“超級大冰箱”上線,南沙打造進口冷鏈商品通關綠色通道
南都訊 記者 王美蘇 何玉帥 通訊員 羅瑞嫻 王子晴10月28日,“灣區鏈 鮮全球——南沙國際冷鏈產業合作發展大會”在南沙舉行,共同研討推進廣州市國際冷鏈物流產業發展,增強粵港澳大灣區冷鏈行業國內外競爭優勢。
記者從會上了解到,南沙國際冷鏈項目是亞洲港口規模最大的冷鏈冷庫項目,總體規劃庫容為46萬噸,投資概算35億元,堪稱“超級大冰箱”。該項目一期于2022年5月投產運營。
在冷鏈項目的加持下,2022年1月至9月,廣州港南沙港區完成冷藏集裝箱約5.68萬自然箱,凍品同比增長7.60%,水果同比增長435.39%。
廣州南沙國際物流中心南區冷鏈項目。黎其駿拍攝
南沙國際冷鏈項目總庫容達46萬噸
國際冷鏈對于生鮮食品的進出口意義重大,尤其在降低水果損耗率、擴大市場半徑上尤為關鍵。
流通過程中的前后“1公里”是決定水果品質的關鍵,以荔枝為例,常溫運輸只能保鮮2天左右,通過清洗、薰蒸、冷凍、真空包裝處理,冷鏈物流運輸,保鮮期可達1個月以上,最長2個月,可以運輸到世界各地。
南沙國際冷鏈項目的建成投產,讓泰國榴蓮、日本葡萄、歐洲車厘子到岸即可進入港口邊的冷庫,在冷庫內完成查驗,大大降低水果損耗率。
“灣區鏈 鮮全球——南沙國際冷鏈產業合作發展大會”會場外擺放的生鮮食品。
廣州港集團副總經理宋小明介紹,南沙國際冷鏈項目作為廣州港口型國家物流樞紐建設的重要依托,廣州港股份規劃投資35億元,總庫容46萬噸,定位建設成為臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地。
項目分兩期建設,一期工程已建成3座冷庫、1個冷藏箱堆場和1棟配套展示樓,總投資19.6億元,總庫容22.7萬噸,是亞洲港口最大規模單體冷庫。項目一期于2022年5月20日順利投產運營。
宋小明表示,已經投產的一期冷庫可以同時接納162輛集裝箱車的裝載和卸貨,按照每個集裝箱轉載卸貨最多5小時計算,每天可以處理超過500個集裝箱冷鏈貨物。
“海關目前對水果的查驗籌建比例是30%。也就是說,70%的國外水果運抵南沙港后,只需要2個小時就能到江南水果批發市場。剩下的30%也能在冷庫里進行查驗和存放,南沙作為水果大港再添新優勢。”宋小明如此表示。
南沙打造進口冷鏈商品通關綠色通道
除了硬件設施升級,南沙的冷鏈物流軟件環境也進一步更新。南沙海關副關長譚強表示,南沙已經打造了進口冷鏈商品通關綠色通道,如對進出口鮮活易腐的水果實行優先查檢和“5+2”預約查檢,推廣“提前申報”“兩段準入”等措施,深化智能審圖應用,提升冷鏈商品通關時效,落實RCEP協定的生鮮易腐爛產品正常情況下抵港后“6小時內放行”等,幫助企業靈活安排生產計劃、及時通關。
另外,在優化冷鏈商品證書審核機制和暢通疑難問題關企溝通渠道上,海關也出臺相應辦法確保快速解決企業冷鏈進出口遇到的實際問題。數據顯示,上半年,經南沙口岸進口冷鏈商品175.5億元,同比增長近八成,增幅全國第一。
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