值得一提的是，今年廣安將推進防城港—四川廣安直達冷鏈班列常態化運營，力爭每月開行1趟，全年實現貨柜總量達100個以上。2018年，防城港市的海鮮“跳”上了廣安市百姓餐桌；2019年4月，防城港市與廣安市締結為友好城市，并在四川省率先開行了防城港—廣安直達冷鏈班列。

中新網成都4月30日電(王爵 黃輝)30日上午8時30分，2020年防城港—四川廣安首趟直達冷鏈班列順利抵達廣安，該班列于4月26日晚上8時37分從防城港出發，共8個貨柜，裝載了160余噸的泰國椰青、越南火龍果等水果。值得一提的是，今年廣安將推進防城港—四川廣安直達冷鏈班列常態化運營，力爭每月開行1趟，全年實現貨柜總量達100個以上。

“此趟直達冷鏈班列用時約84小時，比常規鐵路運輸時間減少了10個小時以上。”廣安市商務局黨組書記蔣志虎說，通過直達冷鏈班列運輸，不但節省了運輸時間，保障了水果的新鮮度，而且還有效降低了物流成本，運價比常規鐵路運輸少了約30%。這批水果抵達廣安后，除了在廣安周邊地區批發銷售外，還將被銷往重慶、成都、北京、鄭州等地。

最近幾年，廣安市與防城港市的合作密切。2018年，防城港市的海鮮“跳”上了廣安市百姓餐桌；2019年4月，防城港市與廣安市締結為友好城市，并在四川省率先開行了防城港—廣安直達冷鏈班列。通過兩地合作，2019年便開行了2趟直達冷鏈班列，共16個貨柜、320余噸水果。

“防城港—廣安直達冷鏈班列的開行，為廣安打通了南向通道，活躍了廣安與防城港兩地的消費市場。”蔣志虎說，為推進防城港—廣安直達冷鏈班列常態化運營，廣安將加強與鐵路部門、防城港市相關部門的對接，協調冷鏈班列運費下調事宜，廣安也將研究出臺支持政策，引導更多企業參與到班列運輸中來。同時，還將指導廣安有實力、有意愿的企業，用好重慶雙福、成都濛陽、廣安臨港大市場等農產品批發中心，擴大防城港海鮮、東南亞水果的銷售份額和市場半徑，逐步增加冷鏈物流班列開行密度。

此外，廣安還將依托返程專列，組織廣安及周邊的貨源，讓廣安龍安柚、華鎣蜜梨、鄰水臍橙等優質農產品以及汽摩、電子信息等產品，通過“冷鏈+普貨”專列走出國門。同時，還將發揮廣安企業正在泰國投資建設的農副產品展銷中心作用，引導外向型企業加大出口力度，吸引周邊出口農產品、工業產品逐步向廣安聚集，為廣安與防城港市、廣安與東盟國家開展深度合作注入新的活力。(完)

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