王先慶：廣州冷鏈物流體系發展的現狀及問題

時間：2023-05-08 17:35:50來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：王先慶：廣州冷鏈物流體系發展的現狀及問題

廣州物流業較發達，現代物流發展水平較高，相比國內其他大多數城市而言，冷鏈物流體系建設具有起步早、規模大、專業性強、體系相對完善等特點。就現狀和問題而言，主要有以下幾方面。

（一）廣州冷鏈物流需求規模大，發展潛力大

廣州市作為國家中心城市和國家貿易中心城市，現有常住人口 1404.35 萬，加上流動人口和短期旅游人口，超過2000萬人，人口規模大，隨之帶來的生鮮食品消費規模巨大。據初步統計，廣州實際年易腐食品消費量超過 200 余萬噸，其中，年全市蔬菜369.10 萬噸；園林水果48.58 萬噸；全年肉類總產量 22.86 萬噸，豬肉 8.33 萬噸，禽肉 14.30 萬噸；全年水產品48.39 萬噸，海水產品8.84 萬噸，淡水產品39.55 萬噸。據統計，廣州市果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率目前大致為 20%、30%和 35%，這個比重，與發達國家相比，并不高。廣州是全國的美食之都，廣州人在吃方面特別注重“鮮”，加之廣州又四季如春，臨近南海，常年氣溫較高，空氣潮濕溫熱，從而導致生鮮食品更容易腐亂，從而，對生鮮保鮮的要求就更高，實際需求量更大。

（二）冷鏈物流體系初步建設，但體系還不夠完善

廣州市冷鏈物流的基礎一直存在，主要是過去幾十年中，隨著專業批發市場的發展，一批冷凍庫和冷藏設施，陸續投入使用。尤其是，2003年前后，廣州市開始啟動全市范圍內的商業網點布局和食品安全工程，對冷鏈物流開始重視和投資發展。這樣，經過十多年的建設，現在已經建設了相對齊全的冷鏈物流體系。可以說，在進口水果、海產品等方面的冷鏈物流，廣州處于全國領先地位。這主要體現為以下三方面：

1.廣州市商務主管理部門十分冷鏈物流體系建設。經過近五年來的規劃引導和投資建設，廣州市冷鏈物流的產業發展、網點布局體系、冷鏈設施體系、市場監管體系基本建成。

2.冷鏈物流技術得到了廣泛的推廣應用，基本建成了冷鏈物流的技術保障體系，尤其是新建、擴建冷庫、運輸車輛的技術應用水平有顯著提高。

3.冷鏈物流發展的支撐體系相當完善，尤其是供水、供電、城市配送配套設施等。在廣州，從冷凍冷藏庫到商品交易市場、肉菜市場、超市等零售終端，很少出現停水、停電等極端現象，從而使冷鏈物流發展環境相對穩定。

當然，由于發展時間相對較短，廣州市現行冷鏈物流體系存在不夠完善的地方，尤其是產品溯源、全程監控、安全監管、信息發布、數據處理、布局優化、產業集聚等體系方面，還有進一步完善的空間。

（三）冷鏈物流企業供應規模量大，但現代化程度還有待提高

至2016年底，廣州市具有一定規模的冷鏈物流相關企業近百家，全市冷鏈食品消費量達 60 余萬噸，流通量達 300 余萬噸。近幾年，廣州市冷庫建設規模以每年 20%左右的速度增長，冷鏈物流營業額逐年增加。另據《廣東省農產品冷鏈物流發展規劃》及中物聯冷鏈委行業統計，截止 2015 年底，廣州市共有 5000 噸以上規模冷庫 50 余座，冷庫總容量超過 100 萬噸，冷藏車保有量達 1300 余輛。

從調查的情況看，這些冷鏈物流企業和網點，大多分布在黃埔、番禺、荔灣、天河等城區以及G105、S81、S296 等重要的公路交通節點附近，而花都區、越秀區、南沙區、蘿崗區的容量相對較少，存在著布局欠合理、線路不夠清晰、甚至經常引起道路擁堵的情形，甚至，相對而言，具有小而散、模式單一和重復建設等不足；從管理上看，企業的規模化、組織化程度較低，尤其是大型冷鏈物流園區缺乏，集聚化程度不高。

（四）廣州市冷鏈物流產業鏈和價值鏈有待進一步優化

就冷鏈物流產業鏈而言，目前，廣州冷鏈物流仍然缺乏上下游的整體規劃與整合，冷鏈物流的上游、中間環節和下游沒有很好地銜接起來，尚未形成完整的冷凍冷藏鏈，從起始點到消費點的流動儲存效率和效益無法得到控制與整合。例如，廣州市是華南最重要的農產品集散地，擁有全國城市最多的農產品批發市場，共有市場 99 個，占全市市場總數的 20.41%，但問題是，這些市場的農產品冷鏈物流各自為政，缺少統籌管理。由于流通中各管一段，容易出現質量安全事故頻發而又難以追溯責任的現象。

就冷鏈物流價值鏈，目前廣州冷鏈物流企業大多仍然處于價值鏈低端。例如，生鮮冷鏈物流是近幾年高速成長的新興物流領域，尤其是基于社區生鮮專門店的物流配送，但現實來看，廣州市生鮮配送市場還屬于培育期，大部分生鮮配送企業在產業鏈的分工合作還不成熟，企業本身大多缺乏專業化冷鏈物流配送能力，而可供選擇的第三方冷鏈物流公司也相對不足，進而導致了整個市場生鮮食品及冷鏈物流配送總體成本較高，存在的食品安全問題仍然比較嚴重。

（作者：王先慶，教授，廣東省商業經濟學會會長，華南商業智庫理事長，廣東財經大學流通經濟研究所所長，廣州市現代物流與電子商務發展研究基地主任，商務部經貿決策咨詢委員會專家，廣州市政府決策咨詢專家）

本文來源：廣州商貿業發展報告（2017）-B.7廣州冷鏈物流體系構建的重大機遇與發展對策返回搜狐，查看更多

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