冷鏈倉庫成本如何進行有效控制？

時間：2023-05-12 14:35:27來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

一、范圍化

無論站在冷庫持有人還是運用人的角度，范圍化的投建和運營都是降低本錢重要的根底計劃。這個“范圍化”包含冷庫本身的“范圍化”形制和冷庫所處“范圍化”環境兩個方面：

1、范圍化形制，即冷庫的單體建筑需求范圍化呈現。

冷鏈需求以效勞為導向，追求范圍化物流運營，以到達優化運營本錢的目的，單元冷庫效勞的一站式處理計劃是較為根底的現代冷鏈物流運營理念，如：至少要滿足一個消防單位并保有多進出的獨立庫門等；

2、范圍化環境，即冷庫應該設置在具有一定范圍的物流園區或產業園區內。

冷庫所擔當的冷鏈職能與物流密不可分，冷庫也不能完整脫離物流運營而獨立存在，因而范圍化的物流及其產業化環境，是保證冷庫冷鏈職能的重要條件。除產業化訂制外，當前國內配置完整獨立的冷鏈物流園尚不多見，但從開展趨向上來看，在具有一定范圍的物流園區或產業園區配置一定范圍的冷庫是十分有必要的。

二、通用化

冷庫的通用化，是冷鏈物流產業化的必要資源配置特征。在國內冷庫供應市場正處于自主存量能動消化階段的前提下，議論冷庫的建立及其運營規范為時髦早，且整個國內冷鏈市場仍未構成穩定的產業構架與定位，整個冷鏈市場只要大約的產業開展輪廓和較為含糊的方向。因而，冷庫通用化是冷庫規范化進程中必需要閱歷的過渡階段。

1、醫藥專業冷庫

在國度相關行業法律法規的詳細控制和請求下，醫藥專業冷庫客觀上能較早構成通用化特征，如：從溫控角度，2~8℃的冷藏恒溫庫區、20℃以下的陰涼恒溫庫區和30℃以下的常溫庫區，是目前國內醫藥流通行業合規的專業冷庫通用的溫度區間請求范圍。在此前提下，醫藥專業冷庫就有了較為根底的資源規范，相對來說本錢也有了明白的根據。

2、食品冷庫

相較于醫藥專業冷庫，食品冷庫的通用化特征就很含糊，如：深凍庫有-18℃、-60℃等多個版本，更不用說其他溫區，有的溫區之間以至只要1~2℃的溫差范圍，而這種多溫區差別，加之行業集中度低、企業生命周期和產品市場周期短，招致冷庫應用率低下，反而形成冷庫的投建和運營本錢無法掌控。果蔬、禽肉和水產品等食材，對冷庫資源的需求差別性更高，通用化程度更為低下。

因而，依據所在區域市場冷鏈存儲產品的特征動手，并不刻意強調冷庫投建規范，而是從行業大方向上做簡單分類，以溫控范圍為切入點，配置通用化的獨立、分立冷庫，是較為理想的有效做法。如：在整個物流園區或產業園區配置一定比例的冷藏、冷凍庫等。

三、公共化

依前所言，就目前國內冷鏈市場，集中度低、業態粗放、展業范圍偏小的特征，冷庫的投建和運用必需契合當下需求的可變性、多變性和突變性特性，又要統籌范圍化投放、通用性、組合性需求、低價接受才能等請求，這是一道擺在冷庫投資者面前的難題。公共化，或許是解開這道難題的重要辦法之一。公共化與通用化立足點不同，后者立足于需求對建筑形制與構造的關注，前者則更關注客戶端的運用效率和本錢優化。冷庫的公共化設計主要包括以下兩方面的內容：

1、模塊構造

是指規劃小單位面積庫房，構成庫房模塊，以單體模塊和模塊范圍計算、設計和配置根底建筑形制空間，如：設備配備空間、冷量空間、交通空間、管線空間等，即模塊化地配置空間條件。這有助于冷庫運用者有效核算，并設計合理的運用空間和運營邏輯。

2、自主組合和自主配套

是指冷庫投資方并不參與冷庫模塊庫房的組合和內部配套，由運用者或承租人自主完成，或產權人不主動參與。緣由在于，在整個行業與市場尚未構成客觀公平的規范前提下，那怕是最簡單的建筑或配備先期投入都會被客戶方認定為“趨利壓榨”，形成本錢價錢無法完成。因而，投資方只擔任根底模塊投建和配置是目前較為理想的處理計劃。

四、配套化

供電、給排水、供熱、供壓、污物污水處置和相對獨立的交通規劃，是目前國內冷庫資源主要面對的配套問題。

1、供電

氟利昂冷媒是當下效勞性產業冷庫的主導和指導性配置，鑒于其冷效率比傳統冷媒低、耗電大的特性，對冷庫的電力配套請求應當放在首位。另一方面，效勞性冷庫頻繁的庫內作業和進出倉運作，使得冷效保有壓力更大，客觀也加大了對電力的需求。根據模塊化核算的構造特征，便于冷庫投資方在冷庫投建立計初期，便能對癥下藥地分配電力投資范圍，同時對日后的租賃銷售，也能完成明晰地核算、排布電力資源配置在單價中的比重。

2、給排水、供熱、供壓和污物污水處置

加工型冷庫隨著冷鏈產業分工、運營本錢請求和供給鏈管控深化等要素需求日盛。冷鏈加工因存儲產品的差別和供需求求，對水、熱、壓、污的處置處置提出了更高的請求。關于冷庫投資者，并不是依據客戶個性需求一站式配置到位，而是依據模塊計算，給予合理的空間、容量和才能配套。

3、相對獨立的交通規劃

由于冷庫與普通干倉差別較大，又常常與干倉在一個物流園區或產業園區混合運用。冷庫的規劃從冷庫裝卸門戰爭臺開端，即與干倉配置大有不同。同時，由于用于冷鏈運輸工具及其運作周期與方式的不同，在同一物流園區或產業園區設置相對獨立的動線交通就顯得特別重要。為保證冷庫的溫度穩定，對庫門啟閉和庫內運作時間都有更嚴厲的管控，使得車輛在園區內的動態分配備受關注，以至有必要配置一定范圍的駐車續車場地。

除上述要素外，冷庫的保溫、濕度處置，消防、氣流、安保管理等，也是需求在冷庫投建規劃初期就要關注的課題，也占領了冷庫投資的一定比重。

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