東方鑫達突破“最先一公里”瓶頸構建農產品原產地冷鏈體系

時間：2023-05-07 10:20:21來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

國內冷鏈行業瓶頸

目前，國內大部分生鮮農產品仍在常溫下運輸，冷鏈物流配套設施鋪設嚴重不足，農產品冷鏈的技術應用也非常滯后，從農產品產出儲存到物流配送至終端的各個環節，受重視程度不同，行業發展不均衡、不協調等問題層出不窮。

從中國物流與采購聯合會的統計來看，我國90%的冷鏈企業是區域性的，或者是以運輸為主的，這兩個特質制約了我國冷鏈的發展水平，導致行業至今沒有出現特大型企業。

中國冷鏈物流體系上的分工無序導致了我國冷鏈物流行業發展遠遠落后于發達國家，比如，日本和美國等發達國家將易腐農產品承包給本行業之外的一些優秀的冷鏈物流公司，這不僅使得市場分工細化、專業化，最重要的是保證了農產品的新鮮度和安全性，同時降低了物流成本。

我國一年因為采收不當、采后處理技術落后、儲藏條件不到位等原因造成損耗的果蔬產品超過1.3億噸。果蔬生鮮農產品流通損耗率高達30%，而發達國家僅為1.7%到5%。為促冷鏈物流行業全面發展，當務之急是要解決“最先一公里”的問題。

冷鏈物流“最先一公里”的問題

解決之道

而解決“最先一公里”冷鏈物流的阻梗其關鍵在于產地預冷和加速農產品流通。東方鑫達物聯網冷鏈科技（蕪湖）有限公司針對當前國內冷鏈物流行業的分工問題，旨在解決農產品產地“最先一公里”采摘預冷、低溫分揀、分級加工、包裝貼標、冷鏈倉儲等問題。

首先，東方鑫達走進田間、碼頭，在原產地擇點建設預冷站，著力端頭市場的開發建設——在特色經濟原產地加碼建設源頭產地倉，大力投放制冰設備、預冷設備及冷庫、氣調庫，補足源頭冷鏈設施的短板，嚴保源頭新鮮。

東方鑫達-產地預冷站

然后，進駐城市樞紐，合作建立區域冷鏈物流基地，打造冷鏈電商小鎮，搭建農產品存儲、交易與展示平臺；在樞紐中心選址建設規模適宜的集配中心，投放制冰設備、烘干設備、多溫層冷庫、加工設備，分級設備、包裝設備等，規劃建設綜合性冷鏈物流園，向分級、深加工、標準化包裝、標準化貯存等功能升級轉化，實現農產品加工中心前移。

東方鑫達-區域性冷鏈基地

確保前端農產品品質、延長貨架周期、增加銷售半徑以后，在城市末端，有效打通下游市場，整合銷售渠道資源，建設供應鏈信息平臺。東方鑫達補足前端冷鏈短板，疏通上、下游交易渠道，構建農產品原產地冷鏈體系，助力農產品供應鏈生態流通體系的建立。

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