從超市購買的各種新鮮瓜果蔬菜，以及美味的各種生鮮和肉類，都離不開冷鏈運輸的一路“保駕護航”。尤其近些年以來，雖然整個物流行業并不如以前那么景氣，冷鏈市場規模卻在不斷擴大，但想要在冷鏈運輸上多賺錢，其實并不是一件容易的事。

來自于中國物流之都臨沂的高師傅，進入運輸行業已經近20年，以前自己養著一輛6米8載貨車，但是因為行業競爭壓力太大，導致養車成本增高、收入下降，但入行這么多年，不跑車又沒有更好的出路。最后，高師傅看中了冷鏈運輸。

雖然高師傅也算是物流行業的老司機，但是對于冷鏈運輸的很多“知識”，他依然是一個十足的“小學生”。不過自己混跡物流行業多年，當然也結識了不少同行，經過多方的打聽，最終把選車的事情完美的解決了。周圍的朋友們為高師傅推薦的是歐曼EST冷鏈之星，搭載的是福康發動機與采埃孚自動變速箱組成的超級動力鏈，非常適合對時效要求很高的冷鏈運輸需求。

俗話說，萬事開頭難，轉行到冷鏈運輸的高師傅也一樣。“車是選好了，但貨源又成了新問題。所以那時候接的活，基本上都是時間緊、任務重的，但也沒辦法，只能硬著頭皮接了。還好歐曼EST冷鏈之星的動力足，速度也快，尤其是自動擋駕駛起來特別輕松，大大的提高了我的運輸效率。就這樣一次次接難拉的活兒，又一次次安全送達，客戶的滿意度就有了，讓我積攢了不少固定的貨源，大家熟了，貨主們對時間的要求也比以前放寬了一些，跑起來也容易多了。”高師傅回憶著說。

高師傅慢慢的在當地的冷鏈行業闖出了自己的一片天地，同時賺錢的事也沒有落下。“現在互聯網信息這么發達，運價也變得越來越透明，想要比別人多賺錢，那就得自己省。但是我說的不是靠自己省吃儉用的這種省，而是靠TA”說著，高師傅拍了拍身邊的歐曼EST冷鏈之星。“這車不僅可靠性高，保養周期長，而且特別的省油，高達99.7%的傳動效率，多項智能節油技術，讓車輛一直運行在經濟油耗區間上。就是和同行的其它車輛相比，1000公里的路程我能省出來200塊的油錢。”

從懵懂轉行冷鏈運輸，到歐曼EST冷鏈之星陪伴高師傅一路披荊斬棘，讓運輸事業蒸蒸日上，積攢了不少穩定的貨源。高師傅滿臉笑容的說：“現在我一個人有時候真有點忙不過來了，現在正準備再選一輛歐曼國六自動擋。”

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