冷鏈物流的特點體現在以下四個方面：

1）商品全程溫度控制 我們把冷鏈物流形容成一個由“線”連接起多個“節點”的鏈條，鏈條的未端是消費者。為保證商品品質及降低輸送過程中的損耗，鏈條中的“線”與“節點”均需進行溫度控制。比如：蔬菜從地里剛采摘下來，經過急速遇冷后放入冷藏庫存放，使用冷藏車進行中長途運輸，分送到各地批發市場冷藏庫,從冷藏庫配送到各賣場、超市及其它零售點，最后到消費者手中。在這樣一個過程中，蔬菜的急速遇冷、冷藏庫存放、冷藏車的運輸、超市的展示柜均屬在流通過程中的溫度控制措施。在這一系列措施的保護下，蔬菜品質得以保證、壽命得以延長、損耗降低到最小，這使我們冬天吃到夏天才有的蔬菜、北方人吃到南方新鮮的水果。

2）與常溫物流相比，除包括流通環節外，還包括加工生產環節。 如果我們把冷鏈物流中的“線”定義為冷藏（冷凍）環境下的運輸的話，則“節點”為各培育基地、生產基地、屠宰廠、制造工廠、生鮮食品加工中心、冷藏（冷凍）庫、低溫物流中心、賣場超市等販賣點等等。因此冷鏈物流的“節點”不僅僅是流通環節，還包括加工生產環節。

3）品質的保證是冷鏈物流的靈魂。 所有的溫度控制措施及環節均為延長商品壽命及保證產品的品質服務。

      4）冷鏈過程中所包括的技術學科、行業跨度很大 從生物學、微生物學到制冷科學，從食品加工工藝到生鮮食品加工中心的規劃設計，從農林牧漁業到信息產業。

冷鏈物流的儲存、加工包裝、配送、流通等等條件均與一般常溫物流存在著很大的差異，所需配合的運送車輛及倉儲設備也非常昂貴，因此需要大量的資金投入在冷凍、冷藏保溫設備及周邊配套設設施上。此外，低溫冷凍鏈體系的建立，除了要有節能的冷藏、凍儲存庫的設備外，更要有良好的管理及作業規范，才能維護低溫食品的質量。冷鏈是一個對資金、管理和技術都要求很高的產業。目前一些企業急于進入低溫食品產業，但是由于欠缺專業低溫知識及配套措施而盲目的跟進，因而造成許多無謂的損失。

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