《規劃》還鼓勵具備實力的企業，布局建設冷鏈海外倉。

日前，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》），提出到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系。

《規劃》提出，實行高水平對外開放，創造冷鏈物流發展新機遇。

堅持實施更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放，特別是深入推進共建“一帶一路”和推動構建面向全球的高標準自由貿易區網絡。進一步優化區域供應鏈環境，有效發揮我國超大規模市場優勢，深化與相關國家貿易往來，擴大食品進出口規模。推動國內國際冷鏈物流標準接軌，借鑒推廣先進冷鏈物流技術和管理經驗，促進冷鏈物流高質量發展。

此外，依托國家綜合立體交通網，結合冷鏈產品國內國際流向流量，構建服務國內產銷、國際進出口的兩大冷鏈物流系統。推進干支線物流和兩端配送協同運作，建設設施集約、運輸高效、服務優質、安全可靠的國內國際一體化冷鏈物流網絡。

推動第三方冷鏈物流企業專業化發展、規模化經營和數字化轉型，著力培育具有較強國際競爭力的龍頭企業。加大冷鏈物流關鍵技術和先進裝備研發力度，鼓勵節能環保技術應用。推動建立冷鏈物流統計評價體系，準確掌握冷鏈物流基礎要素底數，及時客觀反映行業發展情況。完善冷鏈物流標準體系，強化國內國際標準對接。加大復合型冷鏈物流專業人才培養力度，壯大多層次冷鏈物流人才隊伍。

根據《規劃》，發展冷鏈多式聯運。鼓勵國家骨干冷鏈物流基地等，完善吊裝、平移等換裝轉運專用設施設備，加強自動化、專業化、智慧化冷鏈多式聯運設施建設。因地制宜增強國家物流樞紐、綜合貨運樞紐冷鏈物流服務功能，推進港口、鐵路場站冷藏集裝箱堆場建設和升級改造，配套完善充電樁等設施設備。

增強冷鏈國際聯運能力。提升中歐班列冷鏈物流服務水平，強化多式聯運組織能力，暢通亞歐陸路冷鏈物流通道。依托中國-東盟多式聯運聯盟基地，拓展西部陸海新通道海鐵聯運、國際鐵路聯運、跨境公路班車國際冷鏈物流業務。

鼓勵具備實力的企業，布局建設冷鏈海外倉，提升跨境冷鏈物流全程組織能力。大力發展面向高端生鮮食品、醫藥產品的航空冷鏈物流，提高公空、空空聯運效率。鼓勵主要農產品進出口口岸城市，積極發展國際冷鏈物流多式聯運，打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。

此外，提升冷鏈物流企業國際競爭力。推動龍頭冷鏈物流企業，深度參與全球冷鏈產品生產和貿易組織，強化境內外冷鏈物流、采購分銷等網絡協同，延伸跨境電商、交易結算等服務，提升國際供應鏈管理能力和國際競爭力。

鼓勵冷鏈物流企業與貿易企業等協同“出海”，圍繞全球肉類、水果、水產品等優勢產區，積極布局境外冷鏈物流設施，依托遠洋海運、國際鐵路聯運班列、國際貨運航空等，開展國際冷鏈物流運作，構建國內外銜接的物流通道網絡，提升冷鏈物流企業國際化發展水平。

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來源：交通運輸部

本期編輯：Effy

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