近幾年，許多外資冷鏈企業涌入中國市場。冷鏈物流方面，有夏暉物流、雅瑪多這樣的先行者；冷庫方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的排頭兵；而在設備方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為代表的科技領域大鱷更是不在少數。這些企業的進入對尚未成熟的中國冷鏈市場造成了一定影響，例如有數據顯示，國內車載冷機市場，70%以上的份額均被開利和冷王等知名品牌所占有，只有不足30%的市場份額被上百家國內冷鏈設備企業填補。

當前，不僅是冷鏈裝備市場存在中外冷鏈企業競爭的局面，在冷鏈物流、冷庫運營等方面同樣不乏這樣的例子。日益激烈的中外冷鏈企業競爭，使得那些實力弱小的民營冷鏈企業生存頗為艱難。對此，也有人不禁感嘆，如此下去民營冷鏈企業的大旗還能扛多久？不過，相較于國內冷鏈企業之間的價格競爭、客戶競爭，外資冷鏈企業更多的是技術層面的競爭、裝備的競爭以及服務方面的競爭。可以看到，國外冷鏈企業無論是在冷鏈裝備的技術含量，或是冷鏈運輸方案的全面性，的確要高出一個層次。

中國冷鏈物流存在非常大的市場潛力，是朝陽產業。外資冷鏈企業的相繼進入使格局本就不明朗的國內冷鏈市場更加撲朔迷離。有人擔心國外冷鏈企業的涌入，會給國內冷鏈市場帶來巨大沖擊。不過，空調制冷大市場專家認為，外資冷鏈企業的涌入未償不是好事，外資冷鏈企業帶來先進的裝備，領先的技術和更完善的服務方案，這些都將促進國內冷鏈行業整體發展水平的提高。

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