解決兩個“一公里”冷鏈運輸再提速公路沿線充電難有望改善

時間：2023-07-16 00:15:45來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

4月26日，交通運輸部以線上方式召開2022年4月例行新聞發布會，交通運輸部政策研究室副主任、部新聞發言人舒馳主持發布會，交通運輸部綜合規劃司副司長王松波、交通運輸部公路局副局長周榮峰出席。周榮峰重點介紹了《“十四五”公路養護管理發展綱要》有關情況。

五化發力推進“十四五”公路養護管理

周榮峰介紹，目前，我國公路總里程已達到528萬公里，形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡、農村公路為基礎的全國公路網，在綜合交通運輸體系中發揮著重要作用。“十三五”以來，圍繞“改革攻堅、養護轉型、管理升級、服務提質”精準發力，成效明顯。全國累計投入養護資金1.29萬億元，實施預防養護135.6萬公里、修復養護165.2萬公里，實施公路安全生命防護工程116萬公里，改造危橋5.8萬座，基本完成鄉道及以上行政等級公路安全隱患治理。目前，全國公路網總體技術狀況優良，高速公路優等路率達到91.5%，普通國省干線優良路率達到84%。公路交通高質量發展的基礎進一步夯實。

據了解，近期，交通運輸部印發了《“十四五”公路養護管理發展綱要》，明確了“十四五”公路養護管理的發展目標和主要任務。

“‘十四五’我們將以推動高質量發展為主題，著力推進設施數字化、養護專業化、管理現代化、運行高效化和服務優質化。”周榮峰介紹道，“一是統籌發展和安全，提升公路基礎設施韌性。加快構建統一開放、規范有序的公路養護市場，豐富養護供給模式，提高養護供給能力，促進養護市場專業化、規模化健康發展。二是堅持科學耐久，維護路網良好技術狀況。三是突出綠色低碳，促進資源集約節約利用。牢固樹立生態優先理念，加強節能減排和生態功能恢復。大力推進廢舊路面材料等再生利用。鼓勵服務區開展節能環保升級改造，加快推進充（換）電設施等新能源設施建設。四是強化智慧創新，推動公路數字化轉型。加大新一代信息技術與公路基礎設施的融合發展。五是聚焦優質高效，提高公路運行服務水平。”

解決兩個“一公里” 加快推進冷鏈流運輸高質量發展

在發布會上，舒馳介紹了近年來全國冷鏈物流發展相關情況。目前，全國冷鏈運輸車輛保有量年均增速達到20%以上，截止2021年底，已達34萬輛，冷庫容量達1.96億立方米，冷鏈運輸基礎設施逐步完善，組織模式不斷創新。為認真貫徹落實國家《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，交通運輸部近期會同有關部門印發了《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》。

“一是加快完善基礎設施網絡。一方面，要優化樞紐、港、站冷鏈設施布局，另一方面，要完善產銷冷鏈運輸設施網絡。在城市和鄉村的產銷地，要進一步改善冷鏈物流的設施條件，著力解決‘最初一公里’和‘最后一公里’問題，不斷提升便民服務水平。二是推動技術裝備更新升級。要在運輸工具專業化和運載單元標準化等方面下功夫，推動冷鏈運輸車輛按規定配備制冷和溫度監測設備，推廣應用標準化周轉箱、托盤等運載單元，推廣應用智能化溫控設施設備。”舒馳介紹了冷鏈物流運輸領域的一系列政策舉措，“三是創新運輸組織服務模式。積極發展冷鏈多式聯運、公路冷鏈專線、冷鮮航班等運輸模式，培育冷鏈運輸骨干企業，支持冷鏈物流企業建設網絡貨運平臺，優化整合產品、冷庫、冷鏈運輸車輛等資源，提升冷鏈運輸服務品質。四是將健全冷鏈運輸監管體系。”

公路沿線充電難情況有望改善

在2021年我國新能源汽車銷售再創新高的背景下，駕駛純電動新能源汽車出行，尤其是節假日高峰出行時，遭遇的充電難的情況引起了各方關注。發布會上周榮峰介紹，目前，據統計全國已有3102個高速公路服務區建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區，西部及東北地區覆蓋率相對較低。他坦陳，與新能源汽車的迅猛發展相比，公路沿線充電設施確實存在發展滯后、設置量不夠、覆蓋面不足等問題。

“交通運輸部始終高度重視公路沿線充電設施建設工作，自2014年起，先后出臺多個文件，部署各地在高速公路服務區增設充電設施。2021年，又將綠色出行‘續航工程’列為交通運輸更加貼近民生實事之一，推動各地在主要城市群、都市圈等重點區域的高速公路服務區等交通運輸服務場站建設充電樁（站），為群眾長距離綠色出行提供便利。”周榮峰介紹，“為服務國家‘雙碳’戰略，方便群眾生產生活，加快建設人民滿意交通，今年，我部將加快推進公路沿線充電基礎設施建設。近期，我部已會同國家能源局等部門，研究起草了加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案，擬按照‘樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進，廣泛覆蓋、適度超前，通用開放、智能高效’的原則，加快形成‘固定充電設施為主體，移動充電設施為補充’的公路沿線充電設施網絡，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求。目前，行動方案正在征求各地意見。我們將根據反饋意見修改完善后，盡快印發各地實施，推動公路沿線充電基礎設施網絡有效覆蓋。”（來源：中國汽車報）

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