冷鏈物流園區倍受追捧,投資建設仍需謹慎

文/孔慶廣
【編者按】冷鏈物流園區作為物流園區的熱點之一,受到各個方面的追捧。隨著國民收入水平的提升和消費能力的增強,對食品的質量也有了更高的要求。本文所述的冷鏈物流園區特指農產品冷鏈物流園區,文章從多個角度思考和解決冷鏈物流園區在規劃、建設和運營中存在的七大問題。
目前,冷鏈物流園區作為物流園區的熱點之一,受到各個方面的追捧。冷鏈物流的作業對象主要是食品和藥品,本文所述的冷鏈物流園區特指農產品冷鏈物流園區。隨著國民收入水平的提升和消費能力的增強,對食品的質量也有了更高的要求。發展冷鏈物流有助于優化進貨渠道,實現無菌加工和規范性包裝,實現全程控制食品安全。但是,冷鏈物流園區在規劃、建設和運營中還存在很多問題,值得有關方面的思考和解決。
1、冷鏈物流園區發展欠缺與實際市場需求不足同時存在
從總體上看,我國農產品冷鏈物流發展仍處于起步階段,與發達國家相比還存在嚴重不足。主要表現在冷庫容量、冷藏車保有量少,冷鏈流通率、冷藏運輸率低,流通產品腐損率高。但是另一方面,我國農產品流通領域對冷鏈物流尚沒有強制性標準,實際上冷鏈技術應用水平低,大多處于原始狀態。
2、冷鏈物流園區的選址過度集中于大中城市
從目前獲得的冷鏈物流園區開發建設的信息來看,大都集中在大中城市,而且占地規模少則幾百畝,多則上千畝;冷庫容量少則三五萬噸,多則一二十萬噸。食品安全應當從源頭控制,所以我們更加呼吁重視和扶持農產品產地冷鏈基地的建設,在田間地頭建設冷藏倉庫,形成農產品冷鏈物流的全產業鏈服務體系。
3、熱衷交易型冷鏈物流園區
一般來說,冷鏈物流園區分為交易型和配送型兩大類。同樣作為冷鏈物流園區,交易型與配送型所產生的營業額與稅收相差十倍,不僅政府,開發單位更加熱衷交易型冷鏈物流園區的建設。而對重資產的配送型冷鏈物流園區,各方面的關注度還是不夠的。
4、冷鏈物流園區的功能規劃應當更加全面
現代冷鏈物流園區不同于過去的冷庫,具有多樣化的綜合服務功能。倉儲與配送是依然冷鏈物流園區的基本功能,因此,冷鏈物流園區的冷凍庫和冷藏庫建設是其基本要求。其次是冷鏈陸港,以便建立完善的干線運輸和城區配送體系。第三,隨著生鮮電商的蓬勃興起,農產品的線下交易與線上交易服務相結合,而且在一個平臺上實現與配送的無縫對接。第四,冷凍冷藏食品的流通加工,形成“前店后廠”。第五,與冷鏈食品相關的其他農產品、食品以及有關產品和服務。第六,圍繞冷鏈物流園區的商務辦公、展示洽談、生活服務和相關配套功能,在一個園區內形成完整的配套體系。
5、冷鏈物流應當率先實現共同配送
當前,許多電商已經涉足生鮮配送,并開始建立各自的配送渠道。正因為冷鏈物流關系千家萬戶的食品安全,建立覆蓋全社會的農超對接就具有廣泛的社會意義。
6、冷鏈物流園區投資需謹慎
冷鏈物流園區不僅投資大,回收期長,而且建設和管理上都有相應的技術要求,對運營能力也提出了專業要求。因此,冷鏈物流園區的開發建設要統籌規劃,切忌“一窩蜂”。
7、政府要加大力度引導和扶持冷鏈物流園區的建設和運營
近年來國家多次出臺有關政策,支持冷鏈物流的發展,包括降低農產品生產流通用水用電價格、規范和降低農產品市場收費、嚴格執行鮮活農產品運輸綠色通道政策、開展農產品增值稅進項稅額核定扣除試點等。物流園區本身就屬城市基礎設施建設,而冷鏈物流園區更是惠民工程,建議政府有關部門區別對待,在土地、稅收以及其他行政規費等方面,不但不能“一刀切”,而且要制定更加有力的專項政策給予重點扶持和補助。
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