11月5日至11月7日，第四屆中國國際進口博覽會在上海舉行。作為南沙國家進口貿易促進創新示范區成果展示之一，廣州港集團首次亮相進博會，面向全球推介南沙冷鏈物流分撥中心，迎接世界的目光。

廣州港集團作為南沙區進口平臺專場的代表，參加了南沙百億進口平臺啟動儀式，開展了《新基建-大灣區進口凍品分撥中心建設與發展》主題沙龍演講。廣州港集團副總經理宋小明，股份生產業務部、物流公司相關人員應邀出席活動。

據介紹，廣州港集團充分利用粵港澳大灣區、自貿區和綜合保稅區改革開放先行先試優勢，投資35億元，打造倉容達46萬噸的臨港綜合性冷鏈物流基地。

南沙國際物流中心（南區）工程，一期22.7萬噸冷庫和冷藏箱堆場，將于今年底建成并投入試運行，項目堅持安全綠色環保的理念，首先制冷系統采用氨+二氧化碳復疊制冷工藝，在安全和效率中尋找平衡；建設6萬多平方米光伏發電工程，為冷庫提供電能，運行期減少碳排量約12萬噸；項目設施設備基本采用電力驅動，打造綠色港口和綠色物流中心。

依托臨港和大庫容優勢，南沙國際物流中心（南區）致力于構建廣州港凍品“公共服務平臺”和“冷鏈物流服務中心”“凍品分撥中心”“凍品交易中心”，形成廣州港凍品“一平臺三中心”的功能格局，為客戶提供安全、優質、高效的一站式冷鏈服務，打造高效便利的凍品通關口岸，助力南沙進口貿易促進創新示范區的建設與發展。

“作為廣州港的主力港區，過去五年，南沙港區集裝箱吞吐量年均增長超100萬標箱，助力廣州港港口貨物、集裝箱吞吐量居全球第四、第五位。目前南沙港區是華南到‘一帶一路’沿線國家海運航線最多的樞紐港。南沙港鐵路將于今年底建成投產，南沙港區一鍵接入鐵路‘互聯網’，同時鏈接機場共享國際貨運中心，即將實現‘航空、公路、水運、鐵路’多式聯運全面無縫連接。”南沙區相關負責人表示。

6月，南沙國際物流中心北區項目開倉試運營，成為粵港澳大灣區最大的臨港國際集裝箱拼箱中心，可實現公路、鐵路和海運無縫銜接的多式聯運。8月17日，南沙汽車口岸首批“國六”平行進口汽車順利通關，標志著華南最大的平行汽車進口口岸正式拉開了“國六時代”的序幕。10月，南沙國際物流中心南區冷藏箱堆場軌道式門機安裝完成，標志著冷藏箱堆場正式具備冷藏箱接卸、堆存、打冷能力。

作為冷鏈物流分撥中心，南沙冷鏈母港穩穩托起人民的“菜籃子”和“肉盤子”，滿足市民消費升級需求，保護舌尖上的食品安全，服務國內國際雙循環發展新格局，努力把全球新鮮優質的凍品，帶到老百姓的餐桌，讓大家實實在在享受到擴大開放帶來的豐碩成果。

文/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：董磊、吳煒佳圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：董磊、吳煒佳廣州日報·新花城編輯：薛琰