中國商務新聞網 （劉冰）在今年湖北省“兩會”上，省政協委員、宜昌市商務局局長覃揚波提出推動實現湖北省內機場“雙樞紐+”戰略的建議。

據了解，提升鐵、水、公、空、管、郵等通道承載能力和運輸效率，是構建“通道+樞紐+網絡”一體化物流體系的先決條件。其中，航空物流是構建快速貨運體系、實現高質量供應鏈物流的必然要求。

覃揚波介紹，鄂西機場群定位于旅游，雖然突出了鄂西豐富的旅游資源，但是在高鐵日益發達的今天，鄂西旅游機場群特別是宜昌三峽機場可在滿足旅游功能基礎上，進一步豐富航空貨運樞紐功能。宜昌市作為全省同時獲得國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家多式聯運示范工程項目3項國家級榮譽稱號的城市之一，對發展運輸物流擁有較強的現實需求和巨大的基礎優勢。

“近年來，宜昌三峽機場航站樓二期改擴建，面積由1.48萬平米擴展至7.38萬平米，為機場未來開通遠程洲際航線提供硬件支持，智慧機場及站前交通等也都全面升級，可保障年旅客吞吐量500萬至800萬人次。”覃揚波說，“宜昌三峽機場為國家一類開放口岸，與中國（湖北）自貿區宜昌片區緊鄰，宜昌通航產業園、三峽航空物流園可以為發展航空貨運提供充足貨運站場。此外，順豐速運等物流企業也正與宜昌市政府溝通戰略發展設想，宜昌發展航空貨運具備優良條件。”

覃揚波表示，她這次的提案中，在湖北省現有的武漢、鄂州航空“雙樞紐”戰略基礎上，提出了實行武漢襄陽、鄂州宜昌的航空客貨運“雙樞紐 ”戰略的建議，希望宜昌大力發展航空物流能納入到省級戰略，將宜昌機場貨運保障能力作為鄂州順豐機場貨運的重要保障部分，實施鄂州-宜昌航空貨運一體化運行。

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