記者買了40元一盒的紅燒牛肉飯,盒飯中除了米飯外,還有4片牛肉、一個雞蛋,另外就是一些竹筍、蘑菇碎片配菜,沒有配湯或者
記者買了40元一盒的紅燒牛肉飯,盒飯中除了米飯外,還有4片牛肉、一個雞蛋,另外就是一些竹筍、蘑菇碎片配菜,沒有配湯或者飲料。記者事后將該盒飯的照片給寧波兩家快餐連鎖企業負責人看,他們都表示,盒飯的成本5元左右,考慮到密封以及包裝成本,不會超過10元,如果這40元的盒飯在他們這里零售,也不會超過15元。
記者在臺州下車后,立即又買了一張返程車票,選擇了南昌鐵路局福州客運段的D3208次列車,此時13:30。記者發現,這里也存在同樣的問題,便宜的盒飯都賣完了,只有最貴的盒飯。記者在當天的出庫單里看到:15元的香干雞絲套餐只有2份;15元的肉末茄子套餐只有2份;15元西紅柿炒蛋套餐只有2份;15元的面筋塞肉套餐只有2份;而35元的紅燒牛肉套餐有50份之多。
“賣盒飯沒有統一的價”
記者想拍照,該餐車的主任婉言拒絕了,不過對記者的態度還是超級好,立馬問記者,要不要來一份15元盒飯?記者問:“為什么開始只賣給其他旅客35元的盒飯,15元的不賣?”
這位餐車主任解釋,現在餐車上的盒飯分為常溫和冷鏈兩種。常溫的盒飯保質期只有24小時,一天賣不出去的話就壞了。而冷鏈的盒飯保質期比較長,一天賣不出去也不用擔心。而35元的這種是常溫的保質期很短的,如果不賣完就會過期浪費,而那種15元的保質期很長,所以一般都是先賣35元的。
為什么列車上沒有方便面?D3107的一位乘務員神秘地向記者解釋,一碗方便面一般價格就3元,列車上賣個15元,翻5倍,雖然看過去利潤很高,但是有了15元的方便面,你還會去買40元的盒飯嗎?而且賣個15元的方便面,還落個價格貴的名聲,賣盒飯則沒有統一的價格。
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