重磅！四部門發布“加快建設國家綜合立體交通網主骨架意見”

時間：2023-08-24 01:34:04來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

重磅！四部門發布“加快建設國家綜合立體交通網主骨架意見”發布時間： 2023-08-19觀看重磅！四部門發布“加快建設國家綜合立體交通網主骨架意見”視頻：

日前，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局印發了《關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見》。意見指出，國家綜合立體交通網主骨架由國家綜合立體交通網中為關鍵的線網構成，包括6條主軸、7條走廊、8條通道，連接京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈4極，長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區、哈長、遼中南、北部灣和關中地區8個組群，以及呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個組團，涵蓋了“八縱八橫”高速鐵路網、“71118”國家高速公路網、“四縱四橫兩網”內河高等級航道的主要線路，實體線網規劃里程29萬公里左右，是我國綜合立體交通網的主通道、國土空間開發的主軸線、國民經濟循環的主動脈，也是技術等級高、運輸強度大的骨干網絡。

截至2021年底，國家綜合立體交通網主骨架已建成25.1萬公里，約占規劃里程的86%，有效縮短了區域間、城市群間、省際間的時空距離，促進了國土空間開發保護，支撐了經濟社會發展，為實現個百年奮斗目標提供了基礎支撐。以下為《意見》全文：

關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見

各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委），各地區鐵路監督管理局，民航各地區管理局，各省、自治區、直轄市郵政管理局：為貫徹黨中央、國務院關于全面加強基礎設施建設、構建現代化基礎設施體系的戰略部署，全面落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，加快建設國家綜合立體交通網主骨架，提出以下意見。一、重要意義國家綜合立體交通網主骨架由國家綜合立體交通網中為關鍵的線網構成，包括6條主軸、7條走廊、8條通道，連接京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈4極，長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區、哈長、遼中南、北部灣和關中地區8個組群，以及呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個組團，涵蓋了“八縱八橫”高速鐵路網、“71118”國家高速公路網、“四縱四橫兩網”內河高等級航道的主要線路，實體線網規劃里程29萬公里左右，是我國綜合立體交通網的主通道、國土空間開發的主軸線、國民經濟循環的主動脈，也是技術等級高、運輸強度大的骨干網絡。經過多年建設，我國綜合立體交通網主骨架空間格局已基本形成。截至2021年底，國家綜合立體交通網主骨架已建成25.1萬公里，約占規劃里程的86%，有效縮短了區域間、城市群間、省際間的時空距離，促進了國土空間開發保護，支撐了經濟社會發展，為實現個百年奮斗目標提供了基礎支撐。進入新發展階段，面對進入全面建設社會主義現代化國家新征程的新要求，我國綜合立體交通網主骨架還存在網絡不夠完善、結構不夠合理、部分通道能力不足、規劃建設缺乏統籌、發展質量不高等問題。加快建設主骨架，構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能**、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，對于構建新發展格局，暢通國內國際雙循環，支撐國家重大戰略實施，擴大有效投資，保障國家戰略安全，促進共同富裕，當好中國現代化的開路先鋒具有重要意義。二、總體要求（一）指導思想。以***新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅持以人民為中心的發展思想，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，統籌發展和安全，堅持問題導向、目標導向，堅持立足長遠、適度超前，堅持系統謀劃、整體協同，堅持優化存量、做優增量，堅持綠色集約、創新智能，以多中心、網絡化為主形態，以聯網補網強鏈為重點，提升網絡效益，增強系統韌性，實現經濟效益、社會效益、生態效益、安全效益相統一，加快建設國家綜合立體交通網主骨架，構建現代化高質量國家綜合立體交通網，加快建設交通強國，當好中國現代化的開路先鋒。（二）建設目標。到2025年，主骨架能力利用率顯著提高，運行效率、服務質量和統籌融合發展水平明顯提升，實體線網里程達到26萬公里左右。“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成，普速鐵路瓶頸路段基本消除，“71118”國家高速公路網主線基本貫通，普通國道質量進一步提升，國家高等級航道建設取得重要進展，綜合交通樞紐體系一體化、集約化、復合化水平明顯提高。到2030年，主骨架基本建成，實體線網里程達到28萬公里左右。6條主軸基本實現高速鐵路、普速鐵路、國家高速公路、普通國道各有2條及以上貫通；7條走廊基本實現高速鐵路、普速鐵路各有1條貫通，國家高速公路、普通國道各有2條貫通；8條通道基本實現鐵路干線、公路干線貫通；多層次一體化的綜合交通樞紐體系基本建成。到2035年，主骨架全面建成，網絡韌性顯著增強，基礎設施質量和安全、智能、綠色水平達到列，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”構建，為基本建成交通強國奠定堅實基礎。

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