北京市運輸事業發展中心一行赴中物聯冷鏈委開展冷鏈物流市場專題調研

原標題:北京市運輸事業發展中心一行赴中物聯冷鏈委開展冷鏈物流市場專題調研
2023年6月20日下午,北京市交通運輸事業發展中心副主任孫宇星一行赴中物聯冷鏈委開展冷鏈物流市場專題調研,具體圍繞北京市冷鏈物流市場,重點聚焦冷鏈物流市場規模、細分領域發展模式、市場化程度、企業競爭格局、現存問題以及未來發展情況等方面。


本次調研會由中物聯冷鏈委常務副秘書長劉飛主持。會上,北京市運輸事業發展中心、北京蜂云科創科技有限公司、北京五環順通供應鏈管理有限公司、北京快行線冷鏈物流有限公司以及中物聯冷鏈委,針對市內通行、溫度控制、新能源冷藏車、行業監管以及未來發展等方面展開了深入交流與探討。
第一,關于市內通行。
通行證及市內通行限制問題,是目前困擾北京市冷鏈城配發展的關鍵瓶頸之一。路通則流暢,冷鏈物流的發展,需要得到多方助力。圍繞市內通行,還需梳理出更加切實可行的管控方案,在確保城市交通安全發展的同時,支持冷鏈物流在內的民生物資城市供給保障通路的建設。
第二, 關于溫度控制。
目前冷鏈物流全程的溫度監管要求,主要來源于客戶方面。從國家或監管部門,并未提出強制性的監管要求。各類查驗標準,也缺乏統一性和標準性。定義不同品類產品的環境監察要求,將有助于增強食品安全保障。
第三, 關于新能源冷藏車。
現階段,新能源冷藏車實際應用仍然受限。投入成本高、能源補給不便利、續航里程波動、電池技術不穩定等,都進一步限制了新能源冷藏車的實際使用。但伴隨著雙碳政策持續深入,新能源冷藏車仍是未來行業發展的核心方向之一。
第四, 關于行業監管。
目前冷鏈物流行業內“劣幣驅逐良幣”的現象依然存在,并對于行業的健康發展造成不利影響。不合規冷庫及冷藏車仍然在市場中大量存在,社會安全風險持續提升。強化行業監管,取締、關停、更迭不合規的冷鏈物流設施設備,才能進一步推動冷鏈物流行業的正軌發展。
第五,關于未來發展。
從政府和企業的角度來看,未來冷鏈物流的市場規模還將繼續壯大。但對于企業而言,隨著市場渠道和經營主體的多元化發展,企業市場份額進一步分化,自身業務空間將面臨著持續壓縮風險。

會議最后,劉飛對北京市運輸事業發展中心對于冷鏈物流行業發展的關注,以及企業代表們的積極反饋和建言獻策表示感謝。劉飛表示國家對于冷鏈行業始終保持高度重視,據公開資料整理,2023年1-5月,國家層面發布冷鏈物流相關政策超過16項,涉及國務院、國家發展和改革委員會、農業農村部、交通運輸部、市場監督管理總局、工信部、財政部、國家標準化委員會等多個部門。重點圍繞鄉村振興、質量強國建設、冷鏈物流行業高質量發展、物流統計監測、一二三產融合、設施設備升級、綠色低碳升維等核心內容展開。乘著政策東風,我國冷鏈物流業進入高質量發展車道,在高速馳騁的過程中冷鏈物流行業仍有一些不足之處尚待完善。相信未來在政府、協會和企業等多方的共同努力之下,冷鏈物流會迎著新時代發展的風口,交出滿意答卷。
北京市運輸事業發展中心信息服務部部長董玉強,行業發展部部長周博宇,信息服務部干部李子白,北京蜂云科創科技有限公司副總經理張雷,工程師李冉,北京快行線冷鏈物流有限公司總裁助理兼商務總監李鈺辰,北京五環順通供應鏈管理有限公司運輸部經理楊瑞豐及中物聯冷鏈委研究中心共同參與調研。
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2023第十五屆全球食品冷鏈大會
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