出口增幅21.6%背后的“一帶一路”冷鏈新“忙”點

時間：2023-08-23 01:15:29來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

出口增幅21.6%背后的“一帶一路”冷鏈新“忙”點發布時間： 2023-08-19觀看出口增幅21.6%背后的“一帶一路”冷鏈新“忙”點視頻：

請各位嘉賓分別結合自己的工作經歷、思考與實踐，談一談一帶一路提出10周年對企業走出去，引進來都有哪些成效？

何德權

亞太冷國際供應鏈有限公司總裁兼CEO

雖然“一帶一路”戰略目標提出已有十年，冷鏈物流不管在中歐班列還是在一帶一路中都處于開局階段，在這條黃金通道上冷鏈物流企業有很多發展機會。“一帶一路”為跨境冷鏈打通了互聯互通的黃金通道，而跨境冷鏈物流需要上下游的緊密配合街接，因此在過去的三年，亞太冷一直探尋冷鏈上下游的鏈接發展模式。

劉亮

中外運冷鏈物流有限公司副總經理、工程師

2016年中外運并入到招商局集團，“一路一帶“10年來，作為國家隊的中國外運為踐行國家政策的需求，在組織結構和板塊功能劃分上進行了較大調整。例如整合海外網點成立海外集團公司，由早先的簡單成本中心變成綜合利潤中心。形成了國內物流、海鐵空跨境通道服務、海外集疏運及倉網服務的綜合一體化服務能力。，并更加強化綜合一體化服務和全網運營協同服務能力的建設，為中國企業走出去，引進來做出了重要貢獻。

林有標

上海鐵閩/匠心多運冷鏈物流服務公司的總經理

國家在通道和走廊建設上做了很多的工作，不僅是中歐三大通道，中亞、中老、中越等跨境班列也在陸續建設。近些年中國鐵路冷鏈物流加速發展，鐵路冷鏈物流時效性提高，應急機制進一步完善，鐵路冷藏箱不足的情況也有所改善。在“一帶一路”的戰略背景下，冷鏈企業可以利用自身優勢，依托“一帶一路”沿線投資建設冷鏈物流基礎設施。

李顏

重慶市政府口岸物流辦物流產業處處長

眾做周知，重慶是中歐班列始發城市，這里我主要談一下中歐班列。2011年，中歐班列（渝新歐）因筆電而生，2014年開行公共班列至今，貨源從單一筆電產品豐富為整車及零部件、智能家電、冷鏈醫藥、郵包、跨境電商、輕工制品、大宗物資等貨源。12年間，重慶成為了世界大的筆電生產基地，落戶了惠普、宏碁、華碩等三家品牌商，富士康、廣達、英業達、仁寶、緯創、和碩等六大主機代工企業，形成了“整機+配套”的萬億產值。除筆電產業，重慶中歐班列多年來在國際冷鏈運輸領域進行了積極探索，服務范圍不斷拓展，已相繼實現了俄向的奶粉（含液態奶）、凍肉、冷凍雞爪，歐向杜密克等高貨值醫藥產品的進口，順利完成單箱貨值高達8000萬人民幣的藥品運輸，并推動我市成為繼北上廣后，全國第四個、西部可以辦理化學藥品藥品進口備案城市。目前，重慶中歐班列進口冷鏈的主要品類為食品、藥品等，2022年共運輸450標箱、近三年年均增長25%，主要來源國為瑞典、瑞士、荷蘭、比利時、盧森堡、法國、德國等歐洲國家，助推了重慶批零、餐飲、醫藥企業降本增效提質。

范端煒，中物聯冷鏈委輪值會長、招商局集團派出專職董事

請各位嘉賓結合國際鐵路運輸、國際冷鏈規劃、RCEP協議的簽署，從全球視角下闡述國際貿易對冷鏈企業有哪些機遇與挑戰？

冷鏈服務業務聯系電話：13613841283