冰輪環境攜手廣州港建造全球最大的多溫區、綠生態、智能化的冷鏈物流園

時間：2023-05-08 19:08:21來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：冰輪環境攜手廣州港建造全球最大的多溫區、綠生態、智能化的冷鏈物流園

廣州全力建設全國最大冷鏈母港。6月28日，廣州南沙國際冷鏈項目正式封頂。作為廣州港口型國家物流樞紐建設的重要依托，廣州港股份規劃投資35億元，全力建設倉容46萬噸的全國最大臨港冷鏈倉庫群及綜合性冷鏈物流分撥基地——廣州南沙國際冷鏈項目，深度輻射華南、珠三角地區及粵港澳大灣區城市群，打造以南沙國際物流中心為“冷鏈母港”的全鏈條冷鏈物流格局。

打造華南綜合性冷鏈物流分撥基地

南沙國際物流中心毗鄰全球最繁忙樞紐港區之一的廣州港南沙港區，依托南沙港區發達的珠江水系內河網絡，南沙國際物流中心具有海鐵聯運、水水中轉和發達的公路交通干線運輸優勢。目前，貫穿廣州、佛山、江門、中山的廣州南沙港鐵路工程項目建設順利推進，與南沙國際物流中心“無縫”接駁，南沙港鐵路2021年底建成通車后，南沙港區鐵水聯運集疏運體系更加完善。

2020年1月至5月，廣州港南沙港區完成冷藏集裝箱約3.3萬標準箱，同比增長接近30%。廣州港股份有限公司總經理鄧國生介紹：“廣州南沙國際冷鏈項目是廣州市“攻城拔寨”項目和重點“菜籃子”工程，項目定位為全國規模最大的臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地，項目100公里范圍內覆蓋粵港澳大灣區和珠三角主要城市，并將與南沙國際物流中心北區項目聯動，通過南沙港鐵路進一步擴大輻射范圍，打造立足灣區、輻射華南、面向全球的國際冷鏈物流樞紐。”

廣州港是華南最重要的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港，是全球物流鏈中重要一環，廣州港出海航道是世界上最繁忙的黃金水道之一。截至2020年5月底，廣州港集團下屬公司航線總數達162條，南沙港區已開辟143條班輪航線，其中117條為外貿航線。南沙國際物流中心的建成，將進一步發揮廣州港多式聯運、交通樞紐得天獨厚的優勢，促進港口服務升級，發揮南沙港區聯接國內和國外市場的樞紐作用，使南沙港區成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道，進一步實現對歐美新興市場區域深度覆蓋，推動集裝箱新航線開辟。

“六穩六保”滿足城市居民龐大消費需求

對于腹地消費而言，廣州以及珠三角作為重要人口密集區，總人口超過5700萬人，占全省常住人口總量的54％，以及作為腹地的華南地區乃至泛華南區，是具有絕對數量級的消費市場。然而，全廣東省現有冷鏈企業多為1萬噸左右的中小型企業，且多為消費型冷庫，并無臨港大型綜合型冷庫，對市場供應不足，缺乏市場控制力。南沙國際物流中心冷鏈母港的建成，可有效縮短國際國內大宗冷鏈產品進入市場的距離，降低冷鏈產品價格，提高產品品質，真正把實惠傳遞給市民，推動“六穩六保”工作扎實落地。

廣東省制冷學會理事長劉金平教授在致辭中表示，近年來，國家和省市兩級政府陸續出臺多項鼓勵冷鏈物流發展的相關舉措，明確將大力發展生鮮農產品冷鏈物流作為發展現代物流業的重點領域。廣州南沙國際物流中心是目前全國最大的臨港冷庫，它的建成將有效緩解現有市場供應不足的矛盾，項目得天獨厚的臨港聯動優勢和先進的制冷工藝技術優勢，必將成為華南乃至全國最重要的綜合性冷鏈物流樞紐，未來發展空間巨大。

5G科技賦能配套一流口岸通關環境

冷鏈物流比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。在保障冷鏈倉儲等基本功能的基礎上，廣州港集團發力綠色智慧港口新基建，在智慧能源基礎設施方面，南沙國際物流中心項目規劃在冷庫屋頂布設光伏系統，年均發電量近486萬kW·h，年均減排CO?、SO?、NOx和粉塵等超4800噸。5G應用方面，三大移動運營商實地調研南沙國際物流中心施工建設情況，并出臺5G冷鏈物流智慧園區組網方案，提供專屬網絡服務，助力南沙國際物流中心智能倉儲建設。

5G科技賦能配套一流口岸通關環境

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