當前，我國冷鏈行業面臨規模擴張和碳排放控制的突出矛盾。加速冷鏈物流綠色化發展進程，提高設施節能水平，提高冷庫、冷藏車等的保溫材料保溫和阻燃性能，成為《規劃》提出的重點任務。這也給聚氨酯材料的保溫、阻燃性能提出了新要求。

如何既可以提高聚氨酯泡沫材料的阻燃性能，又能提高保溫板的尺寸穩定性和力學性能，成為了近年來聚氨酯應用行業亟需破解的技術難題。研發高阻燃性聚氨酯節能保溫夾芯板成為行業內的重要研發方向。

以工業建筑圍護系統節能隔熱保溫材料領域為例，隨著國家建筑節能強制標準不斷提高，同時各地政府不斷提高建筑材料的技術質量要求，客戶也在不斷加強項目質量風險控制，傳統技術工藝需要研究改進，必須在防火性能、保溫性能、物理性能以及經濟性方面綜合提升。

發泡劑作為金屬面聚氨酯夾芯板產品中的聚氨酯硬泡生產的重要原料，對聚氨酯硬泡制品的密度、尺寸穩定性、導熱系數和泡孔結構均有一定影響。

CFC-11、HCFC-141b先后成為國內聚氨酯硬泡生產普遍采用的發泡劑。目前冷鏈聚氨酯材料新型發泡劑主要有氫化氟烷烴類化合物(HFC)、全水、戊烷類、二氧化碳、化學發泡劑等。

補天新材料技術有限公司與山東理工大學聯合開發的無氯氟聚氨酯化學發泡劑及相應的綠色硬泡聚氨酯解決方案，可以廣泛應用于外墻、管道、家電、深冷保溫，以及冷庫噴涂和板材生產，補天年產10萬噸無氯氟聚氨酯化學發泡劑工廠近期將在淄博投產。

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

標簽:

上一篇：專用車輛出口運輸--冷藏保溫車

下一篇：上海滬樂冷鏈物流：全力做好防凍保溫工作