熱搜第一！蜜雪冰城被曝喝出蜘蛛，緊急回應！2顆35元，茅臺巧克力上線秒光！三大車企罷工，拜登發聲證券時報2023-09-16 22:58

時間：2023-09-17 20:18:11來源：admin01欄目：餐飲美食新聞閱讀：

知名茶飲品牌蜜雪冰城緊急回應！

9月16日，#蜜雪冰城被曝喝出蜘蛛#這一話題一度沖上熱搜第一，引發網友熱議。對此，蜜雪冰城當日傍晚回應稱，當事門店正接受蜜雪冰城食品安全委員會的調查，在調查完畢之前，該門店將無限期停業。

就在同一天，“茅小凌酒心巧克力”也刷屏了。當天下午15點30分，茅臺與德芙聯名的酒心巧克力上架，各平臺線上店鋪在1分鐘內售罄，而茅臺冰淇淋店等線下平臺也在10多分鐘內售罄。當天下午，茅臺集團董事長丁雄軍在發布會上提到，茅臺已完成了“喝、吃、品、飲、帶”的產品矩陣生態布局。至此，“+茅臺”周邊產品開發也將告一段落。

國際消息方面，當地時間9月15日，美國汽車工人聯合會首次針對通用、福特和斯泰蘭蒂斯三家汽車制造商同時舉行罷工。同日，美國總統拜登就罷工事件發聲稱，汽車企業已經提出了“顯著讓步”，但需要提供更多，“確保創紀錄的公司利潤帶來創紀錄的合同”。

蜜雪冰城回應飲品喝出蜘蛛

近日，一男子在社交平臺發布視頻稱，在河南省鄭州市一家蜜雪冰城門店的飲料中喝出蜘蛛，引發關注。

據梨視頻報道，當事人劉先生稱，飯后和朋友在蜜雪冰城店買了兩杯飲品。沒想到，其中一杯剛喝上幾口，就看到里面有一只蜘蛛，對此感到非常的惡心。

隨后，劉先生就去找店家理論。然而，店家將飲品拿過后態度非常惡劣，不僅把自己晾在了一旁，還沒有任何反饋。對此，店家表示，有試圖給他們解決方案，但對方直接走掉了。對于蜘蛛為何會出現在飲品中，店家稱暫時不方便回答這個問題。

9月16日傍晚18時左右，蜜雪冰城通過官方微博發文稱，當事門店正接受蜜雪冰城食品安全委員會的調查，在調查完畢之前，該門店將無限期停業。

蜜雪冰城稱，“食品安全重于一切，我們將繼續努力，不負期待，為消費者提供高質平價的產品和服務。”

公開資料顯示，蜜雪冰城是一家全國連鎖冰淇淋與茶飲的品牌，隸屬于蜜雪冰城股份有限公司旗下品牌。目前，蜜雪冰城全國門店數量已超過25000家。

近年來，隨著門店的迅速擴展，蜜雪冰城收入也高速增長。根據該公司去年9月份披露的招股說明書，2019年、2020年、2021年，蜜雪冰城的營業收入分別為25.66億元、46.80億元、103.51億元，凈利潤分別為4.45億元、6.32億元、19.1億元。2022年前三個月，蜜雪冰城營業收入為24.34億元，凈利潤為3.9億元。

招股書顯示，蜜雪冰城產品均價僅為6-8元，遠低于喜茶、奈雪的茶、茶顏悅色、茶百道、古茗的產品均價。2019年到2022年一季度，蜜雪冰城門店總數分別為7225家、13126家、20511家、22276家，2019-2021年年均凈增加6643家，年復合增長率為68.49%。截至2022年3月末，蜜雪冰城共有直營門店47家、加盟門店22229家，位居國內現制茶飲行業第一。

從股權結構來看，蜜雪冰城的股股東及實際控制人張紅超、張紅甫兩兄弟合計直接持股85.56%。此外，美團旗下龍珠美城、高瓴旗下高瓴蘊祺分別持股4%、4%。

茅臺巧克力上架后秒空

9月16日15點30分，茅臺與德芙聯名的酒心巧克力上架，通過德芙官方旗艦店、茅臺冰淇淋旗艦店、天貓超市等多渠道同步限量發售。上架后，各平臺線上店鋪的茅臺酒心巧克力在1分鐘內售罄，而茅臺冰淇淋店等線下平臺也在10多分鐘內售罄。

德芙對外回應稱，現貨已經售罄，下午17點—20點開始每個整點均有預售，目前也在聯系公司緊急生產，有了確認信息會通過店鋪或官方渠道公布。

另據澎湃新聞消息，“茅小凌酒心巧克力”產品9月16日下午線上一經發布便已售罄，茅臺集團相關負責人表示，將加緊生產。

此外，茅臺冰淇淋旗艦店客服稱，茅臺巧克力中添加2%的53度貴州茅臺酒，食用后15分鐘內請勿駕車。

據了解，首批上市的版本為2粒*10g和12粒*10g兩種包裝，分為經典版和減糖版兩種口味，其中2粒裝價格分別為35元/盒、39元/盒，12粒價格分別為169元/盒、179元/盒。

9月16日下午，“茅小凌酒心巧克力”發布會在貴州省黔西南州興義市舉行。茅臺集團黨委書記、董事長丁雄軍在發布會上提到，作為一個中國傳統品牌企業，茅臺要永遠年輕，增強企業生命力，就必然要擁抱“Z時代”的年輕一代。目前，茅臺已完成了“喝、吃、品、飲、帶”的產品矩陣生態布局，即喝茅臺酒、吃茅臺宴、品茅臺冰淇淋、飲醬香拿鐵、帶酒心巧克力。至此，“+茅臺”周邊產品開發也將告一段落。

美國三大汽車制造工廠工人罷工，拜登發聲

最后，再來看一則國際消息。

當地時間15日，美國總統拜登就汽車工廠罷工事件發聲稱，汽車企業已經提出了“顯著讓步”，但需要提供更多，“確保創紀錄的公司利潤帶來創紀錄的合同”。

美國汽車工人與通用、福特和斯泰蘭蒂斯三家汽車制造商的合同已在當地時間9月14日到期，因雙方協商沒有達成一致，從當地時間15日凌晨開始，美國汽車工人聯合會1.27萬名工人在上述三大汽車制造商位于密歇根州、密蘇里州和俄亥俄州的三家工廠同時舉行罷工。

這也是美國汽車工人聯合會成立八十多年來，汽車工人首次針對上述三家汽車制造商同時舉行罷工。由于汽車制造業在美國經濟中占據著舉足輕重的地位，有媒體和業內人士分析，如果罷工持續、規模擴大，美國汽車產業乃至美國整體經濟都將遭受不小的沖擊。

汽車行業分析師加勒特·納爾遜表示，目前看到最樂觀的估計是，就罷工成本而言，前十天的累計損失可能超過50億美元。汽車工業是美國最大的制造業部門，如果這種情況延續到十月、十一月，三季度經濟增長肯定會受影響，四季度受影響更大。

當地時間15日，拜登就罷工事件發聲。環球時報援引哥倫比亞廣播公司報道稱，拜登小心翼翼地介入此事，他認為自己是現代史上最親工會的總統，他表示，正派遣兩名高級政府官員前往底特律協助談判。

拜登說：“讓我們明確一點，沒有人想要罷工。我再說一遍，沒有人希望罷工。”他堅稱，工人應該“公平分享他們為企業創造的利潤”。

目前，汽車公司已經提出幾年內逐步加薪20%的方案。拜登表示，汽車企業已經提出了“顯著讓步”，但需要提供更多，“確保創紀錄的公司利潤帶來創紀錄的合同”。