自2020年3月，滬樂冷鏈物流開通鐵路機械保溫車發運化肥業務以來，積極優化鐵路運輸模式，今年6月以來將“保溫車”鐵路發運車站由1個增加至4個，增加發運渠道，有效緩解化肥出口季運力緊張的現狀。自2021年以來，大宗貨物市場向好，需求旺盛，大量物資集中發運，貨物驟然增量，達到多年來高峰值，直接造成鐵路等物流資源嚴重緊缺，化肥鐵路發運“搶流向、爭貨源，搶車皮、爭運力”狀況持續，直接導致化肥保供保運形勢嚴峻。滬樂冷鏈物流積極多方尋找物流突破方向，經過多次調研和論證，把目光瞄準了鐵路機械保溫車。一般情況下，機械保溫車是用于運送肉魚、鮮果和蔬菜等易腐貨物的鐵路專用車輛，但在車源車皮緊張的情況下，化肥也是可以“坐上”保溫車的，且滬樂冷鏈物流在2020年“戰疫情、保運輸”車源嚴重緊缺期間，已經有過保溫車裝化肥發運的記錄。

滬樂冷鏈物流經過與中鐵特貨公司、客戶、工廠三方協商，在原讀書鋪站發運機械保溫車化肥的基礎上，新增白塔村站、蒙自北站、龍津溝站三個鐵路站點，對應5家工廠的保溫車化肥發運事宜，同時降低部分鐵路費用，實現“降本保運”。

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