原標題：哈東國際集裝箱中心站冷鏈貨運班列常態化開行 " " 圖為機械手將集裝箱搬上冷鏈運輸班列。楊柳

原標題：哈東國際集裝箱中心站冷鏈貨運班列常態化開行 " "

圖為機械手將集裝箱搬上冷鏈運輸班列。楊柳攝

近日，編組成25個全程溫控集裝箱的500噸冷藏薯粉，“搭乘”45982次冷鏈貨運班列在哈爾濱東站哈爾濱國際集裝箱中心站集結，隨后從新香坊站發出。168小時后，這些薯粉準點到達終點站成都，被運往當地的食品加工廠。這也標志著該中心站冷鏈貨運班列已實現每月1列的常態化開行。

這批薯粉全部來自麥肯食品（哈爾濱）有限公司，采用鐵路冷鏈多式聯運的方式運輸。由于路途較遠，為保證薯粉的品質，鐵路部門調運了25個符合國際聯運標準的新造45英尺冷藏箱。鐵路部門工作人員介紹說，這種箱體是目前最先進的自體供電冷藏集裝箱，可以根據不同貨物的需要調節適合的溫度，在整個運輸過程中持續制冷保溫。

記者采訪中了解到，哈爾濱東站哈爾濱國際集裝箱中心站成立于2015年7月，去年11月該站開行了首趟冷鏈運輸班列，來自麥肯公司的725噸薯粉搭乘冷鏈運輸班列被運往昆明、成都兩地。今年以來，該中心站積極申請鐵路集團總公司的政策支持，加上鐵路部門出臺了運費下浮政策，使得相較于公路運輸，鐵路運輸僅每個特種冷藏箱就能為貨主節約運費近6000元。經過多次對接，雙方決定建立長期合作，該中心站冷鏈班列也實現了每月1列的常態化開行。