梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV首發領銜奔馳全品牌豪華電動陣容亮相

時間：2023-04-18 20:53:54來源：food欄目：餐飲美食新聞閱讀：

4月17日，2023上海車展召開前夕，“梅賽德斯-奔馳品牌之夜”舉行，在此次活動中，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV迎來全球首秀；EQG概念車、全新EQE純電SUV、全新梅賽德斯-AMG 純電EQE 53 4MATIC+迎來中國首秀。

全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV

外觀方面，新車整體造型設計與普通版EQS SUV基本相似，但直瀑式中網與散布在車身以及內飾各處的邁巴赫LOGO都彰顯著該車與眾不同的身份。前臉部分，新車采用封閉式前格柵設計，但內部紋理由普通版的暗夜星輝換為邁巴赫系列專屬的直瀑式條紋設計。

車身側面，整體線條流暢且飽滿，隱藏式門把手的設計使得其擁有更小的風阻系數。前后翼子板處凸起的造型設計為整車增添了力量感與肌肉感，寬大的腳踏板使其擁有了非凡的氣質。

車尾部分，新車同樣采用了貫穿式尾燈，內部則采用了彎曲的3D螺旋形狀造型，夜晚點亮后具有不錯的識別度，在視覺沖擊力上得到不錯的提升。

內飾方面，新車采用整塊OLED無縫銜接曲面屏，全液晶儀表與副駕屏幕尺寸為12.3英寸，中控屏尺寸則為17.7英寸。新車還采用環抱式后排座艙設計，進一步營造奢華氛圍。此外，新車還將提供座椅加熱、通風、按摩、腿托等功能，同時前排座椅后方還配備了211.6英寸觸控娛樂屏，進一步提升后排乘客的尊榮乘坐體驗。

動力方面，邁巴赫EQS SUV將搭載雙電機四驅系統，綜合最大功率470千瓦，綜合最大扭矩950牛·米，官方公布其0-100km/h加速時間為4.4秒，續航里程為600km，使用200kW直流充電樁，可在15分鐘內補充220km續航里程。

奔馳EQG概念車

早在2021慕尼黑車展上，EQG純電動概念車就完成了首發，此次也是該車首次亮相國內。奔馳EQG概念車將傳承奔馳G級-配置|詢價?的越野性能，依舊是一臺硬派越野車。外觀方面，新車依舊保留了大部分奔馳G級的經典設計語言，包括“方殼子”的設計，還有復古原型大燈。不過也在傳統造型的基礎上進行了升級優化，比如封閉式進氣格柵，能降低車輛風阻系數，并且格柵內部也加入了矩陣式LED燈的設計，能與外部形成交互。前包圍造型依舊經典，兩側也采用了類似通風口的設計，符合大家對于G級的一貫印象。

車身側面保留了燃油版大G的造型風格，線條剛毅硬朗，車窗方正規矩，車側還加入了一條貫穿車身的 LED 燈帶，用來突顯其純電動身份的重要標識。作為一臺概念車，該車型也采用了低風阻輪圈設計，造型足夠豪華，未來量產后是否延續還未可知。值得一提的是，新車在外后視鏡上，增加了一個小圓圈光源，帶來一種科技感十足的氣場，這也是EQG純電動概念車的專屬標識之一。

車尾依舊保留了經典的外掛式 “小書包”設計，但卻用了偏方正的設計，這也是因為其內部未采用備胎，而是一個收納盒，不過也算是致敬了經典。

內飾方面，奔馳EQG概念車沿用了奔馳G級的設計語言，采用了非常經典的雙聯屏設計，如果單單從車內來看，你很難把它和一臺純電動硬派越野車關聯起來。不過目前奔馳EQ系列最新的家族內飾設計已經變為多款屏幕的組合，不知道未來EQG量產后是否還會針對內飾改動。

動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，并利用該特性實現四輪單獨驅動。此外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，依然會保有強大的越野性能。在續航方面，官方表示，新車將會搭載全新開發的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。

全新EQE純電SUV

全新EQE SUV是梅賽德斯-奔馳推出的一款純電動中大型SUV，同樣基于奔馳EVA純電平臺打造，新車將于2023年內上市。外觀方面，全新EQE SUV依然具有強烈的EQ家族風格，前臉部分新車依舊沿用了奔馳EQ家族標志性的設計，點陣封閉式大尺寸前格柵，再加上連接兩側前大燈組的LED燈帶，在夜晚點亮后會有不錯的視覺效果。新車前包圍處的三段式通風口設計，可以說跟奔馳EQE一模一樣。同時該車也會提供260萬像素的智能數字大燈，可根據道路的實際情況調整光束分布，在車輛解鎖或者鎖止的時候，還會有專屬的流星雨燈光效果，進一步提升了整車的科技感。

車身側面，梅賽德斯-奔馳EQE SUV向EQE的弓形造型設計靠攏，整體車身線條十分流暢，再加上較為勻稱的車身比例，使新車的風阻系數變得更低。同時設計師還為新車專門設計了全新的輪圈，獨特的雙色分層式設計讓整車不僅有著奔馳一貫的優雅，同時也具備了一輛SUV該有的力量感。車身尺寸方面，EQE SUV的長寬高分別為4863/1940/1686mm，軸距為3030mm。

車尾部分，新車沿用了EQE貫穿式的后尾燈組，具有很高的辨識度。但較前者不同的是SUV的車身高度使車尾看上去更加圓潤，也更具有力量感。

內飾方面，EQE SUV采用奔馳的家族化設計風格，車內配備的是12.8英寸的S級同款豎屏，內置全新的MBUX人機系統，同時還擁有更強大的語音識別系統。當然您也可以選購更加科技的MBUX Hyperscreen大屏，相信它一定會給您不一樣的用車體驗。此外新車還將加入杜比全景聲，搭配Burmester 3D環繞立體聲音響系統。同時得益于SUV的高大車身，新車擁有更舒適的乘坐空間，搭配上分段式的大天窗、后排獨立的空調控制系統，完美詮釋了屬于奔馳的豪華感。

動力方面，EQE SUV同樣出自奔馳EVA純電動平臺開發，擁有400V架構，搭載由10個電池模組組成的NCM811動力電池，可用容量為90.6kWh，新車將推出350+、350 4MATIC和500 4MATIC車型，其中其中350+為后驅單電機，最大功率為215kW，峰值扭矩為565N·m，WLTP最大續航為590km；350 4MATIC增加了前電機，電機總功率保持不變，峰值扭矩提升至765N·m，WLTP最大續航為558km；500 4MATIC車型的最大功率達到300kW，峰值扭矩為858N·m，WLTP最大續航為547km。

全新梅賽德斯-AMG 純電EQE 53 4MATIC+

全新梅賽德斯-AMG 純電EQE 53 4MATIC+車型憑借AMG的運動基因和技術底蘊，多方面演繹“非凡駕馭”的純電魅力，構筑出電動時代的性能豪華體驗。外觀方面，雖然為純電車型，但新車依然保留了許多AMG專屬的設計元素。前臉采用全封閉的直瀑式條紋格柵設計，與大燈融為一體，兩側散熱口周圍使用車身同色的飾板裝飾，整體辨識度極高。

車身側面，水滴型車身造型線條流暢，營造出了向前迎風穿梭的車身姿態。充電接口位于左前翼子板上。隱藏式門把手的設計使得車身擁有更低的風阻系數以及更加優秀的續航能力。

尾部方面，新車依然采用了EQ車系的家族化設計，倒三角式貫穿尾燈拉寬了車尾的橫向視覺寬度。作為強調運動駕駛屬性的AMG版本車型尾部還配備了一個上翹的尾翼，使其在高速行駛時能獲得更大的下壓力。

新車內飾設計更是將性能豪華演繹到極致，Nappa真皮包裹的座椅以及高性能方向盤，觸手可及的OLED旋鈕和隨處可見的AMG標識，整體內飾氛圍令人激情四射。寬度達1.41米的MBUX超聯屏擁有“零層級界面”的創新科技，還提供了AMG專屬用戶界面和AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師等來配置進一步提高此車的駕駛樂趣。

動力方面，新車搭載AMG專屬的前后雙電機組合，系統綜合最大功率626馬力，綜合最大扭矩950牛·米，0-100km/h加速時間3.5秒，最高時速219km/h。此外，新車還可選擇Dynamic Plus套件，可在一定時間內將最大功率提升至687馬力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速時間將縮短至3.3秒，最高時速將達到238km/h。

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