“我上一趟從咱們西安裝上零擔凍品出發，拉到延安卸貨，之后到榆林裝的蘿卜到南寧，一圈下來也能掙個上萬塊……”不知不覺，東風天龍旗艦已經陪伴卡友蘇艷昌度過了3年的時光，跑過了24萬公里，看過了祖國的大好河山，掙上了滿意的票子，生活越來越好。

蘇師傅，一位典型的西北漢子，樸實溫厚而又爽直豪放，進入運輸行業整20年了，是一位不折不扣的老司機。蘇師傅主要干冷鏈運輸，廣州、廣西、新疆等全國各地跑，和很多老司機一樣，蘇師傅也是職業司機逐漸轉變為自己養車。關于選車，蘇師傅有著自己的堅持，3年前，蘇師傅購入了一臺東風天龍旗艦600馬力重卡。

“我之前是給別人開車，2015年開始自己干，冷鏈運輸在車的可靠性上面還是很講究的，我選這車，一個是故障率小，幾乎不出什么問題，再一個就是咱們西北五省，很多人開這個車，總體很不錯，我上一個車跑了一百萬公里，也是東風的，那時候還是手動擋，平常就保養，幾乎沒有過大修啥的，東風牌子的車耐用。”

對于冷鏈運輸而言，時效性和可靠性要求極高，東風天龍旗艦600馬力的動力輸出保證了整車夠強的爬坡能力，更快的時速，一體化動力鏈高度匹配，無論是數據交互還是動力傳遞，都毫無障礙，而AMT變速箱更像是一位經驗豐富的老司機，升降擋智能，時機和擋位選擇精準，省力高效，運輸更輕松。

“我這車變速箱是12擋伊頓康明斯的，正常上坡、平路上跑重車或者空車的頓挫感幾乎沒有，加上舒適性和安全性也可以，像整體的抖動感，過點小坑啥的，就沒有什么感覺，自動擋也省心，掛一個擋油門一加就走了，跟開小車一樣。”

“我曾經在廣州拉貨去湛江，貨主說要跟車，我答應了，五六百公里路，他跟著我坐上車說，我這車挺不錯的，還跟他同行夸了一波，舒適度、換擋各方面，在國產車里算拔尖的了。我這車油耗方面，比之前開過的車油耗小很多。東風售后服務也還可以的，因為也沒什么故障，保期范圍內，有問題就給解決。”

關于用車，蘇師傅同樣有著自己的堅持。“吃這碗飯的嘛，為自己負責也是為別人負責，車該保養保養，該換就換，反正東風售后我是不擔心的，有個啥問題開去服務站或者打個救援，響應很及時的。”

常年在外跑車，蘇師傅很難有時間停下來陪伴家人。“我能開這車多掙點錢，讓妻子孩子過上更好的日子，還想能有忙里偷閑的時間陪陪家人，這就是我最希望的了。”

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