10月11日，隨著羅森便利店正式開業，標志著海口的“吃貨”家門口就可以吃到冰皮月亮蛋糕、關東煮、惡魔飯團等網紅美食；通過冷鏈物流，火山荔枝、黃皮等海南水果很快被送到全國各地……這些生活中的點點滴滴，與現代物流業有著密切的聯系。

《海南自由貿易港建設總體方案》明確，推進運輸來往便利，發展現代服務業，推動保稅倉儲、國際物流配送、轉口貿易、大宗商品貿易、進口商品展銷、流通加工、集裝箱拆拼箱等業務發展，提高全球供應鏈服務管理能力，打造國際航運樞紐，推動港口、產業、城市融合發展。

現代物流業是海南省十二個重點產業之一，也是海口市重點產業。近年來，海口加快補齊物流設施設備短板，不斷提高物流水平和效率，2015年至2019年，全市社會物流總額以年均5.6%的速度平穩增長，物流市場規模不斷擴大，現代物流服務業持續發力，在海南自貿港建設中扛起了海口擔當。

在羅牛山冷鏈物流園冷鏈食品集散中心，窄巷道高位冷庫內的貨架上擺滿了貨物。

位于海口綜合保稅區的中鐵國際（海南）食品冷鏈中心倉庫，員工使用遙控器指揮穿梭車在貨架上搬運貨物。

科技當先物流業規模擴大

倉庫運輸、登記貨物、裝車……10月15日上午，在羅牛山冷鏈物流園冷鏈食品集散中心作業區，工作人員正忙著將一箱箱貨物裝上車，一輛輛冷鏈物流車等待發車。

在這里，來自大潤發、星巴克、海底撈、蒙牛、伊利、百盛等數百家企業的全球商品進行倉儲、流通。而在另一辦公區域，羅牛山冷鏈物流園運輸部運輸調度員李樂打開“易流云”APP，查看送貨冷鏈物流車內的溫度是否正常。“通過車輛管理系統（TMS）監控，我們可以及時把相關信息反饋給客戶。”李樂說。

從倉儲到運輸，羅牛山冷鏈物流園的訂單管理系統（OMS）、倉庫管理系統（WMS）、車輛管理系統（TMS）一鍵無縫對接，緊緊依托互聯網科技和信息系統為客戶提供高標準的第三方冷鏈物流交付服務。羅牛山冷鏈物流園服務覆蓋高品質多溫層倉儲、全島共同配送、高端熱帶水果分級分揀、高端水產集散、進出島農產品檢測、展示展銷、政府儲備等多個領域，形成“倉—運—配”完整的服務體系，可以滿足各類快消品、商超大賣場、食品等同類企業的需求。

不只是羅牛山冷鏈物流園，縱觀全市，物流市場規模不斷擴大。中鐵國際（海南）食品冷鏈中心依托海口綜合保稅區獨特的區位優勢和政策優勢，進境肉類指定監管場地配套設施已健全，為島內外企業提供保稅加工、貨物監管、冷鏈倉儲、轉口貿易等一體化服務；美蘭臨空產業園區已按照建設自貿港要求開展規劃，目前已有順豐、圓通、中通等企業簽約擬進駐；美安物流園一期基礎設施工程全部完成，西城匯項目已投產運營并進行產業招商；新南北通物流中心已建成倉儲和臨街商業鋪面，園區內具有物流信息企業300余家、汽配汽修企業200余家、糧油企業200余家。

此外，全市物流技術裝備不斷完善，截至2019年底，海口市水運企業共有122艘營運船舶，營運性載貨汽車29925輛。

海口新海港是瓊州海峽客貨滾裝運輸的專業化、規模化、集約化、現代化港區。圖為俯瞰海口新海港。

政策加持護航物流業發展

“今年海口火山荔枝賣得火，但受疫情影響，沒能去海口，我們從網上也買了幾箱嘗嘗鮮。”來自上海的游客趙萍說，今年6月，正是火山荔枝上市的季節，在朋友的推薦下，他們在手機上下單，隔天新鮮美味的荔枝就送上門來了。而這背后，支撐的是一條冷鏈物流系統。冷鏈物流，不僅縮短了餐桌和產地的距離，也為農戶打開銷售渠道。

荔枝、黃皮等水果從田間地頭到消費者手中這一過程，無論是空運還是陸運，冷鏈物流必不可缺。

為促進現代物流服務產業發展，海口出臺《海口市支持總部經濟發展若干政策》，對在本地設立的總部企業給予財政補貼等獎勵，加快了物流總部企業在海口落地；《海口市促進航運業穩定發展辦法》，對在本市行政區域內從事航運運輸和相關航運物流企業予以財政扶持，鼓勵和吸引航運物流企業在海口注冊、新增運力、新辟航線和發展集裝箱運輸業務，促進了我市航運和集裝箱業務的發展；《航空貨運發展財政補貼試行辦法》鼓勵島內三大機場貨機航線發展。同時，我市各大園區也疊加了各自的園區企業及產業優惠政策，護航物流業發展。

現代物流業是海南建設自貿港的基礎性、先導性產業，海口作為省會城市，在自貿港建設中肩負重要使命。“在海南自由貿易港建設背景下，海口物流發展值得期待。”日前，在海口市政企交流座談會上，海南省交通物流協會會長馮學詞向與會嘉賓介紹了海口市冷鏈物流行業的發展現狀，指出海口在冷鏈物流領域的發展機會。

海航貨運有限公司依托海航集團完善航班網絡資源及強大飛機腹艙運力資源，可為全球客戶提供專業化的航空運輸、多元化的綜合物流和標準化的機場地面保障等服務。圖為在海口美蘭國際機場停機坪，海航貨運的員工正在裝貨。

完善體系服務自貿港建設

“現代物流業是推動海口從地區門戶走向國家門戶乃至國際門戶的重要樞紐，在自貿港建設中占有舉足輕重的地位。目前我們做了大量的課題研究，包括‘十四五’現代物流業規劃、國家商貿服務型樞紐城市建設以及自貿港背景下冷鏈物流的發展等。”海口市交通運輸和港航管理局相關負責人表示，《海南自由貿易港建設總體方案》發布后，第七航權試點開放、加注免稅油、零關稅、運輸工具免稅等政策為現代物流業發展帶來了新的契機。海口是連通大陸地區的橋頭堡，未來海南將大力發展現代物流業，物流市場規模將不斷擴大，相繼出臺的優惠政策也將持續護航物流業發展。

近年來，海口市交通運輸物流業發展勢頭良好。2019年公路貨物運輸量5334萬噸，同比增長14.02%；水路貨物運輸量8408萬噸；鐵路貨物運輸量1185.2萬噸；航空貨物運輸量41.88萬噸；海口港區貨物吞吐量累計完成11100.2萬噸；集裝箱吞吐量累計完成197.2萬TEU。同時，海口明確規劃利用美蘭空港、海口港、粵海鐵路、公路設施，依托商貿發展的優勢，大力發展面向島內外市場的物流體系。此外，在“十四五”期間，海口將依托航空和港口運輸功能，打造航空物流集聚區和港口物流集聚區，推進物流規模化和產業集群發展，全力將海口打造成國家物流樞紐網絡的重要節點，使海口成為海南自貿港建設的“排頭兵”。

聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。

來源： 海口日報

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

標簽:

上一篇：關于表彰2017年度優秀物流園區的決定

下一篇：物流降本增效促進實體經濟發展意見出臺說明了什么1