冬日時節，云南省昆明市昆陽街道寶峰村花棚里，繡球花、玫瑰花等鮮花開得正艷。做了18年鮮花生意的阿輝正帶領員工快速打包一枝枝鮮花。為了讓嬌嫩的繡球花延長花期，這些鮮花需在盒馬平臺的產地倉里進行低溫處理，讓鮮花進入休眠、減少呼吸。經過8小時低溫保鮮處理后，這些花朵將通過干線運輸、全程8℃恒溫送至各地的盒馬倉庫。

“為了確保品質，我們搭建了從產地到全國的冷鏈物流運網。”通過技術和流程創新，目前已經實現了每天從云南往全國的鮮花直采和直發。

伴隨新一輪科技革命和產業變革，技術發展成為冷鏈物流產業升級的重要動力。《規劃》提出冷鏈物流數字化發展工程，支持具備條件的物流企業開展數字化改造建設試點，推進數字化技術裝備應用、數字化管理模式創新、數字化網絡協同；推動冷鏈基礎設施智慧化升級，推動大數據、物聯網、5G、人工智能等技術在冷鏈物流領域廣泛應用等。

在實踐中，相關企業也在努力，既不斷改善貨品的“冷環境”，又逐漸理順“鏈系統”。

一方面，環境控制更智能和精細。1臺全自動叉車，4名班組工人，30噸冷凍新鮮薯條，零下18攝氏度恒溫倉儲……在一整套規范的卸車流程指導下，不到兩小時，這些薯條在偌大的冷庫里冷凍完畢。公司采用了二氧化碳和氨復疊制冷系統，在保證制冷效果的同時，大幅降低氨的使用量。同時，通過智能化倉儲管理系統，員工手持終端就能輕松掌握車輛調度、溫度濕度調節、預冷合格率等情況。

另一方面，運輸鏈路更高效和完善。今年國慶前夕，“齊魯號”中歐班列濟南冷鏈專列滿載著冷凍黃桃丁、冷凍樹莓等冷鮮食品駛出，15天后抵達俄羅斯莫斯科。相較于普通中歐班列，開行冷鏈班列需要更高的恒溫技術手段、更快的口岸銜接速度和更為精細化的運營服務能力。

近年來，企業積極開展高附加值貨物冷鏈運輸，鐵路、航空、公路冷鏈模式發展迅速，下一步將完善冷鏈物流基礎設施網絡，推動冷鏈運輸技術裝備升級，創新冷鏈運輸服務模式，健全冷鏈運輸法規制度和標準。同時強化進口冷鏈食品物流重點環節和重要人員疫情防控要求。

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

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