推出兩個月后，初創平臺 Expedite All 成立了一家新企業，目標是冷藏廂式運輸車市場。

該公司表示，其冷藏車網絡利用美國最大的冷藏短跑貨車、廂式貨車和直卡車連鎖店之一。

在私人支持者的支持下，Expedite All 在 8 月底突然出現，當時它推出了其平臺，以匹配尋求加急服務的托運人與小型車輛運營商。

其宣布的目標是“優步化”小型車輛物流領域，重點是加快發貨，并在推出時擁有約 1，000 家運營商的運營商基礎，其中運營商超過 5，000 輛。

公司總裁亞歷克斯·溫斯頓（Alex Winston）當時指出，加急運輸通常會帶來溢價，但 Expedite All 的多個運營商競標流量的平臺會導致費率降低。

此外，在一個相當分散的市場中，該平臺將使托運人更容易找到運力，他說。

尋找承運人投標的托運人在平臺上輸入貨物、起運地和目的地，系統會根據歷史數據得出估計費率。如果托運人認為這個估計可以接受并繼續進行，他通常會在 15 分鐘內收到報價。

據 Expedite All 稱，由于多家承運商競標這批貨物，最終費率應比報價低 5% 左右。溫斯頓先生表示，與向個別承運人招標相比，使用該系統將為托運人帶來約 10% 的低運費。

現在，他希望通過冷藏車網絡部門將該系統擴展到冷藏小型車輛領域。

“我們創建 Expedite All 是因為我們認識到托運人需要專門和快速的小型車輛運輸，而這在分散的快速市場中無法滿足，”溫斯頓先生說。

“通過冷藏車網絡，我們的目標是為冷藏空間帶來同樣的創新和便利精神。

“通過在一個在線平臺上匯集最大的經驗豐富的小型車主運營商網絡之一，我們創造了一個競爭激烈的市場，可以降低成本、改善服務并讓托運人在需要時更容易預訂所需的冷藏車他們。”

該平臺為各種冷藏貨物的托運人提供服務，從藥品、鮮花、食品和飲料到非危險化學品和粘合劑。

管理層聲稱，Expedite All 平臺上的所有運營商在獲準加入之前都經過了審查。出于同樣的原因，它已經發布了冷藏承運人的指導方針，以滿足他們的資格。

所有車輛必須在 10 年以下，并滿足設定的溫度控制和監控要求，并且每輛車都要接受定期溫度控制檢查。此外，每輛車都必須配備 Expedite All 提供的溫度數據記錄器，以確保保持適當的溫度水平。

Transportation Insight 的首席戰略官 John Haber 對新平臺的加入表示歡迎。他說：“這很有趣，尤其是在冷藏箱方面。我們一直在尋找冷藏解決方案。”

他認為這家合資企業很有可能成功，并補充道：“這是有市場的，你可以從中獲利。這不僅僅是最后一英里的解決方案。”

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