針對網上各種猜測與疑惑,海天再次回應:在歷史上,海天從未尋找過合作伙伴走“代工”之路。高明新基地二期完工后,海天達到年產300萬噸的產量,并不存在產能不足的情況,在未來發展中也不會考慮“代工”之路。
知名調味品企業、有著“中國味王”之稱的海天醬油,身陷“工業鹽水醬油”風波。針對網上各種猜測與疑惑,海天再次回應:在歷史上,海天從未尋找過合作伙伴走“代工”之路。高明新基地二期完工后,海天達到年產300萬噸的產量,并不存在產能不足的情況,在未來發展中也不會考慮“代工”之路。
根據媒體此前報道,借著海天醬油高明項目的投產,威極曾在2008年向媒體表露“想搭車”的念頭。媒體報道稱:“威極相關負責人何先生表示,‘海天作為一家大型企業,有些小的生產環節可能兼顧不來,這可以外包給威極公司等周邊的一些中小企業去做。海天負責技術指導,中小企業供應給海天再貼牌銷售,從而實現雙贏。’”
海天醬油品牌總監張欣則澄清稱,雖然與威極相毗鄰,但由于兩者體量相差較大,海天醬油根本未注意到這家企業,更沒動過合作的念頭。“威極當時向媒體這么一說,我們其實也全然沒有關注到,而后來也未發生任何聯絡,更不要談合作。在歷史上,我們每一批產品、每一瓶醬油都是自己生產的,從沒找過代工;為擴張產能,2005年啟用了高明新廠,新廠二期完成后產量可以達300萬噸,我們并不存在產能不足的問題,未來,海天也不會考慮‘代工’之路。”
據介紹,作為食品行業中的巨頭,海天對公眾公開、開放的渠道一直是暢通的,任何市民對產品存在疑問或者需要前往企業走訪了解,可以通過產品上的售后服務電話提出來。張欣稱:“市民有任何疑問,都可以向我們反映,并且也歡迎前來參觀,但希望市民能更理智地分辨,不要捕風捉影、混淆是非。”
據了解,海天目前正在籌備投資一條可以貫通整個生產工藝流程的工業游路線。市民游覽時,每個環節都安排專員進行專業解讀介紹,現在還施工中,預計可以于9月份完工。
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