標有“方便套餐”、“營養快餐”等字樣,上面寫著“保存方式常溫,保存期限六個月”。

  當時是上午10點鐘,工作人員將盒飯放微波爐,按下了大火開關,持續3分鐘左右取出,此時盒飯上的薄膜都已經像脹肚子的青蛙。工作人員分別拎起飯盒,用力晃一下,便將其再放到地面上的一個紅色塑料盒中。

  不添任何防腐劑 保質期長是機密

  在餐車里,記者發現生產該盒飯的企業有兩家,一家是浙江桐廬冠華兔業有限公司,另一家則是上海新成食品有限公司。

  昨天,記者首先以聯系業務為由與浙江桐廬冠華兔業有限公司取得聯系,相關工作人員表示:“放心,我們這邊所有的東西都符合食品安全要求,沒有任何問題。”據其介紹,他們的快餐種類很多,全部采用最先進的食品工藝加工制成。他們公司的快餐,葷素搭配。“最關鍵的是,不添加任何防腐劑,屬于無公害的綠色食品。”

  工作人員表示,在他們生產的快餐包裝盒上,都印有常溫保存90天的字樣,實際上,保質期要遠遠超過90天。但對于沒有添加任何防腐劑的食品,如何能保存這么久的原因,工作人員笑稱,“這是我們的機密,怎么能隨便告訴你呢?”

  記者隨即聯系了上海新成食品有限公司華洲路分公司的工作人員,該人士笑著表示,很多人都對于如此長的保質期感到奇怪,“但你仔細想想,食品罐頭為什么能保存那么長時間呢?我們的快餐,外面的包裝盒也是特制的,就像個軟罐頭,將經過技術加工過的快餐放入這種特制的軟罐頭后,保存三個月甚至半年,并不奇怪。”

  該工作人員表示,在他們公司接觸這一行之前,對于這樣的快餐也覺得奇怪。

  后來真正接觸并組織生產后,才明白,根據現在的技術條件,一點問題都沒有。“我們公司具備食品生產和安全的所有資質和手續。”

  據悉,浙江桐廬冠華兔業有限公司每天出廠快餐達一千多箱,每箱為12盒,該企業每天至少有1萬多盒快餐流向市場。

  保質期長能實現 營養價值差一點

  南京師范大學以及江南大學食品學院的相關專家告訴記者,現有的食品加工工藝,確實是可以讓燒熟的米飯以及菜肴保質期延長到半年以上的。但不可否認的是,“營養價值要相對差一點。”這種食品就是方便米飯,一般會經過脫水、真空以及消毒等措施,“有點和方便面和八寶粥很像,八寶粥的保質期也達到了一年以上了。現代食品工藝的發展是可以達到這樣的水平的。”南京師范大學的專家告訴記者,在快餐米飯的工藝中,淀粉經過脫水干燥后,米飯容易成為夾生飯,所以在食用的時候,必須要加熱。有微波爐以及化學加熱器,可以很好地彌補這一缺陷。

  江南大學的一位專家告訴記者,食品在貯藏的過程中,為了延長保質期,無非就是抑制微生物的生長,這里有很多種不同的工藝,如果能完全殺滅所有的微生物,那不用防腐劑也是可以的,有產品確實可以做到這一步,不過,有時也會添加適當的防腐劑,只要是在國家標準內,但也是合符規定的。

  熱食不超48小時 冷菜不超36小時

  昨天,記者采訪了國內一家大型航空公司相關負責人,他告訴記者,如果是早班的飛機,那么配餐是前一天就做好,然后運到飛機上。從原料粗加工就開始計時,熱食不超過48小時,冷菜不超過36小時。該負責人表示:“這已經算是現做現吃了,我們還沒有拿保質期兩三個月的盒飯給旅客吃過。”

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