3月4日，全國政協十三屆五次會議在京開幕。全國政協委員、新希望集團董事長劉永好將提交一份《關于扶持社會化專業冷鏈物流企業，提升冷鏈行業運營效率和規范化管理的提案》，建議國家加大對社會化專業冷鏈公司的扶持力度，加大對冷鏈物流行業的專業化、規范化管理，達到推動行業標準、提升行業運營效率、為相關行業提供好基礎保障的目的。

劉永好表示，中國是全球肉、蛋、奶，以及蔬菜、水果的最大消費國，但在長途運輸途中這些農產品損耗非常大。數據顯示，目前，全國共有28.7萬輛冷鏈物流車，市場“小、散、亂”特征明顯，“斷鏈”、“偽冷鏈”等造成的食品質量安全隱患較多。發達國家農產品運輸的損耗率小于10%，但我國冷鏈運輸損失超30%。目前依然存在“棉被+冰塊+貨車”的方式承擔冷鏈運輸。

不過，我國冷鏈物流產值已達2600億元，未來五年這一數值將超5000億元。特別是新冠疫情發生以來，冷鏈物流承擔著保障疫苗安全配送和食品穩定供應的艱巨任務，對提高冷鏈物流專業服務和應急處置能力提出更高要求。

劉永好建議，加大物流用地建設規劃和保障力度，給予社會化專業冷鏈冷鏈物流服務公司更多支持。加強行業安全監管力度，規范市場運行秩序，完善全程追溯體系。加大冷鏈物流企業數字化轉型升級的政府扶持力度，建議金融機構與數字化供應鏈企業、金融服務平臺加強合作，圍繞數字化運單、倉單、設備資產等進行數字化確權、風控，進行金融產品和服務創新，提升企業融資效率。按照“通行便利、保障急需和控制總量”原則，進一步落實冷鏈配送車輛進城通行和便利停靠政策。

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