榆林一標準化試點屠宰場污水亂排冷鏈車成擺設

時間：2023-09-25 00:09:04來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

用彩鋼房搭建起來的標準化試點屠宰場

陜西網訊(記者-常瑞吳昊強）日宰生豬200余頭，產生污水百余噸，沒有建立污水輸送管網，直接將污水排入農田、水渠；生鮮肉使用輕型小貨車或三輪車敞篷配送，甚至生豬和生鮮肉共用一車；即使使用了冷鏈車配送，中途又用三輪車二次污染……

運輸生豬和豬肉的車輛是同一輛卡車

拉豬車配送生鮮肉 輕型小貨車敞篷配送

8月1日凌晨3時許，一輛車牌號為陜KH4660的小型卡車從榆林市榆陽區上郡南路某屠宰廠一路疾馳到達榆林市古城農貿大市場。車上拉的不是別的，正是剛剛被屠宰的生豬肉。卡車一路飛馳，期間路過村鎮、加油站以及工廠，同時還與多輛拉土車“擦肩而過”，裝滿車廂的生豬肉如垃圾一般堆在車上，期間無任何防護措施。

屠宰這些生豬的屠宰廠位于榆陽區劉官寨，是一家標準化試點屠宰廠，每晚宰殺生豬200多頭，隸屬于榆林市山立食品科技開發有限公司。

不符合冷鏈配送規定的小型面包車、輕卡車正在裝載豬肉。

屠宰廠周邊大都是農田，種滿了玉米等農作物，原本應該是自然清新的田園風光，此時卻充滿了惡臭。經觀察，該屠宰場當日下午運來的生豬晚上10點就開始宰殺，20余輛各式各樣的小型面包車、輕卡車隨意停放到屠宰廠院內。

按照國家衛生健康委員會發布的《肉類加工廠衛生規范(GB 12694-90）》規定，鮮凍肉不得敞運，同時，裝、卸鮮、凍肉時，嚴禁腳踩、觸地，所有運輸車輛、容器應隨時、定期清洗、消毒、不得使用未經清洗、消毒的車輛、容器。

配送至橫山后的豬肉，由三輪車再次送往各銷售點。

據知情人透漏，往往運輸生豬和豬肉的車輛可能會是同一輛。“晚上把生豬運過來，這過程中生豬的吃喝拉撒全在車上，然后再將豬肉用原車拉回去。如果太臟的話會鋪點塑料布，如果不是很臟的話就用水沖沖直接拉走。這些人根本不會在意衛生問題，更別提清洗消毒。按照規定，被運送過來的生豬必須要靜養12個小時才能宰殺，實際靜養時間根本達不到標準。”

2017年，陜西省政府印發了《關于進一步加強畜禽屠宰行業管理工作的意見》，以促進畜禽屠宰行業健康發展，確保人民群眾吃上“放心肉”。推行屠宰質量管理規范（GMP）鼓勵擴建新建一批有穩定畜禽來源、有深加工工藝、有冷鏈配送系統、加快屠宰企業標準化建設。同年，陜西省畜牧獸醫局根據中國動物疫病預防控制中心（農業部屠宰技術中心）《關于啟動2017年畜禽屠宰廠標準化建設試點工作的通知》的安排部署，在我省開展生豬屠宰企業標準化建設試點工作。榆林山立食品科技開發有限公司便是生豬屠宰企業標準化建設試點之一。

作為生豬屠宰企業標準化建設試點之一的榆林山立食品科技開發有限公司并未按冷鏈配送系統標準化來建設。記者從該屠宰廠生產現場發現：當天晚上，整個廠區只有兩輛冷鏈車，其中一輛還未參與運送，其他20余輛運輸車顯然不符合冷鏈配送規定。

據知情人介紹，該屠宰廠總共只有兩輛冷鏈配送車，而冷鏈車是為了給較遠的橫山區運送豬肉準備的，榆陽區本地的生豬肉基本不會用到這些冷鏈車。“別以為這樣橫山區的生豬肉就會比較干凈，其實到了橫山以后這些生豬肉又會被各種小三輪運走，造成第二次污染。”知情人說。

一年四季污水亂排亂倒

污水直排農田水渠

當日早晨6時許，天已經大亮，大部分運送生豬肉的車輛已經離廠，一輛滿載著污水的罐車將黑紅色的污水直接澆進了屠宰廠附近的農田里，黃色的沙土和褐紅色的水格外分明。“澆地”的工人告訴記者，這樣的水灌溉農田效果非常好，相當于上了肥料。似乎印證了這名工人的看法，屠宰廠內部的各個苗圃、花園、菜園也都“澆”上了褐紅色的“肥料”，并且長勢喜人。

據了解，屠宰廠是高污染性有機廢水的來源之一，它主要來自牲畜、家禽、魚類等宰殺、加工過程中產生的含有血污、毛發、油脂、組織殘留物、懸浮物、糞便，以及圈欄沖洗、淋洗、屠宰及其他廠房地坪沖洗、燙毛、剖解、副食加工、洗油等污染物廢水。廢水呈褐紅色，具有較強的腥臭味，同時還含有大腸菌、糞便鏈球菌等危害人體健康的致病菌。這些廢水具有濃度變化大，有機物含量高等特點，直接排入環境將嚴重污染水體。

隨后，記者見到了該廠負責食品安全廠長劉建軍，面對記者的問詢，劉建軍表示，用污水澆地是經過村民同意的。同時，屠宰廠也有污水凈化設備，大部分污水都是被凈化之后才排出去的。

新環保法第四十九條有明確規定，禁止將不符合農用標準和環境保護標準的固體廢物、廢水施入農田。從事畜禽養殖和屠宰的單位和個人應當采取措施，對畜禽糞便、尸體和污水等廢棄物進行科學處置，防止污染環境。

早在2016年，榆林山立食品科技開發有限公司便因為在其屠宰廠原廠廠址（紅石峽水庫附近）偷排污水而被榆陽區環保局罰款10萬元，隨后便遷址到了榆陽區劉官寨。

根據2016年8月18日，榆林市環保局榆陽分局對榆林市山立食品科技開發有限公司新建生豬屠宰廠項目環境影響評價文件作出審批決定稱，該廠的施工廢水沉淀后全部回用于工程，生產廢水和生活廢水經過污水處理站處理后全部用于廠區綠化及抑塵，不得外排。

知情人說，該屠宰場每天宰殺200余頭生豬，每頭豬產生污水0.5噸，日產污水百余噸，在沒有把污水引入污水管網或運輸至污水處理廠的情況下，這百余噸污水哪去了？

民以食為天，食品安全關系到千千萬萬老百姓切身利益的重大民生問題。被污水灌溉后的蔬菜還能否食用？排入水渠的污水流向何處？被卡車或三輪車敞運經過二次污染的豬肉還能否上得了百姓的餐桌？

事件進展，陜西網持續予以關注。

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