福州首個電子圍網保稅冷鏈庫投用

從保稅通關、貨物運抵分揀入庫到清關出庫，全部過程無需人工核驗，并且可實現產品物流過程的追溯。近日，福州首個電子圍網保稅冷鏈庫——“百鮮海峽智能保稅冷鏈物流中心”在海關、國檢等多部門的努力下正式投用運行。不僅在自貿區福州片區首次實現了保稅區外的“電子圍網”，亦將“大數據”與“自動化”融合到制冷行業中，為福州的冷庫、冷鏈帶來了新的智慧性變革。

企業受益于

電子圍網實現區外保稅功能

“我們的冷庫叫‘百鮮海峽智能保稅冷鏈物流中心’，最為重要的是‘保稅’二字。”百鮮食品（福建）有限公司董事長顏彰辰表示，作為福州首個區外保稅冷庫，以“電子圍網”的方式實現了保稅區外的保稅功能，這是該冷鏈物流中心最大的意義所在。

顏彰辰介紹，保稅冷庫的優勢在于：降低企業流動資金壓力、減少企業稅負負擔、吸引更多企業進入自貿區形成集散地優勢。以1億元進口冷凍海鮮產品為例，以往完稅進入國內普通冷庫，應繳納2000萬元左右的稅額，而且是一次性繳納。這對本就承擔大量成本壓力的企業來說，無疑是高額負擔，巨大的流動資金被稅收固定，對企業的生產銷售造成了負擔。而進入保稅冷鏈庫，利用保稅功能，可批量入庫，分散出庫。也就是說，入庫時視同關外，無需先繳納國內稅費，在出庫時視同入關，根據需要的出庫量繳納稅費即可。大大減輕了企業資金壓力。

“據我們了解，目前交易量最大的海產品，每批貨物70%是需要入關進入國內銷售，而30%是要轉運其他國家。如果按原來一次性完稅的模式，那轉運的30%就必須征稅，現在保稅模式的運行，讓轉運貨物視同未入關，不需繳納任何稅費，直接轉運。費用的降低自然會吸引原來因費用問題不愿意入港的船隊和貨物入港，自貿區的集散地優勢就體現出來了。”顏彰辰如是表示。

此外，百鮮的保稅冷鏈庫還聯合了臺灣兩家融資租賃公司——仲利國際、臺駿租賃公司，為入庫的貨物進行融資租賃服務，給企業提供租賃貸款，抵消企業在訂金支付和稅務方面的資金負擔。“企業原來一次性完稅稅費加上訂單訂金，企業需要預先支付不少金額。如今，通過保稅模式和融資租賃的引入，企業幾乎不用預先支付費用，或支付極少費用即可將貨物運抵自貿區。”

據統計，經幾個月的試運行，已吸引海內外12家大型船隊來港，其中臺灣船隊居多，臺灣漁業工會也參與其中。未來，自貿區行政作業高效的改革成果，也加大更多企業未來將貨品來港集散的意愿。

全智能化管理

直接對接企業ERP等多元平臺

之所以能實現“電子圍網”、保稅區外的監管，與冷庫設計的智能化管理平臺離不開關系。

“普通人工作業，在監管方面是難以實現的。效率低下，錯誤率高。而智能冷庫有一套軟硬件設備，可實現每個托盤貨品的物流追溯。貨物放在庫的哪里？什么時候入庫？什么時候出庫？來自哪個公司？所有的信息都由電腦收集控制，操作員只需要根據電腦指示將貨品用叉車擺放到制定位置即可。”福州長安投資區常務副主任楊明海告訴記者，智能化管理讓原來數十個人做的工作簡化為只需幾個人就可完成，并且由于信息齊全且管理效率高，使得海關在建設監管工作的時候能夠順利對接，從而讓“物理圍網”外的保稅功能得以實現。

楊明海透露，因為百鮮智能冷鏈中心是福州首個電子圍網保稅冷鏈庫，因此它也成為了中國--東盟海產品交易所的唯一指定交割倉。保稅庫專倉專用，其他非保稅貨品不得入庫，全庫3萬噸的庫容量滿負荷運作可實現全年12萬噸的周轉量，為自貿區福州片區的保稅冷涼物流業發展提供了有效保障。

未來，隨著福州海關建設的保稅綜合服務平臺的推出，保稅倉可以直接對接海關數據，通關效率從目前的2-3天進一步縮短，手續也更為便捷。

不僅如此，通過智能化管理，企業的ERP系統(Enterprise Resource Planning)可以和冷鏈庫的智能系統直接交換數據。企業無需錄入任何單據就可以實現下單、訂單查看等功能。

“全套系統我們投資了500萬元人民幣，因為我們是福州片區首家開發智能冷鏈系統的公司，所以研發成本會高一些，后續其它企業再復制成本就小的多了。”顏彰辰表示，“我們愿意為有意愿的同行帶路，幫助他們建設類似的管理系統，共同將福州片區建設成國內最具優勢的冷鏈集散地。”  

(來源：新華網福建頻道)

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