物流政策

民航局修訂發布《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南（第十版）》|1月5日，民航局修訂發布了《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南（第十版）》。第十版指南將自1月8日對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”后生效。本次修訂繼續保留了航班運行保障、從業人員管理和旅客服務保障等方面行之有效的常態化防控措施，優化調整或取消了不適應當前形勢、影響運行保障的措施要求。（中國民航報）

廣西加快南寧國際航空貨運樞紐建設｜近日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《南寧國際航空貨運樞紐發展規劃（2022-2050年）》，提出要高水平推進南寧國際航空貨運高質量發展。根據《規劃》，力爭到2025年，機場貨運設施面積達到14萬平方米，規劃建設北貨運區國際貨站；機場貨郵吞吐量達到30萬至35萬噸，其中國際貨郵吞吐量13萬至15萬噸；開通全貨機航線達到12條以上，實現東盟主要國家航點全覆蓋，并且根據需求開通國內全貨機航線；以生鮮、跨境電商產業為主，建成跨境電商分撥中心和生鮮冷鏈集散中心，初步形成產業集群。（央廣網）

行業熱點

香港公布與內地通關首階段安排，將開放7個出入境口岸|1月5日，香港特區行政長官李家超召開記者會，公布香港與內地“通關”首階段安排。李家超表示，1月8日起將實施首階段“通關”，每日最多6萬名港人從海陸空不同口岸“過關”進入內地，其中約5萬人可經陸路口岸前往內地。港澳碼頭、機場、港珠澳大橋不設人數限制。李家超表示，首階段將開放7個出入境口岸，包括深圳灣、文錦渡及落馬洲口岸3個現在正在運作的口岸。（大灣區之聲）

國際航空運輸協會：多國針對中國入境旅客的限制措施“令人失望”|國際航空運輸協會（IATA）1月3日發布推文表示，在新冠流行期間，旅行限制和新冠測試被證明是無效的。這些措施在遏制新冠傳播方面甚至沒有潛在收益，因為在中國傳播的新冠變種也在其他地方廣泛傳播。推文還引用了國際航空運輸協會總干事Willie Walsh的話說，政府并沒有從過去的疫情中學習，現在又在實施無效的限制措施，這很令人失望。（民航資源網）

1月5日起，國內航線燃油附加費大幅下調|近日，中國國航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相繼宣布將下調國內航線燃油附加費。自2023年1月5日（含）起銷售的客票，800公里（含）以下航線燃油附加費每航段為人民幣40元；800公里以上航線燃油附加費每航段為人民幣80元。

1月12日起入境北京國際航班不再分流|1月4日，海南航空發布公告稱，根據相關政策調整，自北京時間2023年1月12日00:00起（按落地時間計算），海南航空執飛的所有目的地為北京的國際航班不再分流，將按照航班計劃直接落地北京。從國航一名內部人士了解到，上述政策適用于所有航空公司，執行時間均從1月12日零時起。這也意味著，實施近三年的北京入境航班分流措施正式宣告結束。（界面）

企業動態

圓通速遞增資至34億｜1月5日消息，圓通速遞股份有限公司注冊資本于近日由約31.6億人民幣增資至約34.4億人民幣，同時，賀偉平等多名高管人員退出，新增胡曉等人。公開信息顯示，圓通速遞股份有限公司成立于1992年12月，法定代表人喻會蛟。十大股東信息顯示，該公司第一大股東為上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司，持股比例30.32%。（來源：天眼查）

首張！中遠海運特運正式簽發區塊鏈電子提單｜1月3日，中遠海運特運成功為紙漿COA客戶ELDORADO簽發首張電子提單——這是基于區塊鏈技術電子提單在全球航運非集裝箱領域的重大突破！

順豐4億元獎勵春節值守員工｜日前，順豐宣布，今年將持續保障春節期間寄遞服務不間斷。據悉，今年順豐設置了超過2個億的春節專項激勵包，并額外投入近2個億開展一系系列的暖心關懷活動，總額超4億元，以感謝春節期間在崗堅守員工的辛勤付出。（快遞頭條）

G7易流與益通數科達成合作 ｜1月5日消息，G7易流與益通數科達成合作，通過構建智慧物流平臺，為農資交易提供物流服務，實現物流業務生態整合，開啟農資行業物流數字化新探索。（電商報）

京東物流與河北滄縣簽約 加快三級物流體系建設｜1月4日消息，京東物流與河北滄縣人民政府戰略簽約儀式在北京舉行。根據協議內容，京東物流將助力滄縣政府打造區域新業務、建設新智能物流園區，實現產業數字化戰略升級。（京東物流）

南方航空：“南航轉債”累計轉股約16.19億股|南方航空1月4日晚間發布公告稱，自2022年10月1日至2022年12月31日期間，共有人民幣約2.1萬元南航轉債轉換成公司A股股票，轉股股數為3398股。截至2022年12月31日累計已有人民幣約101.04億元南航轉債轉換成公司A股股票，累計轉股股數約為16.19億股，占南航轉債轉股前公司已發行股份總額的比例約為10.56%。截至2022年12月31日，尚未轉股的南航轉債金額為人民幣約58.96億元，占南航轉債發行總量的比例約為36.85%。

1月起，春秋航空陸續恢復多條國際及地區航線|近日，春秋航空宣布，計劃從1月起恢復上海至香港、上海至臺北、上海至普吉、廣州至清邁、航線，未來計劃恢復上海至新加坡、增班上海至曼谷、廣州至金邊等航線。目前春秋航空共執飛的國際及地區航線已有18條航線，運營有中國香港、中國澳門、中國臺灣、韓國首爾仁川、日本東京成田、日本大阪關西、泰國曼谷、泰國清邁、泰國普吉、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、新加坡等國際及地區航線。

卡塔爾航空：1月15日起將恢復每周1班往返多哈和上海浦東航班|卡塔爾航空公司1月4日官博宣布，自1月15日起，卡航將恢復每周1班往返多哈和上海浦東的航班。

國際物流

運價終結43連跌！歐地航線齊上揚，歐線運價大漲10%|繼最新一期上海集裝箱運價指數（SCFI）迎來小幅上升后（運價七個月來首次上漲！難掩頹勢，2023恐掀價格戰？），德路里WCI終于在2023年首次公布的世界集裝箱綜合指數升至2135美元，升幅0.7%，這是該指數自2022年2月以來連續43周下滑后首次上漲。值得一提的是，幾大主要集裝箱運價指數包括包括SCFI、WCI、FBX這三大指數的歐洲航線都迎來運價上揚，WCI上漲10%、FBX上漲14%。

亞馬遜將裁員超1.7萬人，裁員還將繼續｜1月5日消息，亞馬遜將裁員超1.7萬人，高于此前披露的約1萬人，這是迄今為止科技巨頭史上裁員人數最多的一次。裁員陰影已經籠罩亞馬遜數月之久，去年11月，亞馬遜發言人就表示“一些團隊正在進行調整，某些角色不再被需要”，裁員主要集中在設備業務、招聘和零售等部門。隨著消費者恢復疫情前的習慣，這家全球最大的在線零售商一直在調整業務，以適應電子商務增長的急劇放緩。（來源：羅戈網）

羅賓遜首席執行官卸任職務，正尋找新CEO｜在貨運需求放緩、運費下降和投資者不安的情況下，北美最大第三方物流公司羅賓遜全球物流(C.H.Robinson Worldwide)正在更換首席執行官。近日，羅賓遜全球物流宣布，Bob Biesterfeld已卸任總裁兼首席執行官兼董事會成員，自2022年12月31日起生效；該公司董事會主席Scott Anderson被任命為臨時首席執行官，自2023年1月1日起生效。（搜航）

（來源：飛啊網綜合整理）

?

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

標簽:

上一篇：國務院：五舉措降低實體經濟物流成本1

下一篇：李克強部署物流降本增效：全年降低物流成本120多億元