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中國冷鏈物流網

2021年下國內冷凍食品行業調查報告

時間:2023-08-26 19:50:28來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

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背景

售、流通,運營成本大大提高。大型龍頭企業表現出強大的綜合運營能力和抗風險能力,品牌核心優勢明顯,營業收入逆勢上升,實現利潤大幅增長。但是占食品行業九成以上的小微企業經營艱難,產業鏈斷鏈,冷凍食品行業虧損巨大。

目的

續承擔重點發展食品制造業之一,提升技術水平、加強創新能力、擴大生產規模,促進速凍食品制造業在全國各地區均衡發展。

調查對象,結果和方法

對象介紹

冷凍食品分為冷卻食品和凍結食品,冷凍食品易保藏,廣泛用于肉、禽、水產、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生產、運輸和貯藏;營養、方便、衛生、經濟;市場需求量大,在發達國家占有重要的地位,在發展中國家發展迅速。其中包括有冷卻食品和凍結食品兩大類。

調查過程

社會調查時間

20XX年7月-20XX年8月

調查地點

山東省

時間安排

前期準備

7月中旬-下旬

明確主題,選擇材料,確定調查流程,擬定提綱,起草調查報告,做后修改調查報告

開始調查

修改報告

完成報告

匯總分析所有調查資料與數據,仔細研究細節問題,具體問題,具體分析得出結論成果,完成調查報告總結經驗,分析其中的問題與不足,提出相應的解決方法報告完成,調查結束

調查方法

調查工具:百度百科 網上調查 實地調查為主

(本次調查是在不影響

3.物質條件:電腦、手機 平板

4調查方式、方法及具體實踐

①.調查方式:直接調查為主 個案調查為輔

②.調查方法:結合訪談法、觀察法

.以網上調查為主,具體實施方法如下:

在完成調查過程的設計和制作的相關工作后,開展具體的上網調查。

.以訪談為輔助調查,具體實施方法如下:

注意我們在訪談過程中占據主導地位,把握著整個談話的方向,準確篩選談話內容迅速的做好筆記以得到真實有效的調查結果。

調查內容 結果與討論

調查內容

影響因素

運輸業

中國冷藏保溫汽車的擁有量,從1980年約3500輛,到2000年已達到約30000輛。目前,中國冷藏保溫汽車生產的品種已達到100種以上。但與發達國家相比,目前還存在很大的差距。

一是中國冷藏保溫汽車行業廠點過多、投資分散、重復建設、重復引進,存在著"散、亂、差"現象;

二是中國冷藏保溫汽車數量少,目前,中國保溫汽車僅約有3萬輛,而美國有20多萬輛,日本有10萬輛;

三是我國冷藏保溫汽車的品種和技術水平雖然有了很大的提高,我國的各項指標已接近國際先進水平,但與發達國家相比,品種還不能滿足市場需求,

行業標準規范

就目前的現狀,在市場經濟的條件下,商業系統、輕工系統、外貿系統、水產系統都在各自為政生產凍食品,沒有統一的行業標準和規范可遵循,管理處于無序狀態,以致冷凍食品的質量參差不齊。另外全國多數冷凍食品生產企業采用原有冷庫、冰柜等生產冷凍食品,沒有連續化的快速凍結設備,也沒有統一的產品質量標準和衛生規范,以致造成緩慢凍結產充斥市場,降低了冷凍食品的質量,損害了冷凍食品的聲譽。

設備質量

國內速凍機生產雖有一定基礎,但是與國外同類產品相比存在著體積龐大、笨重、低溫性能差、能耗高等問題。一些速凍機件生產廠生產的傳送件與國外同類產品的差距,主要是外形粗糙、精度較差、使用性能不穩定。一條周長超過10米的不銹鋼帶,由于積累誤差,在低溫環境下,金屬鋼帶易產生鏈帶跳擠帶、斷帶,造成用戶停產損失。螺旋式帶長一般100米以上,國產帶質量不穩定,容易發生擠帶與脫節。

當前冷凍食品企業規模不大、實力不強、經濟效益不高,目前國大約有1000多家冷凍食品生產企業,"量穩定在千噸以上的為數不多",比較多的是百噸左右的企業,在這些企業中,有相當數量的冷凍食品實際上只是肉聯廠、罐頭廠、冷飲廠等工廠的一個分廠或一個車間,這一的企業規模效益都很差。

調查結果

市場價格攀升

.4%、8.5%、7.1%、3.0%,受季節性影響,蛋類、水果分別下降9.4%、11.1%。(附錄見圖一)

凍品進出口貿易形勢嚴峻

2020年國際經濟形勢復雜動蕩,中美經貿摩擦,凍品進出口貿易形勢復雜嚴峻。冷凍冷藏食品工業是外向型行業,與國際食品市場關系十分密切,進出口貿易額占全國食品工業20%。2020年中國凍品出口金額為1947.42億元,進口金額為3926.22億元,其中肉及食用雜碎出口金額為49.21億元,進口金額為2099.50億元;(附錄見圖二)

冷鏈物流行業負重前行

,較2019年增加了349.00億元,同比增長10.3%,冷凍物流行業出現“冰火兩重天”的分化現象。一方面,生鮮電商平臺爆發式增長,激活冷凍增量市場,原本以服務傳統商超、餐飲、食品行業為主的冷鏈物流企轉型(附錄見圖三)

調查討論

根據調查中國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右,美國為0.8%~1%,英國為2.5%~2.8%,德國等發達國家均為2%~3%。中國冷藏運輸率(即易腐貨物采用冷藏運輸所占的比例)約10%~20%,歐、美、日等國均達到80%~90%。中國冷藏運輸所占的比率遠少于歐美等國,能否在冷凍保溫汽車上做出巨大突破?此事有待考察。

目前我們的冷凍食品企業,規模經濟效益還可以。但我們應當看到,國際市場變幻莫測,競爭非常激烈。國外企業對中國的市場特別感興趣。因為國內的優惠政策等諸多因素,外國企業將全面挑戰中國企業,產品的標準化工作及產品質量監督檢驗機構只能將全面與國際接軌,我們能否對冷凍食品進行全面的產業轉型?此時有待考察。

調查結論與建議

結論

冷凍食品發展潛力巨大

外國企業將全面挑戰中國企業,而有以下幾點明顯趨勢:一是發展迅速,隨著大制造商的加入,冷凍食品將繼續迅速發展;二是全球化趨勢,冷凍食品將席卷全球,并最終實現全球社會化和全球的貿易化;。

冷凍行業進入壁壘低

由于市場監管較為寬松,并未嚴格執行冷凍食品入市標準,大量普通食品也可以作為冷凍食品進行銷售;其次,由于目前營銷是冷凍食品行業競爭的核心要素,產品質量、研發等環節對行業影響較小,只要營銷可以打開市場局面,生產往往可以外包處理;再次,由于擁有較高的利潤水平,冷凍食品行業吸引了大量企業進入,以上原因共同造成了大量小企業充斥于冷凍食品行業的亂象,出現了魚目混珠的現象,產品更是層次不齊。

市場需求廣闊

隨著生活水平的提高,人們對生命質量的要求也越來越高,開始更多地關注肉類海鮮等食品。越來越多的消費群體,構成了巨大的冷凍食品消費市場。國家在進步,社會在進步 人也在進步。人們的收入也在進步,隨著人們收入的穩定增長以及人們的吃好的,吃健康的觀念的轉變,為冷凍食品的發展提供了巨大的利潤及發展空間

建議

加快產業技術變革,進行產業轉型

建立進入壁壘,改變行業的市場的結構,以獲取超額利潤

資料來源:中國食協冷凍冷藏食品專業委員會

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