30日才看到wb熱搜“洪湖挖藕人為妻子治病還債”，冒著40度的高溫泥“淘金”，而也讓自己的蓮藕能夠坐上清涼的冷鏈運輸車，奔向你我的餐桌。

對挖藕人有什么意義呢？以林家魚來說，妻子得病，背負債務，挖藕十年來，每日勞作艱辛，工資只有每斤幾毛錢。而在盒馬集市為湖北蓮藕建立冷鏈體系后，從直接影響來說，大大擴大了蓮藕的銷量，增加了林家魚的收入，也幫助他還清了債務，還蓋起了新房。那大到每一個挖藕人來說，無疑是改善了他們的生活。

挖藕人的收入和蓮藕行情息息相關。簡單從我們個人買菜來說，菜的品質相貌都影響著你的選擇，那挖藕人也是一樣。在沒有冷鏈運輸前，夏季高溫，鮮嫩的蓮藕不易運輸，若不注意保鮮，會缺水喪失好的口感或悶壞，結果必然會造成損失。今年，在與盒馬集市冷鏈運輸的合作下，冷藏車運輸大大減少了蓮藕品相的損耗，也直接影響了挖藕人的收入。

不是挖藕人不能直觀體會，那從我們買藕來看，我看到過這樣的評論：“難怪平時在市場看到的藕多多少少有氧化的跡象，但盒馬集市的像剛從地里剛挖出來的一樣，原來是用冷鏈車運送的啊！ ?”還有這樣的：“蓮藕是我們湖北的拳頭產品，盒馬集市的冷鏈運輸，能讓湖北的蓮藕到達全國人民的餐桌，作為湖北人，為這個熱搜點贊，為盒馬集市點贊！” ?可以直觀感受到益處。

第二個問題對于冷鏈運輸可否推廣到其他農產品？我認為當然是應該的。生鮮產品極易腐爛損壞，流通環節眾多，流轉時間長，我國的冷鏈運輸發展尚不完善。且生鮮產品多為農產品，缺少品牌影響，同質化嚴重，利潤低。

我國生鮮產品損耗高于發達國家，從行業整體看，我國果蔬、肉類、水產品的損耗率是15%、8%、10%，均高于發達國家的平均水平。且流通環節中層層加價， 流轉時間增加，效率變低加大損耗率。

而冷鏈運輸的發展能夠幫助經營者更好的占領市場，提高用戶的購物體驗，增加客流量，創造更大的價值，實現互利共贏。