如果用一個字形容當今的宜賓，恐怕沒有一個字能比“燃”更貼切。

站在古今繁華的合江門，觀晝夜奔流的三江“萬里長江第一城”或許會這樣回答：風高浪急，弄潮兒手把紅旗向潮頭立。

在普遍面臨經濟壓力的今天，宜賓卻“燃”情四射，大放異彩，憑什么？

或許，這并不僅是簡單的“逆襲”。因為宜賓的“體質”，可以套用一句“骨骼清奇 ，資質極佳”。

論歷史，宜賓有2200年建城史、4000多年釀酒史、3000多年種茶史，西南半壁古戎州。

論底蘊，有我國最早的氯堿化工產業之一宜賓天原集團、四川紡織行業首位絲麗雅集團在宜賓數十年耕耘，更有五糧液香飄世界。

論資源，宜賓煤炭地質儲量達53億噸，占全省地質儲量的39.3％，保有資源儲量41.4億噸，占全省保有資源儲量的36.1％。

論口岸，宜賓坐擁長江首城，宜賓港是全川第二大港口。

“一黑（煤炭產業）一白（白酒產業）支撐宜賓經濟”，這成為宜賓人的共識。然而，靠著這“一黑一白”，宜賓的“小日子”就能一直過好嗎？

在我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，“綠水青山才是金山銀山”的發展理念深入人心的大背景下，曾經的經濟龍頭動力不足甚至成為阻礙。

煤炭產業方面，粗放發展，產業發展不平衡，同質化競爭激烈等困境下，增加值占比持續下降。

白酒產業方面，2013年以來，發展一度陷入低谷，發展動能不足、后勁乏力的隱憂。

單純依靠傳統發展的路徑，很有可能就會結下坐吃山空甚至是破壞性發展的苦果。宜賓，必須思變。

謀新局 “雙輪驅動”

2016年，對于宜賓來說，是值得銘記的關鍵一年。當年10月，在宜賓市第五次黨代會上，宜賓提出鞏固提升傳統產業、加快發展新興產業的“產業發展雙輪驅動”戰略。

左輪——傳統產業升級改造。宜賓制訂了《宜賓市傳統支柱產業改造提升實施方案》，推動已有支柱產業技術創新、節能降耗、循環發展、布局優化、結構調整、戰略性重組，促進名優白酒、化工輕紡建材等特色優勢產業轉型升級。

傳統優勢龍頭企業萌發了新的活力。

五糧液集團改進生產技術為清潔生產和循環經濟體系的形成奠定了基礎。同時，延伸上游產業鏈建設，解決品牌質量的支撐問題。今年4月，五糧液股價破百，其背后是閃亮的業績支撐。

宜賓絲麗雅集團創新技術解決了困擾粘膠長絲行業多年的生產效率低下與成本高的問題，提高了產品核心競爭力，實現了產業升級。

宜賓天原集團初步形成以氯堿化工產業為基礎，以新材料產業的延伸和汽車動力電池產業為兩翼，以創新為核心競爭力，優化產業布局，不斷加快實施戰略轉型升級。

右輪——新興產業強勢生長。

發展新興產業，這是每一個城市高質量發展的強大助推器。而宜賓應該發展什么樣的新興產業？

一方面，宜賓地處長江上游，是長江上游生態屏障的重要支撐，必須牢固樹立綠色發展理念，始終把青山綠水作為宜賓最突出的競爭優勢；另一方面，宜賓提出打造更具競爭力影響力的區域中心大城市，就需要布局和發展附加值高、資源消耗低、環境污染少的產業體系。

很快，軌道交通、汽車、智能制造、通用航空等新興產業在宜賓迅速規劃、布局、落地。

從2016年至今，幾年間，智能終端產業已有中興、朵唯、康佳等品牌手機及裕同科技、極米科技、得潤電子等品牌企業入駐宜賓。

這樣的宜賓速度，給每一個投資者留下深刻的印象。“速度背后，我看到的是宜賓市委市政府對于產業規劃的信心和擔當。”

2022年，宜賓·長江智慧冷鏈（國際）商貿港由中農現代投資股份有限公司投資建設。項目坐落于宜賓市翠屏區，占地面積約316畝，建筑面積約22萬㎡，投資逾10億元，是江海聯運-長江上游宜賓港較大的冷鏈產業項目，依托西南區域川滇黔渝地理幾何中心的商貿交互能力，成為具備鐵公水空多式聯運優勢基礎的冷鏈產業項目，覆蓋農產品全品類商貿流通平臺，包括線上線下智慧管理運營、數據信息處理、統一結算等現代化產業功能。

順應國家政策導向，踐行三農思想，大力發展現代農業，深化農產品流通改革。在宜賓市委、市政府的領導下，宜賓市農業發展在“三區一鄉調結構，增糧增收奔小康”的引導下，以保證糧食穩定增長為基礎，依托各地特色優勢，開始調整農產品結構。

擦亮農業金字招牌，打造現代農業強市。《宜賓市現代農業強市“6+3”特色產業振興規劃（2019—2025年）》（以下簡稱：《規劃》）中看到，《規劃》按照生態優先、綠色發展，創新驅動、錯位發展，主體帶動、規模經營，園區引領、聯農帶農，市場主導、政府支持五大原則，圍繞農村一、二、三產業融合發展，聚焦農業“6+3”重點產業，聚集資源要素，強化創新引領，培育發展新動能，延長產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈，加快構建現代農業產業體系、生產體系和經營體系，推動形成城鄉融合發展新格局，為加快建成現代農業強市奠定堅實基礎。

通未來 南向門戶

兩千多年前，宜賓作為南絲綢之路的重要節點，就已位居要津，是川南、滇東北和黔西北一帶重要的物資集散地和交通匯集地。

進入新時代，宜賓顯然擁有更高的定位和使命，從一隅而放眼全省乃至全國的心志氣度。

在全省實施“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”戰略下，支持宜賓建設長江上游區域中心城市、全國性綜合交通樞紐、四川南向開放樞紐門戶。

未來，宜賓向南。依靠“處于國家‘一帶一路’、長江經濟帶疊合部；聯結長三角、珠三角、北部灣和南亞、東亞極其重要的樞紐；四川南向開放的重要節點”的地理區位優勢，宜賓市委提出，要著力深化開放合作，加快建成四川南向開放樞紐門戶。

《規劃》圍繞京昆、蘭廣、成貴與川南城際四條高鐵，成宜、宜攀、宜彝、宜敘等高速，國省交通主干線，宜賓港和新機場等交通運輸網絡，建設現代農業園區，構建國家級到縣級的農業園區梯次發展體系。

宜賓·長江智慧冷鏈（國際）商貿港依托于宜賓市的區位優勢，建設冷鏈物流區及市場交易區，涵蓋冷鏈倉儲中心、分撥分揀及配送中心、中央大廚房、檢驗檢疫及溯源中心、展示展銷交易中心、電子商務孵化中心、智慧運營管理中心等“兩區七中心”，與產業園現有公路港及供應鏈中心形成功能互補，共同完善商貿流通供應鏈體系，促進農產品“互聯網+冷鏈”產業升級，最大限度提升城市商貿流通效率。立足宜賓、服務西南、面向全國，助力構建宜賓農產品冷鏈物流體系，建成后將成為連通國際的農副產品集散中心。

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