中通快遞持續增資中通冷鏈

根據天眼查，2022年9月29日，中通公司投資人進行了變更，增加湖州潤鼎投資，其中中通快遞、上海擇貿投資都進行了投資，上海擇貿的法人是賴建法。所以我們可以看出中通快遞以及賴建法對冷鏈的關注度。

中通快遞為何投資中通冷鏈第三賽道

中通冷鏈是中通生態圈最重要的一部分，目前電商冷鏈只有順豐、京東，四通一達都是常溫快遞運輸，在國家政策的引領性，以及十四五規劃的投入來看，冷鏈賽道逐步成型，時機已經來臨。

食品安全問題已經被列入十四五規劃，直接影響人民健康，同時目前泡沫箱的包裝也不環保，所以未來五年，冷鏈快遞必然成型。

中通集體一直走在前面，布局未來，依托中通品牌，提前布局冷鏈，在杭州大江東買下300多畝地投入10億打造冷鏈總部和杭州中轉總部，投入數億元打造200臺自有車隊，高起點，重投資，同時我們在投資中見到賴建法的身影，所以中通冷鏈第三賽道注定要殺出一條血路。

六家快遞企業亮相進博會！

11月5日，第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海國家會展中心拉開帷幕，共有菜鳥、圓通、極兔、UPS、DHL、FedEx等6家快遞企業參展。

今年是菜鳥第二次參展進博會。以“數智物流，開啟供應鏈新視角”為主題，匯聚了菜鳥智慧跨境物流、物流“黑科技”、海外商家故事和企業社會責任等內容，從全球供應鏈角度切入，展示中國對外開放水平不斷提高的新局面。

現場觀眾不僅可以與物流“黑科技”、海外商家故事等進行人機互動，還可以參觀不同主題的分享活動，覆蓋進口業務的不同細分業務模塊，如頭程和B2B解決方案、海外直郵、國際中心倉一盤貨等。

據了解，過去一年，菜鳥進口供應鏈服務的跨境商家數量提升近20%。智利干紅葡萄酒、巴西蜂膠、以色列美容儀、哈薩克斯坦駱駝奶、埃塞俄比亞瑰夏精品咖啡、南非白葡萄酒等來自亞非拉等地的商品都是今年的“熱門選手”，由菜鳥直接送貨上門。

“圓通國際”作為圓通速遞推進“快遞出海”及國際化發展戰略的平臺和業務主體，在進博會服務貿易展區亮相，從國際物流產品、全球網絡布局、自有航線資源等角度，全方位展現國際供應鏈物流服務能力。

圓通國際展臺上方，“世界因我們觸手可得”幾個大字異常醒目，一架懸在半空的圓通航空的波音B767“亞運號”飛機模型引來不少觀眾駐足。在展臺的四大分區，圓通國際為現場觀眾帶來一系列互動展示——廣泛布局的全球物流網絡、豐富的航空運力資源、通關口岸建設、全球信息化系統等組成的綜合性國際供應鏈解決方案。

在進博會現場，圓通國際著重展示了進口全鏈路解決方案。方案打通了國際運輸、關務、倉儲、國內配送等國際物流關鍵環節，通過倉庫服務、三單合一”清關服務、B2B派送服務、B2C派送服務等特色服務，可為國內外廣大客戶解決傳統國際物流成本高、時效長、破損率及丟失率畸高等痛點。

今年是極兔速遞參展進博會。其展臺整體設計以極兔紅為主色調，采用天圓地方的風格，寓意融洽與調和，又巧妙結合物流行業元素，象征著極兔的物流網絡促進全球貿易繁榮、為數字經濟發展增動能添助力。展臺中央的吉祥物卯卯，凸顯J&T“年輕、創造力、溫暖的好伙伴”的品牌定位，盤旋向上的物流路線、頂部的環形屏幕等造型設計，與主題“數字經濟極兔助力”相呼應，打造數字化的視覺體驗。

極兔速遞相關負責人介紹，極兔目前已與30多家全球領先的電商企業、社交電商和直播電商平臺達成了平臺級的戰略合作。希望能夠借助進博會這個重要窗口，將極兔的品牌知名度再上一個臺階，進一步堅定深耕國內市場，開拓全球市場的決心與信心，更希望為更多企業提供增值服務，提升客戶的競爭優勢，助力實現他們的發展目標。

今年是UPS第五次參加中國國際進口博覽會和最新的行業洞察及可持續發展成果。

據介紹，今年UPS強化了中國大陸地區的近十個省市的服務網絡，使1600多個郵編地區的貨物進口和出口轉運時間縮短多至2天，為更多中國本土企業，尤其是中小企業提供更多服務便利。7月，UPS還推出全新國際貨運航線，新航線連接泰國曼谷、中國深圳、印度班加羅爾與德國科隆，提升了中國華南地區至歐洲和亞太的航空貨運運力，助力企業拓展歐洲和亞太市場。

DHL快遞今年將在進博會上重點展示緊跟跨境電商新業態發展、發力可持續發展新賽道方面所取得的最新階段性成果。作為首家進入中國市場的國際快遞企業，DHL快遞中國區首席執行官吳東明表示。“我們深耕中國市場的初心不變，對中國市場長期向好發展的信心不變，致力于推動中國與世界其他國家和地區之間的貿易往來、助力全球貿易發展與繁榮的決心不變。”今年以來，DHL快遞中國區已陸續投資上馬多個設施新建和改擴建項目，完善物流體系建設，提升設施作業能力，同時加大運力投放。

今年是FedEx快遞第三次在進博會參展，展臺整體采用富有專屬辨識度的聯邦快遞“快遞盒”的設計外觀，包含電子商務區、創新科技區、互動體驗區和特殊物品運輸區等四大區域。聯邦快遞還將創新、高效及可持續發展的理念融入到展臺多樣化的互動設計中，全面展現其創新成果和綜合實力，參觀者可通過游戲、影音視頻等不同方式多維度領略聯邦快遞提供的服務。

來源：快遞雜志

2022年10月中國快遞發展指數報告

經測算，2022年10月中國快遞發展指數為358，同比增長6.2%。其中發展規模指數為389.3，同比下降0.99%；服務質量指數和發展能力指數分別為572.6和209.1，同比分別增長15.6%和0.2%；發展趨勢指數為66.4。總體看，行業發展平穩，質效明顯改善，能力穩中有升。

10月，快遞發展規模指數為389.3，同比下降0.99%。從分項指標來看，預計快遞業務量收與去年同期基本持平。10月上中旬，行業規模回升明顯，最高日處理量超3.6億件。國慶期間，線上消費持續回暖，快遞業務量逐日遞增，共攬投快遞包裹41.02億件，同比增長5%。其中，快遞包裹攬收量達21.35億件，同比增長7.2%。1

10月，快遞服務質量指數為572.6，同比增長15.6%。從分項指標來看，快遞有效申訴率預計為百萬分之0.22，同比改善近三成。消費者快遞服務滿意度預計為服務制造業銷售及售后環節中，創新服務理念和服務模式，積極拓展多領域解決方案。另一方面，快遞企業重視并著力改善消費者理賠體驗，針對現行保價服務存在的痛點，從理賠時效、理賠規則和安全保障等方面升級完善，有效提升服務水平。

10月，快遞發展能力指數為209.1，同比增長0.2%。一方面，多類型樞紐設施投產運營。為滿足旺季寄遞需求，紓解峰值壓力，企業積極推動樞紐設施建設。廊坊、鄭州、昆明、青島、重慶等多地核心轉運中心升級擴能，東北（沈陽）智慧物流科技產業園、西南總部產業園、華南（廣州）航空樞紐、西安亞洲一號智能產業園2期等投運啟用，干線轉運效能加快提升。江西會昌智慧供應鏈產地倉啟動運營，山東日照等地自動化立體冷庫建設加速，生鮮冷鏈倉運能力進一步增強。另一方面，綜合運輸線路開通啟用。航空運輸方面，行業自有航空公司開通上海—大阪、合肥—亨茨維爾、南寧—達卡、南寧—孟買等國際貨運航線，東亞、南亞、北美國際航空貨運通道日益拓展。鐵路運輸方面，成都-波蘭馬拉國際專列順利開行。公路運輸方面，快遞企業推出中越、中泰、中老等電商陸運干線，啟用中歐公路“東莞-列日”線路。

10月，發展趨勢指數為66.4。從資本市場看，11月行業進入業務旺季，將迎來全年業務峰值，進一步釋放行業發展動能。

來源:國家郵政局

韻達700萬股回購已完成，斥資8800萬元占總股本0.24%

11月3日晚間，韻達發布關于股票回購的進展公告顯示，本次回購方案已實施完畢。值得注意的是，快遞股近期連續多個交易日持續走低，其中韻達近一周已下跌超25%。

截至2022年11月3日，公司已實施回購股份700萬股，占公司目前總股本的0.24%，最高成交價為13.18元/股，最低成交價為11.74元/股，成交總額為8824.97萬元（不含交易費用）。

來源：億豹網

海瀾之家與京東到家、京東新百貨達成戰略合作

近日，國內知名服飾連鎖品牌海瀾之家正式與京東到家和京東新百貨達成深度合作，海瀾之家全國754家直營門店正式上線京東到家、京東小時購。預計今年年底超3000家海瀾之家直營門店將全部完成上線，明年預計接入旗下所有5000余家門店。

此次合作，三方將充分發揮各自在商品、數字化營銷、線上流量運營、履約優化等多方面的優勢展開深度合作。京東到家、京東小時購通過持續輸出自身數字化技術能力，為海瀾之家提供全渠道數字化解決方案，加速線下門店零售數智化升級。

來源：達達集團黑板報

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