你如何規劃食品冷鏈物流中心?

時間：2023-08-24 16:01:15來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

冷庫或物流中心是冷凍食品的存儲和配送節點，位于冷鏈最核心的環節。建設過程中涉及土建、制冷、保溫、消防、電氣、機械等不同專業。冷庫的類型通常包括保鮮庫0~5度、冷藏庫-18度以上和冷凍庫-18度以下，以及超低溫的深冷庫和速凍庫。作為食物儲存，在冷庫的建設中首先應確定食品的類型，不同食品類型的冷藏溫度是不同的。科學的冷庫建設不再是滿足于食品不變質的需求。

在不同的低溫環境下食品的口感，鮮度，香味等也會發生不同的變化，因此冷庫的溫度也并非越冷越好，過低的溫度存儲除了有能耗問題，還會使一些食品失去香味和口感。

　　新常態下，冷庫的建設由分散化、小型化逐漸過渡為中心化、規模化。冷鏈園區設計在進行大型冷庫的建設中我們應注意什么：

　　冷庫低溫過程鏈不中斷;防止冷橋及減少庫內發熱設備;減少開門與設立溫度過渡區;冷庫的消防措施應用;制冷的均衡性;密集存儲以降低能耗;消除或減少人員入庫作業;產品的完全可追溯性。

設計時有如下幾個考慮方面：

　　建筑結構方面

　　庫架一體的形式，最大化的減小了制冷區域，同時庫架一體的形式大幅縮短了整體建造時間。出入口設計小空間門斗，減少溫區間空氣對流。

　　冷庫制冷方面

全球主流的制冷系統70%以上采用了氨制冷劑。冷風機的布置有一定的特殊性，這是根據這一超高冷庫的內部特性模擬對流仿真而確定的。

　　消防系統方面

　　吸收國外先進技術與理念，采用低氧的消防方案，進行主動防火，這是大型倉庫消防應用的創新。

　　節能方面

首先通過軟件系統對作業流程與管理的優化，減少排冷量;任務調度優化提高設備作業效率，減少單位作業時間和能耗。第二、主體設備采用饋電系統，將剎車和減速產生的動能轉化為電能。設備自加熱減少了能量輸送。第三、選擇合適的保溫板和地面擠塑板保溫材料，同時在接口、縫隙及過渡區域進行填充。第四、設計防止冷橋發生。