車站、機場天價餐并不是沒聽說過,但是如今就出現在自己的身邊,還是讓人難以接受。鄭州東站作為今年春運的一個新窗口,車站一碗面竟然賣到50元。
車站、機場天價餐并不是沒聽說過,但是如今就出現在自己的身邊,還是讓人難以接受。鄭州東站作為今年春運的一個新窗口,車站一碗面竟然賣到50元。
對此, 作了相關的調查:
上午10點,記者從鄭州市中州大道石化路口乘坐35路公交車出發。10點10分,記者在東建材轉乘60路去鄭州東站。公交車司機告訴記者,60路公交車的高峰期是在上午7點到8點,下午的高峰期在5點半后。
同一時間,另一路記者開車從金水路出發。從金水立交至金水路心怡路口,均標有鄭州東站指示牌。行至心怡路右轉,兩個紅綠燈后,記者看到了鄭州東站大樓。
幾座高架橋圍繞著東站。左拐到廣場北路,盡頭有一個紅綠燈,上面標有左轉箭頭。路燈桿上的指示牌寫著社會車、出租車向右,旁邊有一個“P”標志。
停車場有兩個入口,北側的還沒有開放,東側五個進口開了一個。在停車場里,記者比較容易就找到了停車位。
進站
首次來東站 記者有點“蒙”
下午1點,記者從西進站口走進一樓大廳。天花板上垂下兩個指引牌,告訴乘客前往東進站口、乘坐出租車、乘坐公交車、鐵路到達口應該怎么走。
由于是首次來到東站,記者對東站并不熟悉,便在大廳內尋找購票處和候車廳入口。
一樓大廳東西南北通透,穿堂風吹得耳朵有些疼。
繞了一大圈,看見西進站口左右兩邊有兩個電梯,電梯下有些座椅,原來這里就是候車廳的入口。
“第一次來的乘客,會習慣性地向前走,看不到左右兩邊。為什么不在比較明顯的地方放上一個大指示牌呢?”走錯路的李先生說。
鄭州東站的工作人員說,“(我們)會完善標志,也希望乘客在乘車時,能多抬下頭,注意一下。”
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購票
自動售票機在三樓
接著,記者來到鄭州東站大廳一樓購票窗口。
此時并不是買票的高峰期,買票窗口只有零散的乘客,偶爾出現排隊的情況,也井然有序。記者很容易就買到一張去洛陽的高鐵車票,工作人員說,窗口購票最多可以提前18天買票。
自動售票機是鄭州東站的又一特色。自動售票機只有三樓候車廳有,根據機器的提醒,很容易就能購買到票。一位65歲的老大爺來到自動售票點,在旁邊工作人員的提示下,自行完成了購票流程。“這個很簡單,好用。”老大爺說。
需要提醒的是,從自動售票機購票需要本人攜帶身份證,一人最多只能購買一張車票。
檢票
自動檢票效率高
但紅票只能人工檢
在一樓購票窗口買完票,通過安檢,記者進入三樓候車廳,左邊墻上有個LED顯示屏,上面是車次表。
記者打算從顯示屏上看看該去哪個檢票口,可剛找到自己車次的信息,屏幕的信息就滾動了。LED屏上的信息每8~10秒滾動一次,每次顯示7個車次。也就是說,乘客要在一兩秒內找到并記下需要的信息。
雖然還沒到春運高峰期,但候車廳已經坐滿了乘客,有人站在檢票口附近等車。每個車次按照車廂號都有兩個檢票口,檢票口分為人工檢票口和自動檢票口。
一高鐵車次正在檢票,人工檢票口的乘客排起了隊,而自動檢票口的乘客相對輕松,將票投入檢票機,再取出來,就能快速通過檢票口進站。
“在車站里買的票一般是藍色的,可以從自動檢票口進站,比較快,從外面代售點買的車票是紅色的,只能從人工檢票口檢票進站。”一位工作人員介紹說。
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