農產品供應鏈冷鏈如何創新?

時間：2023-08-24 14:52:32來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

　　用創新驅動農產品供應鏈

農產品全鏈路最難是農產品上行的“最前一公里”，最重要的是農產品進社區的“最后一公里”，最關鍵的是從源頭開始的產供銷全鏈路數字化。最前一公里關乎多賣農產品，賣出好價格;最后一公里關乎消費者的鮮美生活;最關鍵的是產供銷全鏈路數字化，關乎著農產品流通成本與效率。要實現鄉村振興，不僅要讓農民把農產品賣出去，還要讓農產品種的好，選的好、賣得好，這就需要用創新驅動農產品供應鏈。

1、農產品冷鏈物流創新

　　把好產地倉的產品采收、分級與預處理關，引領農產品的品牌創新。農產品冷鏈物流規劃創新絕不僅僅是“一冷了之”，只關注全程冷鏈的制冷、溫控。因為冷鏈物流的目的不是冷鏈與溫控，而是農產品的保質保鮮，冷鏈只不過是農產品保質保鮮最重要的手段之一。

農產品物流最突出的特性與區別就是農產品物流是“活物”的物流，是“生命體”的物流，在物流運作中必須考慮農產品的生命呼吸、新陳代謝、成熟衰老、休眠與生長、水分蒸發、損傷腐爛等問題，確保到物流最末端時，農產品正好處于恰好成熟、鮮鮮嫩嫩，最具生命活力和保留充足養分的階段。這是農產品冷鏈物流創新的主線。

因此，農產品冷鏈物流創新首先需要從源頭開始，首先進行分類、療傷、預冷、追溯;其次根據不同農產品保鮮要求設置低溫溫控的溫度，建立監控追溯系統，全程確保不斷鏈，溫控控制在適宜溫度;第三需要根據具體農產品設計好濕度要求，做好全程冷鏈濕度控制;第四是做好氣體控制，采用氣調保鮮技術，適當降低氧氣含量，增加二氧化碳的含量，以減弱鮮活食品的呼吸強度，抑制微生物的生長繁殖，延緩果菜的成熟和衰老，從而達到延長貯藏期和提高貯藏效果，實現果菜貯藏保鮮的目的。第四是冷鏈物流模式創新，在全程冷鏈和適宜農產品保鮮環境下，確保追蹤追溯數據不被篡改;第五是采用先進適用技術，盡量實現最優的成本費用控制。

2、農產品供應鏈數字化創新

　　用數字化引領農產品流通模式與物流模式創新，解決農產品產地區域廣闊、農戶分散，農產品物流配送面臨的小、散、亂問題，實現農產品物流配送集約化、共享化，進一步降低物流成本;

從農產品產地直發即開始數字化，在商流上通過數字化平臺減少多層中間商加價，通過物流連接降低流通成本，可以使消費者可低價獲得果品;在物流系統通過數字化進行智能調撥與配送，借助數字化互聯互通進行各種資源整合，推動共享物流創新，可以大幅度降低物流成本。在數字鏈路上，全程借助區塊鏈保證數據誠信，數據源頭是關鍵。如果源頭數據不準確，如非有機產品標注有機產品，則區塊鏈反而保證了全程錯誤數據的安全。發力全鏈條數字化，通過“數字+商品”建立先進和便利的農產品追蹤追溯體系，可以重構中國農業模式。

　　3、物流技術與裝備創新

大力推進機械化、自動化、智能化創新，提升物流效率，降低物流成本。農產品物流技術與裝備創新與普通物流完全不同，必須要考慮農產品的鮮嫩易損，必須考慮農產品物流的低溫、濕度、氣體的具體環境等。

冷庫是農產品集散中心的重要組成部分，也是基礎創新的關鍵節點，一是傳統物流技術與裝備要有適應冷鏈環境下的創新;二是冷庫節能技術創新;三是冷庫作業環境要求下，如何保證物流員工既便于作業又有良好操作空間的創新等;四是冷鏈物流溫區精細化創新;五是冷鏈物流倉庫管理、運輸管理、溫控監管、定位管理等作業智能化創新;六是冷鏈物流運作平臺化創新等等。

冷鏈運輸過程中，一是全程冷鏈監控系統創新;二是運輸與配送智能調度、線路優化等創新;三是冷鏈運輸節能技術創新;四是冷鏈物流運輸車輛溫控分區控制，單元化包裝等創新;五是冷鏈物流裝卸搬運相關的創新等。

對于一些顛覆式創新的農村配送技術裝備，也更需要引起關注與場景測試，如智能索道配送體系，對于一些道路狀況不好的山區，假設索道運輸線成本并不高，索道運輸可以無人化和智能化，成本低廉，是一些鄉村地區值得探討的運輸與配送模式;在特殊的山區與邊防哨所，無人機配送也可以大幅度降低成本;對于一些分散地區，利用鄉村客運不滿客的情況，開發客貨兩用公交車，通過技術創新實現客貨兩用車既便于人員上下，也便于裝卸搬運，貨物可以單元化組配。總之，鄉村有鄉村特點，適合鄉村的物流技術裝備、裝卸搬運小型工具、智能運輸與輸送裝備的創新大有前途，但這些創新坐在辦公室靠想象是不行的，要走入鄉村，了解痛點，因地制宜，打開思路，才能做好創新驅動。

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