“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”唐朝的時候，千里送荔枝，抵達長安時還是新鮮的。如今，大江南北，想吃到新鮮荔枝，可謂輕而易舉。而這些，都得益于冷鏈物流的發展。

冷鏈物流作為物流行業的一個分支，是隨著工業和商業的需求增多而不斷發展起來的。冷鏈，自然離不開冷庫的配合，但是我國的冷庫在很長一段時期內，只是起到一個低溫倉庫的作用，極大地制約了冷鏈物流發展。

冷鏈物流“十四五”規劃發布

但隨著一份文件落地，我國冷鏈物流或許將打破發展不平衡不充分的現狀，成為一條全新的熱門賽道。

12月12日，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，提出將打造一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業。

《規劃》指出的發展目標是，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡；展望2035年，全面建成現代冷鏈物流體系，設施網絡、技術裝備、服務質量達到世界先進水平，行業監管和治理能力基本實現現代化。

受該消息刺激，12月13日，冷鏈物流板塊高開走強，龍洲股份、廣匯物流漲停，微光股份、賽特新材、晶雪節能、延安必康、冰輪環境等跟漲。

三大方向助力“最后一公里”

“最后一公里”，是近年來反復提及的詞匯。

此次針對冷鏈物流的規劃，就是要打通城市“最后一公里”的消費需求，引導農貿市場、商超、便利店、藥店、生鮮電商、快遞企業等完善城市末端冷鏈物流設施。

為完成建設目標，《規劃》指出要從基礎設施、發展質量、監管水平三個大方向發力。

在基礎設施方面，依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地；圍繞服務農產品產地集散、優化冷鏈產品銷地網絡，建設一批產銷冷鏈集配中心。

在發展質量方面，精細化、多元化、品質化冷鏈物流服務能力顯著增強，形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業。

在監管水平方面，冷鏈物流監管法律法規進一步完善，“政府監管、企業自管、行業自律、社會監督”的監管機制基本建立，貫穿冷鏈物流全流程的監測監管體系初步形成。冷藏車、冷藏箱、重點冷鏈產品全程監控基本實現全覆蓋。

冷鏈物流發展前景廣闊

近年來，我國物流行業實現了高速增長，日均3億件、服務用戶4億多人次已成常態。目前，我國城鎮化進程還在加速，消費者的食品安全意識也在不斷提升，京津冀地區、粵港澳大灣區等區域合作步伐在加快。

同時，生鮮電商的快速發展帶動了國內農產品、冷鏈食品的產地、加工地和消費市場的重塑。諸多因素推動下，中國冷鏈需求正在快速增加。

資料顯示，2017-2019年，中國冷鏈物流市場規模持續擴大，年均復合增長率為15.3%，2020年冷鏈物流行業的市場規模達到4150億元，同比增長22.38%。

圖1-我國冷鏈物流行業市場規模及預測(億元)

雖然增速喜人，但冷鏈環節仍然是我國的短板，與發達國家標準化、集中化、數據化的發展趨勢相比，我國的冷鏈物流仍有很大上升空間。

資料顯示，發達國家把產后貯藏加工保鮮放在農業的首要位置，如美國農業總投入30%用于生產，70%用于產后加工保鮮；意大利、荷蘭農產品保鮮產業化率為60%，而日本則大于70%。

歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環境中流通，水果蔬菜在物流環節的損耗率僅有1%～2%。

圖2-我國冷鏈運輸率與發達國家對比圖(%)

圖3-我國農產品腐損率與發達國家對比圖(%)

對比發達國家，我國目前的冷鏈運輸率仍有較大差距，即使是最高的水產品達到了69%，但仍不及發達國家平均水平，最低的蔬果更是只有35%的冷鏈運輸率。這也直接導致了我國的農產品腐損率均在10%上下，是發達國家的2-3倍。

如此來看，我國的冷鏈物流發展前景仍舊廣闊，不僅是“最后一公里”的需求端，而且有“最先一公里”的生產端。加快農村冷鏈物流基礎設施建設,才能解決好這“最先一公里”的問題，降低產品損耗，保障產品的新鮮品質。

冷鏈物流概念股有哪些？

此次《規劃》提出，要積極培育發展第三方冷鏈物流企業，開展品牌創建工作，打造一批知名冷鏈物流服務品牌，培育龍頭冷鏈物流企業，提升市場集中度。

資料顯示，A股冷鏈物流板塊目前共有92家上市公司。

從最新總市值來看，順豐控股、三花智控、華東醫藥、中集集團、金域醫學位列前五，總市值均在500億之上。其中，順豐控股以3215億元的總市值位居第一。

從截至2021年第三季度的營業收入來看，廈門象嶼、順豐控股、中集集團、蘇寧易購、中國外運名列前茅，主營業務收入在900億元之上。其中，廈門象嶼以3444億元的總營收拔得頭籌。

從板塊整體來看，自10月28日階段性觸底后，近一個半月板塊都處于上升渠道，累計上漲近11%。其中，盾安環境累計漲幅居前，漲幅96.73%；凱美特氣、中糧工科累計上漲也在30%以上。

目前，政策落地，我國冷鏈物流發展時機已經成熟，不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡可能減少損失和浪費，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率。

在這一輪發展中，相關企業可以集中精力經營核心業務，促進企業的成長與擴散，擴大市場范圍，消除有封閉性的銷售網絡，最終打造出強強聯合的態勢，成長為具有國際競爭力的龍頭企業。

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

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